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技师徐文凯你说的这种现象是由于车辆本身转向角度过大,导致两个车轮之间跟地面的,摩擦力不同,所以出现了车身这种现象。这种情况属于正常的,因为当我们转向到底之后两个前轮的转向角度是有区别的。就是我们为什么转弯行驶的时候地面上会有轮胎的明显压痕。
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匿名网友之前打死没有这种现象,蹲过一次才开始有的
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技师徐文凯那这种情况就检查一下车辆的4轮定位吧,可能是转向角度产生了变化。
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去年11月提的新车。目前行驶13000公里。从1个月前发现的一个问题。每次早上凉完车以后去公司,在地库倒车的时候将方向盘略微打死,会听到地盘 咯噔 一声。然后再次尝试打死的话好像就没有了。请问是因为最近天气太冷的原因吗?还是我车地盘有什么故障①,以后操作时尽量不要将方向盘打死,稍微回正一点。②,检查底盘悬挂螺丝,检查方向机内外球头,平衡杆球头和下摆臂是否有松动间隙,检查减震器顶胶是否正常。
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在冷车启动后低速前进的时候,轮子老是会传来唧唧的响声,特别是左右打方向盘的时候尤为刺耳,车跑起来一段时间就没有声音了。不知道为什么?有没有好的解决办法?
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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07款e90的宝马330i 行驶15万公里。问题如下:车子冷启动的时候,方向盘转动,跟刹车嗷嗷响是什么问题,几个月前冷启动就刹车发出摩擦的响声,现在冷车的时候方向盘转动不管角度大小还是车子动了再打方向都响。然后车子开个3.5分钟热了之后方向盘不管原地打不打死摩擦的异响就消失了,刹车的话路上开一下多踩几次刹车之后异响也会消失。很早之前方向盘在小角度转动的时候在一个特定的点会听到很小的哒的一声,只有转到那个特定的点才能听到声音
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我的车是迈腾2.0T的、没有过夏天之前就感觉空调不给力、第一次去查了一下说空调冷媒少了,就把原来的冷媒放了,重新加了冷媒,加冷媒之前还换了空调压缩机油,但是加进去之后制冷效果还是不行,随后就是4SD店检查了一下,工作人员说我的空调压缩机坏了,要我换总成,我没有采纳他们的意见,因为我知道只有有冷风出来就表明压缩机是工作正常的,又跑了一段时间实在是热的吃不消了,到一个朋友开的店里去检查说压缩机里有空气,放了原来的冷媒,抽真空重新加了三瓶冷媒,依然效果不行,有人说我空调电磁阀坏了,不过有点像,空调的冷风时有时无,而且自己感觉没有冷风出来就把空调关一下再开,连续好几次开关空调才有冷风出来,但是冷风没有刺骨的感觉,我想请教一下专家,我这个空调属于什么状况?该换什么东西才能有刺骨的冷风出来?
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你好 我是一款14年Jeep自由客 2.4排量导航版。去年行车途中无故空调不能制冷,当时刚好秋季 没在意 等今年夏季去4s已过质保 现在在当地修车场换了空调压缩机 几天以后又不能制冷 再换了一个 但是还是出现了时好时坏的情况 又换了一个 无奈又换了一个压缩机 (目前还没安装) 问题是安装上去还出现以往情况咋办?我把能知道的情况给大家介绍一下: 第一次和第二次换过压缩机以后 立马能制冷了 可有时候不行 隔三差五不能制冷 当时修车场老板也没在意 以为压缩机故障 就更换新的压缩机 最近几天还是不行 刚才出门时候不制冷 可到修车场又好了,各种测量正常 。又重新关掉再开就不行了 师傅用电脑进入系统测量A/C制冷显示 10--13巴,反复开关空调和给油,有时候制冷达到18巴 就又工作了 出风口显示出风14℃ 明显压缩机是没有坏掉 ,可就是找不到原因 不能正常制冷 求助专业师傅帮忙分析,看完给出答案 。建议你去修理厂更换空调问题开关问题就可以解决了
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2009年买CRV,空调故障,空调突然不制冷,补雪种后仍然时好时坏,不知哪里问题,有时连续开关空调数十次及结合轰油门,空调又能正常,究竟是哪里故障.?。 第一次坏的时候雪种不够,加了雪种之后,也感觉好像又好了,后来用了没两天又不行了,后来找小车行维修了一下,说是什么什么压力阀吧的问题,换了之后还是时好时坏,很讨厌,有时候就行,有时候就不行,不行时加加油门轰轰油门,同时频繁地开关空调,连续十次二十次,有时候突然会又可以了。但用着用着有时候突然就会不行了,尤其是制冷到一定程度,压缩机停了之后,然后再重新启动的时候,就可能就不再制冷了,但是感觉那个压缩机是由启动的,油门表有往上,车子也有一点点抖动,应该压缩泵是正常的吧这个就是压缩机的问题
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就是这次又用电脑检测了一下发动机和变速箱没有什么故障代码 只有一个氧传感和节气门的故障 那个是之前知道的事情,然后好像没有显示VVT系统故障 车子就是每次早上启动和长时间停车后冷车启动会有几分钟的那个响声 搞不懂是什么情况了😳如果VVT系统没有问题,剩下的还有皮带,皮带张紧器,可以拆下皮带试车。要判断响声原因,首先要提供响声的具体位置,才方便分析。
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您好师傅,我的车是标致50087座一九款。8000多公里,前两天热车的时候发动机里面有个声音,短短续续的,慈慈的在响,感觉像是金属摩擦的声音。大概30秒或者一分钟就没有那个声音啦。不管什么时候车子放一两个小时就有那个声音,一旦车子开起来的话没有那个声音。有些人说是皮带的声音,有些人说是风扇里面的声音。尤其是冷车启动一加油门儿回收完油门后比较明显,仪表盘上面一切正常,我所在的地方晚上有点冷。首先你这个车公里数不多,热车后有正常,所以怀疑你的这个声音是皮带涨紧轮发出来的,天气冷,刚启动润滑不好,温度上去就没有声音了,你可以去店里让师傅给你看看,在质保期有问题会免费为你解决的,
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16款逍客,跑了1.7万公里了,有时候打方向盘圈数大的时候车头里面会有‘当’的一声,并且脚放在刹车,或者油门上,感觉得到车头里面什么卡了一下,或者像2个铁撞了一下,有时候方向盘也有感觉,但都不明显,只是感觉车头里面什么跳了一下,特别是打方向盘得的圈数多回盘子的时候,冷车启动,出库的时候特别明显,或者有时候我急刹车也会当的一声,但是刹车的时候,听到的这个声音的次数要少得多,会不会是方向机?或者减震?我问这个问题加这次已经是第三次了,前2次的师傅都不耐心,多问2遍就不回答了,怀疑来骗钱的,所以请有耐心的师傅进来,万分感谢!建议你去修理厂重点检查这两个问题就可以确定问题了
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冷气泵工作不制冷,冷气泵工作不制冷怎么回事
空调不制冷,咋回事儿? 河南的夏天,那真是热得让人受不了!这时候,空调就成了我们的“救命恩人”。但是,有时候空调会突然不给力,刚开始还制冷,过一会儿就不冷了,这是咋回事儿呢? 氟利昂不够 空调不制冷,
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空调间歇性制冷,咋回事儿 中牟的老表们,夏天来了,空调成了咱生活中不可或缺的一部分。但有时候,空调会出现间歇性制冷的情况,这是咋回事儿呢?别着急,今天我就来给大家摆一摆。 原因一:氟利昂不足 空调使
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空调制冷时间短,咋回事儿? 大家好啊!今天咱来聊聊空调制冷时间短的原因。这空调要是制冷时间短,那可真是让人不爽啊!别着急,我来给大家分析分析。 空调功率不够大 空调的功率不够大,这是个常见的问题。比如
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中冷有机油原因,中冷有机油会有影响吗
中冷器有机油,咋回事儿 中冷器有机油,这是个啥情况?咱河南话里叫它“中冷器里有油”。别慌,这事儿不一定是大问题,可能是以下几个原因。 内部原因 1. 发动机长时间怠速运转,曲轴箱通风系统堵塞或变形,
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宝马压缩机不工作咋回事儿 咱河南话里,把汽车的空调压缩机叫做“空调小泵”。这“小泵”要是不工作了,空调可不就不制冷了呗!今儿个,咱就来聊聊这“小泵”不工作的事儿。 电路系统故障 1. 咱先来说说这“小
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