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技师李学勤你好福特技术总监为你解答
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技师李学勤是led大灯么
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技师李学勤普通大灯不需要编程
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谭清风
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谭清风
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谭清风
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谭清风
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谭清风您看看
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谭清风
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技师李学勤led大灯
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谭清风
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技师李学勤需要编程
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谭清风
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技师李学勤手动在灯哪里调不了,就需要编程看看,不行就得换掉这灯
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谭清风能帮我看看是什么问题吗
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技师李学勤左边太低了
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技师李学勤你手动在灯上调不了,需要先大灯编程。
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技师李学勤如果故障依旧,就需要更换掉这个灯
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谭清风跟高压包有关系吗?
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技师李学勤你不要拆动哈
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技师李学勤那个是大灯模块
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谭清风是不是新买的原厂大灯都是一定要匹配才能调节高低的?
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技师李学勤对
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谭清风
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谭清风这个是大灯模块是吗
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技师李学勤对的,不要拆动哈
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谭清风如果装回旧的可以吗?
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技师李学勤可以的。旧的大灯
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谭清风我意思是说可以装回原车那个大灯模块可以吗
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技师李学勤可以试下,我没试过
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谭清风谢谢
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技师李学勤嗯
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我是2013款福特新蒙迪欧2.0T豪华这款,空调问题困扰着我2个多月了,一开始发现空调不凉,以为是缺氟了,去个修理厂把氟加上了,没跑两天又不凉了,然后我又去修理厂他说我的那个车前面的进气格杉有个电机坏了了导致我的那个风扇不打开,导致不凉,电机也给换了,又凉了一会,没两天又不凉了,然后我又去修理厂,他说我的低压管坏了,导致氟泄漏,然后又换了个低压管,换完低压管没过半个月又感觉不凉了,关键是我的空调是分区的,总是右边凉,左边不凉,偶尔感觉风还不是一边大,去年就发生过空调不凉现象,我去了趟4s店人家就给弄好了,然后今年又是这个问题,麻烦您帮我解决一下吧,我这现在工作特别忙而且还老用车,没工夫老去修它,我想一次性给弄好了省事,要不我这冤枉钱也不少花而且还解决不了问题,光氟我就加了3次了,加一次200,关键解决不了问题根据故障看,是空调系统有漏液的情况,需要找到漏点并修复就可以了。 建议通过加荧光剂或者拆装整个空调系统查漏(推荐4S检修)
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高手好!我是04年的福特蒙迪欧,因为日久生情也因为车况也一直很好,所以保留至今,问题是这样的,前几天晚上我突然发现汽车的双跳不能关掉了(其实可以通过遥控关掉,我居然不知道)然后当晚我就胡乱拔了各种保险丝以及继电器等元件(车头左边的位置)居然把双跳关掉了,悲催的是第二天起来发现这个车p档退不出来了,车窗也没有反应了,空调也没有反应了,然后让修车师傅上门维修,经过我的提醒(我拔过保险丝)师傅发现我居然把一个保险丝(电阻?)的位置搞错了,复位该元件以后,p档正常了,车窗正常了,可是空调还是没有反应。补充一点情况,我在胡乱搞的过程中把电瓶也断掉过了。希望高手师傅助我一臂之力,感谢了🙏由于动了保险丝才导致的故障,怀疑是保险丝盒处控制空调的保险丝没有插,或者没有插好引起的。建议检查保险丝和检查空调电脑版供电线路。
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2017年底买的车,福特新蒙迪欧180时尚款,换了一款中操作控屏,前不久屏幕出现闪屏的情况,反到厂家给换了一块主板问题迎刃而解,换好后其他都没有问题空调啊音量啊换歌啊都没有问题,只是这个自动启停按键出现了反操作状态,原本车辆启动时启停按键OFF就会亮,说明启停在工作状态。现在是车辆启动时按键不亮了,但是任然处于工作状态,再按一下启停按键,它就会亮,但方向盘显示屏显示文字自动启停取消激活。跟以前完全就反了。我去了中控屏幕安装师傅哪里查了好久,都说线路没有问题,确实其他功能都没有问题。中控屏幕跟自动启停按键的电源是连在一起的,当时拆除中控屏幕去厂里维修时,启停按键是没有电的,也没有工作过,求大师解答。根据您描述的问题在保修期内 有任何问题 都建议您去售后服务站进行检查 维修 具体 需要 那边的技师给您检查 一下就可以了 把原车的 操控屏幕还原 不然启停功能 那边不给您售后 感谢您使用汽车大师
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师傅,您好!我的车是一辆1.5t时尚版新蒙迪欧,去年10月入手,到现在跑了5000多公里,前两个星期做完首保后朋友说要试驾我的车,在调头的时候倒车未挺稳就挂上D档转弯,这时候车子剧烈抖动了一小会儿(由于是自己的第一辆车,那个心疼啊😭),之后我再开车的时候感觉发动机和方向盘的噪声和共振抖动都特别大,去了4s店检查,师傅开了一圈说问题不大,说这种情况最多是打了齿轮,没事,说自动变速箱是液力传动,还有误操作保护程序,叫我继续开吧,没有故障灯就没问题。这两个星期开车感觉噪声和抖动越来越明显,但是却没有故障灯,我想请问师傅,我这种情况应该怎么办……?
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13款2.0蒙迪欧,16年1月底买的车,在超车的时候,前车往左打了下方向导致我往左,左边两轮从马路旁边的水泥公里路标上压过,导致左前轮轴承坏了,高速上驾驶位下面嘎嘎响。去4S店更换,他说不是左,把我右边两个拆了,最后换左前轮轴承,问题解决。(然后就没注意现在出现的问题)当时方向盘有点往左,但不跑方向,4S店定位机坏了,叫我出去定位。4轮定位定了两次,还是一样方向盘是偏左。就去一个朋友那定位,没定好,手底下的人说什么方向盘归正,他们那系统进不去。就去别处收费的系统,去了个把小时,我没跟着去,回来交车,就感觉出现跑偏,拽方向的感觉,方向感瞬间没了,特别死,回方向不灵活。忍了一年多受不了了,又去4S店检查,找不出原因定位数据对的,没有异响。轮胎都没有问题。路面稍微有点坑方向盘自己就往左边跑了,凹凸路面车身晃动大,方向盘左右摆动幅度大,感觉现在车身一点都不稳,我坐在驾驶位就感觉觉车身往左边低 ,没办法又去4S店最近一次,还是找不出原因,就把原来换的轴承重装了,方向拉杆拆了重装,问题还是一样没解决,求大神帮我找原因,万分感谢。不好意思,问题结束了,平路没有问题的话,那就是没有什么问题的,就只有可能是轮胎引起跑遍,可以尝试轮胎交叉互换一下看看,
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你好,技师!麻烦咨询我的问题!我的福特蒙迪欧车,去年7月买的,由于前车轮拉杆弯了,导致轮胎两只全部报废不能开了!保修卡上写到3年十万公里,保修,2年5万公里,质保!而我现在车才1年2个月,1.3万公里,不属于质保吗?而4S店说我撞击弯了,后来又说拉杆受力弯了,应该自费维修,而我认为他们要是说受力那就更对了,既然这个杆件是铁杆子,一个拉杆,就好比一根钢筋一样它弯了,根据力学原理,杆件弯曲变形,是受力造成不假那既然你们质保这个了,不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗?符合逻辑吗?但是,我的车正常使用,无撞击,也没有发生过交通碰撞事故!所以就存在过度受力,属于正常使用应该能承受的拉力,那杆件,既然我并没有超过受理限定值,你怎么就口头认为,说我受力超强度才导致的,他们猜测和判断只是借口,他们只是一味的猜测!根本不解决责任,逃避责任!请技师,帮忙指点,谢谢你好车主。底盘拉杆属于机械件,不可能无缘无故变形的,建议你举升车辆检查一下有无剐蹭磕碰的痕迹。如果有的话是无法索赔的。如果没有可以要求厂家或者第三方鉴定。
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新蒙迪欧2.0时尚,2014年12月份购买,至今跑了八千公里,车子只换过大灯总成,别的没有做任何改装,车子由于未知原因总是亏电,置放五天打不着火.4s电检查过两次,车子无放电情况,启动电压正常。重点来了,今天更换的风帆80电瓶,打火测量数据得到个数据是12多一点,我是在市代理换的电瓶!工作人员说我的车发电机不怎么充电!这是最主要电瓶亏电原因,换了大号的电瓶也不管用!打电话给4s维修师傅说福特的车就是这样智能充电系统,普通的表测不出来!车子是滑行的时候才会充电。建议来店做彻底检查,第二个4s工作人员说电瓶换的不行,电脑没有办法匹配!电脑不认这个电瓶,所以不给它充电!必须换一模一样的电瓶,还要用店里的电脑设备匹配!好奇葩的解释,想知道是不是发电机有什么保险坏掉了,明天去4s我这样的情况人家给免费维修吗? 一
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新蒙迪欧2.0时尚,2014年12月份购买,至今跑了八千公里,车子只换过大灯总成,别的没有做任何改装,车子由于未知原因总是亏电,置放五天打不着火.4s电检查过两次,车子无放电情况,启动电压正常。重点来了,今天更换的风帆80电瓶,打火测量数据得到个数据是12多一点,我是在市代理换的电瓶!工作人员说我的车发电机不怎么充电!这是最主要电瓶亏电原因,换了大号的电瓶也不管用!打电话给4s维修师傅说福特的车就是这样智能充电系统,普通的表测不出来!车子是滑行的时候才会充电。建议来店做彻底检查,第二个4s工作人员说电瓶换的不行,电脑没有办法匹配!电脑不认这个电瓶,所以不给它充电!必须换一模一样的电瓶,还要用店里的电脑设备匹配!好奇葩的解释,想知道是不是发电机有什么保险坏掉了,明天去4s我这样的情况人家给免费维修吗?
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过数据流看的话,您这个绝对压力是异常的,这个可能就是导致你费油的一个原因,所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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