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技师蔡旺皮带轮的问题
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匿名网友皮带轮过紧还是什么问题?
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技师蔡旺不是,是皮带过松或皮带轮缺油干磨
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各位大师好,想请您帮忙诊断一下故障,12月份提的中东版2700,提车第二天就发现D档和R档刹车的时候抖动的厉害,同时驾驶室内还伴有类似飞机机舱内的轰鸣声,给油门以后就没有声音了,也不抖了,当时也没太在意,以为过了磨合期会好,现在已经跑了2500公里,期间93和97汽油都加过,没区别,2000公里拉了一下高速,换了机油,但是问题依旧,抖动我可以接受,但是这种轰鸣声太难受了,搞的耳朵闷闷的,只有把音乐开大才能覆盖这种声音,车外听不到,只要把头伸进驾驶室顿时就可以听到这种闷闷的轰鸣声,主副驾驶位声音最大,第二排稍差,最后一排再次之,去了两家修理店和我们这边的4S店,他们说正常,这个车的怠速低,D档和P档600左右,N档650左右,会引起抖动,但是不应该产生这种闷响吧,现在P档停车的时候也碰到过两次这种和D档一样的轰鸣声,P档和N档也有抖动,但是相对D档轻一些,请大师帮忙诊断,这个声音实在是没办法接受,另外,跟我同一天提车的朋友他车也有抖动,但是没有这种轰鸣声,现在抖动我可以忽略了,只要能去掉这种声音就行,太难受了,谢谢大师了
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您好,我的车是10年12月份买的斯柯达明锐1.6 6at的,我上次跑了一次300公里的路,当车跑了200多公里后,车子突然自己降档 车子从120 6档降到了80-100码,档位从6档降到了5档甚至4档 转速拉高。想升档发现转速上去了但车子不自动进档,只有手动升档,但换回D档后车子又从6档降到了五档。就这样开完了剩下的几十公里后把车停了几天,回程也是300公里,回程未发现明显的降档情况了,但是发动机故障灯亮了。感觉车子没什么特别大的情况就开回了家里,拿汽车卫士仪查了一下故障原因,显示爆震传感器有问题,我把故障灯消了后就扫不出问题了,以前也扫出过一次爆震传感器有问题,但是都没有管它,把故障码清了就行了,这次解码后发动机灯未再亮,没有跑过长途,短途波箱运行还是比较正常。请问您为啥会出现退档的情况呢?
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我的轩逸是2008年12月出厂的,2.0排量,CVT波箱,现在出不多16万公里,上个月换了4个点火线圈和4个火花塞,最近发现车子跑起来的时候机头噪音特别大,感觉有点像是空挡踩油门的那种声音,速度越快声音就越大,前几天还遇到过一个情况,就是在等红绿灯的时候,我挂了N档停车,绿灯起步挂D档,然后踩油门,但是感觉好像没有挂进档的样子,车子没什么动力,我当时以为没挂进D档,但是看了一下档位确实在D档,之后我再踩深一点油门,过了几秒之后就恢复正常了,请问是什么原因导致的呢?该如何解决?谢谢
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丰田2015款2.0两驱CVT型,出厂日期2016年1月,20000w公里后出现60码、100码松油门啸叫声,80码尖叫声(频率更高,音量更小)。60码附近松油再轻轻给油稳速发生啸叫,80码稳速尖叫,从110码松油后随测速一直啸叫直到车速降到100以下停止。所以三者略有区别。实际中其他测速也略有,只是音量小。发生啸叫时,打方向盘无改善,也不会更坏;满载和一个人驾驶,发生时机一样,60码啸叫时,从D挂N,啸叫瞬间消失。仔细分辨声音来源,从正驾驶中控台左侧A柱喇叭方向传来音量最大。更换回0W20机油无改善,举升机举升挂档试验,听机舱,不能分辨出类似啸叫。在驾驶位录音,举升机上试验,因为没有对比车型可录,在100以下试验,仿佛能听到三个声音,第一个CVT独有嘘嘘声,第二个发动机随转速嗡嗡声,第三个某些位置随转速跌落出现的嗡儿嗡儿声,第三个声音极像,但没有车型对比。挂空档试验,车子无明显与之对应叫声,就1500转和近2000转有略微共振声,略微像(说不清),更换空滤无效,拆断开电子风扇无效。请问真是变速箱问题?这个情况还是要重点检查一下是不是变速箱内部出现的响声,你可以找个车对比一下,另外确定一下声音的来源,如果声音确实偏大,可以进行更换。
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我的车是起亚2014款k5luxury版。目前45000公里。前天做了以下保养:更换机油,4个火花塞换了,换了前轮2轮胎,做了平衡和定位。但是有以下两个问题出现,麻烦师傅解答 问题1:停车后比如等红灯不挂N档,能感觉到车在抖,包括座椅,车门,都能感觉那颤抖,挂N档好点。这是为什么? 问题2:车胎是新的,定位和平衡都做了,但开到一百码方向盘会有震动感,让我不敢超过100码。而且会有一个循环转动声,车越快循环声就越快,那种声音像是噗噗噗这样的,而且能感觉是从前面两侧发出来的。这是什么原因呢? 问题3:启动空调行车中会有吱吱声,空调关了则没事,按着空调表面声音也在,感觉从空调里面发出来的,这是为什么?谢谢师傅解答。
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e90宝马325 2007豪华版,前几天更换过一个点火线圈,六个火花塞,都是原厂配件,用以解决发动机抖动问题。维修过程中师傅说帮清洗过“电磁阀”。修好后车行驶了几次的确不抖动了。但是没过两天开始出现发动机仓异响情况,表现为:车辆发动后呼呼啸叫声,在车内车外都能听见,踩油门行驶后声音立即变大,行驶中,等红灯时声音变小,但如果此时打方向盘,声音会明显变大。而行驶的过程中打方向没有明显更进一步噪声变大的情况,或许是因为此时噪声已经很大了。车本身一直以来有发动机渗油的情况。询问之前维修的技师,是否是上次维修拆装过程有什么没弄好,因为是刚修好没几天就出现这个情况。但对方没承认,他觉得是因为发动机渗油而引发的新故障,怀疑是发动机,阀门,皮带轮的问题。噪声出现的比较稳定且有规律,特别是怠速中扳方向盘声音明显变大值得重视。请各位技师分析一下车辆超过10公里皮带开始老化,皮带轮会疲劳异响,需要检查并更换
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大师好,我有一辆08年的天语sx4,开了有10万公里了。现在有两个非常在意。一是车子有一定几率在开了一段路刚停下来,换到空档或P档后,发动机舱会响起巨大的轰鸣,大概10秒就安静了,如果不去管它,有可能在一分钟左右又会响一次,挂到d档稍稍给一点点油声音马上就没了,请问这是什么原因造成的?二是汽车在以一定速度右拐的时候(速度不快不慢,正常过弯,方向打的幅度很小),车子前面会传来一阵急促的“哒哒哒哒哒哒哒哒“金属碰撞声,方向只要回正马上就没了,但是原地起步怠速方向打死转弯不会出现。向左打方向也完全没有。另外这个声音偶尔在刚停车挂到空档或刚起步怠速前进的时候也会出现。有人说是球头的问题,推点油就好了,也有人说是发动机的问题。请问各位大师,究竟是车子老了正常表现还是确实有故障需要去解决的?车辆出现此问题建议车辆重点已保养检查为主 关于发动机噪音大时建议观察转速表的变化。 转向异响可能是由于发动机低速扭矩力不够出现此震动异响。建议车辆先对车辆保养项目进行检查包括车辆发动机机抓支撑垫进行检查
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师傅您好,我的车前段时间自己更换了变速箱油出现了变速箱打滑(等红灯的时候着车踩着刹车D档,松开刹车转数表怠速正常,但车不走 要到1500转车才动。随后在咨询了您 考虑是否自己更换变速箱油出现了问题。)昨天我在当地一汽丰田4s店更换了两桶8L变速箱油,怀疑之前外面换的油有问题,当时4s店师傅更换完去试车检查,也用电脑进行了体检检查都没有任何故障码。但昨天晚上我开车出现了严重的打滑,停车后差不多3小时冷车启动后 同样是在等红灯的时候 挂D挡 发动机空转3千转了车也不走 我用N和D进行了切换从N挂到D的时候完全没有之前的接入感。就感觉还是在空档状态,随后我从新启动车辆 可以继续行驶了就是2-3档换挡不积极。今天早上又发生了同样的故障,同样在刚启动车子不久发生的,期间还出现了车子在10km左右刚走开 发动机转数 1500到2500来回跳动 车子一闯一闯的 有这么4-5次,接着温度上来后又没有发生过。在高速热车行驶都没发生过。麻烦您诊断下是什么问题根据交流的情况来看,估计变速器阀体卡滞的可能性比较大。
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我的车是起亚2014款k5luxury版。目前45000公里。前天做了以下保养:更换机油,4个火花塞换了,换了前轮2轮胎,做了平衡和定位。但是有以下两个问题出现,麻烦师傅解答 问题1:停车后比如等红灯不挂N档,能感觉到车在抖,包括座椅,车门,都能感觉那颤抖,挂N档好点。这是为什么? 问题2:车胎是新的,定位和平衡都做了,但开到一百码方向盘会有震动感,让我不敢超过100码。而且会有一个循环转动声,车越快循环声就越快,那种声音像是噗噗噗这样的。这是什么原因呢? 问题3:启动空调行车中会有吱声,空调关了则没事,按着空调表面声音也在,感觉从空调里面发出来的,这是为什么?谢谢师傅解答。
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八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车,1年多开了1万3千多公里,这个月初在修理厂补漆,用了两天的时间补漆,买车险的时候送的划痕劵,是在平安指定点喷漆的,拿车子启动的时候声音和原本不一样,有呼呼响声,以前没有呼呼声,声音比以前延长很多,比以前转数高了一点点,我怀疑是被偷换零件,呼呼的声音是什么?是偷换了我的什么零件?4S店打开我的车头盖用看了看,就说零件说没被动过,这段时间感觉方向盘重了,会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的?后来这个更严重,最近这两天发现转数表有问题,我正在开车前面有红灯,车子正在行驶中,我踩刹车减速转数表掉落到1000转时会往上跳动,大概到1200这样,后来降下来也会跳,降到700-800又跳到1000,一直踩刹车会继续跳动,一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动好几次,停下来就不会跳了,不踩刹车挂着D档滑行也会跳动,跳的没有踩刹车的多,我换N档滑行或者刹车不会有跳动,去4S店用电脑检查故障,没发现有故障,他们说这正常的,我知道怠速不稳,是发动机的问题。根据交流的形象来看的话,我个人估计这个应该不是问题,可能是您自身感觉心里的原因更多一点。可以再换一家修理厂,让不同的维修人员测试一下。
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挂P档踩刹车有声音是怎么回事
车辆挂p档,踩刹车有声音,这种情况具体看是什么声音?大概有两种情况:一是挂档杆位置发出来的,这个声音车辆在p档的状态下踩刹车,在挂档杆位置,有一个锁止电磁阀,踩刹车的时候,车辆才能从p挡挂入其他的档位
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2021-04-25
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