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技师孟帅帅你好根据经验应该是节气门体需要清洗了引起的建议你清洗一下节气门体匹配一下就没有问题了。
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匿名网友也清洗了怠速降的还是慢
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技师孟帅帅清洗之后也要匹配一下的。
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匿名网友怎么匹配
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技师孟帅帅要用电脑匹配的。
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匿名网友谢谢
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技师孟帅帅你客气了。
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你好:我是2011年的起亚欧风(两厢赛拉图)目前行驶124000公里,车子行驶止115000公里时出现怠速不稳,启动车子怠速自己升高,熄火重启正常,车子正常行驶,推到N挡怠速自己升高3000转,熄火重启正常,间歇性一直存在,出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在,行驶到120000公里时,出现的频率越来越高,更换节气门总成,问题解决,车子行驶到123000公里,问题又重新出现,出现的频率比之前低,洗过喷油嘴,检查过点火线圈,一切正常,就是怠速升高的问题一直解决不了,请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里根据所述故障现象电脑检测进气压力,节气门,水温碳管电磁阀,怠速阀,氧传感器,转速位置传感器的数据流,观察进气支管有无漏气,进气压力,节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。
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你好,老师,我的车是2010款起亚赛拉图欧风两厢4挡自动挡,9年车,现在早上送孩子时候出现个问题?车辆水温正常,D挡停车状态下转数应该700上下,现在是1000-1100,这是挂入N挡转数1200,踩两脚刹车踏板转数1800-2000,踩住刹车后转数回落1200,这是挂入D挡转数回1000。这是如果重新启动,转数就正常700。现在已经更换怠速马达。问题并未解决。151****4361专家可以微信
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赛拉图怠速高在2000转下不来,也不漏气测量怠速电机插头供电电压是否正常,如供电电源正常,测量怠速电机插头另外两个针脚是否正常,如线路异常,查看线路是否断路短路!
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寒拉图11款1.6L手动挡发动机怠速600转低了点,可以调到800转左右吗,要怎么调?松开节气门拉索的固定螺丝,一次调短节气门拉锁0.3cm,慢慢调节,转速低还低就调短,转速调的高了就往回放。
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车跑起来 空档怠速高 三千转 挂上档不用加油门 怠速马达也换了 怠速马达插头拔了跑了一天 没出现故障你好,你这个建议使用原厂的怠速电机,以前遇到过怠速电机不一样造成节气门回位不到位,造成怠速高,还有就是检查一下节气门的翻板,看看这个是否正常,建议你直接导换一个总成试试,还有就是要检查一下没有漏气的地方吧,这个也会造成怠速降不下来。
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怠速不稳是怎么回事我以告知客户,导致车子怠速抖动的原因。有可能是你车子节气门内部积炭太多。车子进气量不足。燃烧室空燃比达不到最好的效果。会使车子怠速抖动。如果说你节气门已经清洗过的话。你再去要检查一下车子的节气门怠速马达。这款车子的怠速马达容易损坏。如果说怠速马达太脏的话。也会使车子怠速抖动。你最好可以把怠速马达拆下来,用清洗剂清洗干净。然后再用电脑重新匹配发动机学习值。如果处理完以后还有的话。你就需要检查一下车子的发动机脚架。有可能是车子长时间几脚架老化。胶皮不太好。也会使车子发生这种情况。我建议你最好用撬棍撬主机脚架。然后再坐到车里试一下。很有可能是发动机脚架有问题。
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起亚赛拉图怠速高,燃油修正100%那你先检查一下怠速马达,先拆下来清洗一下。这很可能是怠速马达内部积碳多,造成了怠速马达卡滞。
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怠速突然升高、加油门只是怠速升高速度上不来是怎么回事清洗节气门,检查怠速马达,还有检查变速箱摩擦片打滑了没有
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05款起亚赛拉图怠速两千转,哪里问题查看油门踏板是否卡滞,查看节气门是否归位,查看进气系统是否泄漏,如无任何问题清洗怠速电机测试故障是否消失!
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07塞拉图手动,更换节器门,怠速马达后,怠速变高了920-960间,维修师说正常,个人感觉有点高了,驾驶室有点吵了。不知可以调的吗? 没更换前是600多。这个肯定不正常的,这款车的正常怠速是在700到750转左右。你让他把进气管路都检查好,如果进气管路都安装到位,那说明还是怠速马达有问题。
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