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技师曾旺车上蹦到水就不行。
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宋庄液压机械修造厂车轮不能压到水
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技师曾旺车上的线路不对。要么就是进气里进水
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宋庄液压机械修造厂进气没水,检查过,不压水一切正常,
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技师曾旺要看过完水出问题的时候都什么地方有水
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宋庄液压机械修造厂尾气排放有异味,怠速呜呜的900--950之间上下浮动,使车内感觉前后晃,机器下半身有水
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技师曾旺线有没有扔到水的
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我的车是夏利n5,原地怠速低,挂入一档抬离合抬到车快走的时候就要熄火得踩回去一脚在抬。然后怠速忽高忽低。更换过刹车油,离合是泵,也排气过,就是感觉离合有效的进程很短,我的车不点油,起步基本不熄火走不了,坡起想抬离合不踩油不可能,哪怕是个二十度左右的坡,车速提的也慢,没有劲,油耗也高,更换过水温传感器,车热了的情况下,熄火几分钟,然后打火水温表直接倒头,然后两分钟左右慢慢降到正常。您好 这种情况的话,和离合器方面关系不大,主要还是怠速过低以及怠速稳定性能不好引起的故障。有没有做过节气门清洗处理的,发动机检测过有没有故障码呢?离合器只要档位能正常挂,那么就是没有问题的,主要是转数不能根据发动机的负荷而进行调节提升
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你好。我的车是10年捷达伙伴前几天这边下雨有个十字路口水大概有三四十公分我就开上过去中途没有熄火二挡加油过的呢 过去只后车停下有两三个小时然后打火挂一档的时候有蹬的一声 后面这两天开的刚开始一档很难挂要反复推几次才能挂上 这两天五个挡都有点难挂要么挂上就有齿轮摩擦的声音还有感觉比以前动力下降了点 我去了两家汽修厂一家说的是离合器和压盘的问题 另一家说的是变速箱油有点进水 请您帮我看一下!根据你描述的故障情况首先检查变速箱油里面是否进水腐蚀了,油没有变成白色就没有对大的问题,那就只能是离合器三件套进水以后工作不好出现的故障问题,建议你先把变速箱油更换一下,离合器三件套更换了
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我的发动机是涡轮增压。 我特别想知道每次打火到底要预热多久或者通过什么才能确保不上发动机正常起步。还有一个问题就是。 到底停车以后原地怠速多久才能熄火。有的人说看水温表。下降了就可以熄火。 可我等了半天他也不下降。干在那蚝油? 真的是很无奈。 到底有没有一个明确的说法。 而且每次我开车上下班。 大概行驶十分钟左右就到家了。 三四公里左右。中间速度不快。在市区开。 请大师帮忙讲解一下我到底要多久能起步。多久能熄火。
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师傅好,我是上月二十号买的suv2017款1.5t自动挡cs75 转弯或者调头 还有直行的时候 路面稍微不平 就感觉到车前面左右晃动,乘坐的人也能感觉到。请问正常吗,不正常我该怎么办,去检查什么地方,才开了二十来天的新车。我去4s店 给我做个轮胎平衡 紧了紧螺丝,还是一过不平的路面 左右来回摇晃的厉害 我的轿车过同样路面 感觉不到。还有就是怠速上,有时候打火 转速在1500左右,一分钟后才但八九百 有时候开着 不加油门 转速也有波动。请问师傅 我这新车是有毛病吗。跪求。你好,新车就出现这样问题属于原车质量问题。可以到维修厂免费维修。做了动平衡还出现行驶不稳定,要检查悬挂部件,拉杆球头各部件松动,重新做一下四轮定位和动平衡。怠速不稳现象,一般是积碳多,节气门脏引起的,如果你用的燃油质量合格,要清洗一下节气门,在匹配一下就好了,可以到4S免费清洗。
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06年捷达春天,11万公里。冬天凉车点火很好,轻松启动,然后怠速为1000左右吧,不知道低不低?热车后变成8百!可是热了几分钟就挂挡起步要走,加油就要熄火,只能大脚油门解决,车热以后一切正常!水温传感器应该没有问题,因为有凉车1千的怠速,不过不确定够不够!车热以后一切正常,一点毛病没有了,点火加速,非常有劲,发动机声音也正常。第二个问题就是1档总是推不进去,完全就像有东西挡住一样!然后挂一下其他任意档位之后再挂1档就可以进去了,请求大师解决谢谢。目前没有故障码!
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大众朗逸,已开了六年半,最近发现一不正常现象,早晨冷车启动时,等一分钟左右怠速降到正常的八百左右,然后加油门开始上路行驶,这时就感觉怠速重新升高,停车看就是怠速一千以上,而且长时间不下来,开个几公里也是这样,但是只要停车熄火重新启动,怠速马上又回到正常的八百,之后再开车就正常了。已经洗过节气门没有解决,不知问题到底出在什么地方?
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2015速腾1.6手动挡,公里数4.5万。问题,4档5档在50-70码左右松油门,车辆顿挫,一扯一扯的,下坡一样,加点油门就不顿挫了,80码以上松油门没有顿挫。平路,一档20码的速度,松油门,减速到最后一怂一怂,感觉马上要熄火了,车的怠速在600转左右。目前没有换变速箱油,没有换火花塞,洗过节气门(还比较干净),机油用的是灰壳5-40全合,油耗,城里0-40走走停停表显示13个左右,高速巡航2000转86码加空挡,5.3个左右,120码巡航6.5左右。还有个问题,5档80码加速就非常慢油门踩到底加速到130估计也得10多秒钟, 我想知道这个顿挫该怎么办,开着也不是大毛病,就是开着不舒服,大概该怎么办? 变速箱油该不该换了? 火花塞有人说没毛病就不用换,那到底换不换? 油路该不该洗 离合开关该不该换(憋熄火后踩离合不能打火,关电门再开电才能打火) 下坡必须加油门车我还没遇到过。根据车主描述此车属于间歇性断火导致的建议车主更换原装火花塞
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你好。05年的大众高尔1.6L,去年冬天最冷的一天早上着车时,怠速2000多,一直不降。我着急上班,没等怠速下来就开着走了,路上只要一摘档怠速就蹭蹭往上走,直到开了有10公里左右才正常。从此以后,就间歇性的、但又频繁出现这种问题。天冷、雨天出现概率很大。今年冬天则是多次出现打着火立马就熄火,但是挂档给油也能走,只是油门反应不灵敏,滞后,但是只要摘档立马熄火。找师傅修过,先后清洗过节气门,换过怠速电磁阀,火花塞,电脑查没有故障。找了好多家,都没解决掉,请大师帮忙分析下。多谢
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师傅您好,昨天晚上车上水温表灯亮了,然后我就停下在路边呆了有十分钟左右,那会儿是十一点左右,当时是要出去玩,离目的地大概还有三十多公里,停了一会儿又点火以后指示灯就不亮了,我就继续开了过去,第二天早上起来我就去修车,大概开了四五公里,修车师傅打开防冻液的盖子以后,防冻液沸腾,但是水温表是正常,这到底是怎么回事啊您好,缺防冻液补上之后需要排空气。可以把水箱盖打开放那,然后防冻液液面再下去再补上。然后检查发现打空调风散都不转。需要检查风散系统,主要是它出现问题导致的
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最近发现我的十代思域水温不稳定,跑了二十公里高速,车加速行驶的时候水温正常在接近中间的位置,但是如果收油门车子滑行的时候水温就会下降,我问过4S店她们说可能是开着外循环的原因,我想问问是不是水温调节器坏了,但是平时在市区跑个四五公里暖风就有热度,我这边东北气温零下30度左右,我以前开过的车都是水温到正常值以后只要车不熄火也没发现水温有下降的啊,我上传的图片是我跑了十五公里以后刚停好车的水温,是否偏低了,是什么原因呢?谢谢了水温指示针行走时候就掉下来,怠速就上升,检查节温器是不是常打开或者风扇风圈有问题缺了一部分!在检查水箱有没有堵。
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