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技师刘满江水箱堵了,换一个
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千年杂症,跪求高手师傅!!7500公里的长安新奔奔。。每次开车10分钟后,冷风或者暖风开AC,压缩机跳机后,吹出几秒臭味,酸酸臭臭的。。压缩机一工作又不臭了。不断循环这样,真是臭死了。。。。换了空调滤芯,把另一台不臭的车的全套蒸发箱,蒸发器,温控器和鼓风机拆了仪表台过来,装在我的车。。。结果还是臭。。压缩机也换了一个给我,空调管道也清洗了。。。。只要开AC跳机都会臭几秒钟。。。关了AC.用自然风不臭。。用外循环有一点点味道,但是不明显,只要开内循环明显臭。。现在只有空调管和膨胀阀没换。。。4s师傅已经崩溃了。。。不知道怎么修。让我回家了,但是,苦了我啊,关了窗,长时间臭得要命。。(˃̣̣̥᷄⌓˂̣̣̥᷅) 以为是脚垫,我也扔了,还是一样臭。。。如果提供思路,能解决我的问题的,真心帮你充值几百元手机费当做辛苦费也没关系的。。。重酬!!求有类似维修案例的师傅帮忙一下,后来换了个全新的蒸发器,还是不行。。。见了鬼了
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千年杂症,高手熟悉空调原理的师傅才能解答,换了两家4s都闻到臭味,就是找不到原因。。。。新奔奔8500公里。只要开AC,不断冷风或者暖风,过十几分钟后,就会不停吹出几秒臭味,类似烧焦泡沫酸酸的味道。。。有个现象就是,转速上到2000转以上,臭得特别浓,都在压缩机停机前几秒臭,出风口伴有丝丝响,就会发出臭味,压缩机重新开始工作,又不臭了。每次都是臭几秒,类似泡沫或者纸烧焦的味酸酸臭臭。。。我把车内AB柱和地毯等都拆开看了,什么杂物都没。。。4s清理过风道,清洗过铝管道,换了蒸发器,换了温控器,换了压缩机,滤清网都不要了,来试,还是臭。。。。。单独开自然风是不会臭的,开暖风也不臭。。但是只要开了AC不管冷暖风都会臭死。。。。。现在,两家4s师傅都没办法,如果能提供思路解决问题的师傅,愿意帮你充值几百元手机话费作为报酬!! 线路和接头也看过了,没啥烧焦的地方,清洗风道早已经做过了,没用。两个月了冰种也没泄露,气压正常,还换了几个牌子的冰种试过,还是不行。。。现在我的思路是:1.怀疑冰种在高转速高压下,轻微泄露,但是蒸发器也换了新的,味道是车里面出风口出来的,而且用了两个月,高低气压也没少,师傅也说不是冰种味道。 2.鼓风机和鼓风机电阻发热,但是为什么开自然风就没味道呢,风机是一直转的,不可能会很规律地臭几秒又不臭了呢。。。3.另一家4s师傅咨询厂家,厂家也没办法,让先换空调控制面板试试,我想面板就是几个按键和控制芯片,就算程序混乱也不会有臭味啊,而且我使用中,觉得功能都正常啊。有点解释不通!! 4.这里有师傅回复说冷凝器和干燥瓶有问题,这个确实没检查,因为都是臭味在车内,所以没更换。两家师傅都考虑这个问题,而且这个在车外面,概率小啊,但是这个只负责过滤水蒸气和散热等作用的吧。应该不会产生异味啊。。。求各位师傅指正下!!!!车已经放4s修了1个多月了,心里比较烦,几个师傅都闻到臭味,但是一直找不到原因。求高手指导一下思路!!
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上个月,新奔奔换了温控器之后,原因是原来的温控器坏了,结冰,全部吹不出风,后来把压缩机也烧了。。。。最后4s帮忙换了压缩机,把仪表台都拆了,才换的温控器。。。。回来心情大好,,,所知道,用了一段时间,就发觉,,,空调隔一阵就吹出臭味几秒,,,不断这样。。最后确定是在压缩机跳机停止工作时,就会从风机吹出几秒钟这样的臭味,,它一开始工作,臭味就消失。。。。。在车里真是给它熏死了,不断这样循环。。。。。我清洗过空调过滤网和用一瓶泡沫从鼓风机吹进去,清洗过风道。。。。。结果,该臭的,还是继续臭。。。。。去了4s。。。他们说正常。。。明明臭死了,还说正常。。。。。。。我怀疑是不是蒸发器轻微漏冰种,,,才会那么臭,或者是温控器又坏了失常,有时不跳机,结冰融化后,喷出的臭味。。。。。。。味道大概是: 烧焦的酸酸的气味,类似臭脚的味道。。。。。。求高手指导一下。。。。。难道又要拆开仪表台?????我才走了7000多公里,,,蒸发箱应该不会那么容易全部脏了吧,,,,,而且不开压缩机,开自然风,是不会臭的。 今天又去检查,我说会不会雪种轻微漏,4s说这样早就漏光了,也测了高低压力表没发现少。。。发现特别是给油门加速的时候臭得更加快,测试出口温度是3~4度跳机。。真是烦死了。会不会是温度太低,吹出来的冻风味道,有点像上次冰堵时,如果有这个气味,很快就冰堵不能吹出风。现在可以正常出风,但是很冷很臭。无论开冷风,热风都会臭,臭几秒,又不臭。不断循环。。。真心跪求你们师傅解答。已经清洗过风道和空调滤芯。
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长安跨越水温传感器在哪此车的水温传感器安装在缸盖的后端,请参照图片,这个传感器在拔掉插头的情况下,应该是一个搭铁。一个5伏。一个12伏。插上插头以后搭铁不变。5伏和12伏都会变。5伏到发动机电脑。12伏到仪表。拆卸时必须是发动机50伏以下操作
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09年长安之星二代,水温高,没装节温器,风扇不转,你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下水温传感器线束到风扇继电器是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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长安奔奔mini2014款,最开始堵头穿了,换了水箱,水泵,风扇,开空调转速2千5百转,20码速度,开10分钟左右用那个维修师傅电脑检测水温103度,天气35度,不知道正常不根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:奔奔mini的冷却液温度103度是轻微高一点点,如果是长安悦翔和逸动的这些老款车型就是正常的,这些车型水温达到这个温度时风扇才转的。89度风扇就正常可以转了,检查冷却液的质量是否可以,沸点是否达标准,建议用长安汽车标志的冷却液,沸点在108度的。用温度仪测量冷却液的温度和与电脑的温度看是否一致,不一致的就是温度传感器误报了,先从基本的排除。冷却液温度与电脑读的是一致的,那就是冷却液问题或散热系统不行了。 建议: 以上故障诊断是根据我 9年维修 长安汽车品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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长安新豹mini车子跑起水温正常,熄火停起水温高怎么回事。水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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老款长安奔奔自动挡水温过高是怎么回事?
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老款长安奔奔制动挡水温过高
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老奔奔备用水壶的水温度上去了会往外溢,是什么原因目前这种情说水箱如果循环不好,这个一般行驶当中不会出现这个问题,但是行驶当中也会出现,停车也会出现,这个除了检修水箱以外,就是气缸垫会引起这个问题产生了。
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