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技师刘勇检查下三元,汽滤,
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08款马自达6 2.0手自一体,现在打着火之后,热车加油门,松开时听发动机皮带位置有摩擦声音,怠速时听不见,冷起时怠速也能听见这种声音,找修配厂修理工说大概是小链响,得更换,大概得一千,请各位大师帮忙推断一下哪里毛病
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04款马自达6几天前在修理厂换发电机时发现正时乱了,调正时的时候,师傅把气门给顶了,后来换了新的气门,现在发现带数不稳,而且加油到2000 转时,发动机噪音特别的大,且提速慢,不知是有什么问题?谢谢大家
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最近收了台08款二手马自达6,去保养的时候,修理厂的师傅说发动机油泥太多,最好是拆解发动机清洗一下,这样做对车子好吗?弄完后点火怠速1000转左右,开一会就降到800转左右,油门点一下就2000转以上了,是否正常?根据你描述的情况有没有什么问题的。
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你好,我的车是马自达6。前些天更换起动机时机修师傅把机油滤芯总成拆下来了,安装后发动机出现哒哒的响声,热车比较明显。机修师傅说是液压挺柱响,请问师傅这是什么原因?还有变速箱二挡闯挡应该怎么办?
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今天刚加完油,发现发动机故障灯亮了,但是周围没有修理点,于是开了40公里,车速越开越慢,而且空调一直不制冷,快到修理店的时候,车子冒烟,赶紧停车,而且方向盘变僵硬 等下午车子冷却之后,加了4升机油,又能启动,于是把车子开到修理厂,然后水箱加了好几升水,再次发动车子,猛踩油门,发现水都喷出来而且沸腾了,修理师傅说这事开锅了,需要拆发动机 ,这种样子,值不值得修理。而且修理大概多少钱 是马6车子
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马自达马6发动机大修完打着没怠速可以加油,线路没问题,但是装过程中气门顶筒落下来混开了,找不到顺序,后面混着装上去打着过就是没怠速可以加油,正时对好没问题,尾气感觉进气过大排气小,现在顶筒序号看不见了,现在请问是不是顶筒问题,才导致这样,线路没问题根据您描述的情况,是节气门损坏导致。
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我的车是10年的马自达6手动挡,现在出现问题,平时开没事,开几十公里以后(跑完高速很明显),起步一档,不加油门,车咚咚响这抖,抖的很厉害,跟开拖拉机是的,加油1000转后就没事,倒挡也是这样,火花塞,三元,喷油嘴,节气门,更换的发动机右支架,这些都弄完了,还是没什么变化,请大师指教
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你好、我这车是马自达6、有轻微烧机油!春节跑高速没怎么注意、把机油烧的差不多了吧!现在这车加了机油以后变速箱出现了跳挡反应迟钝!一挡二挡加速慢.二挡跳三挡有冲击感!还有跳到三挡.三挡一直抖动.而且在升挡时候比如说二挡升三挡要松一脚油门它才跳挡.我这是个小镇上!修理厂问遍了也不知道什么原因.希望师傅能够帮助我一下!谢谢把变速箱油更换下在试试。
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我的车是04年马自达6,目前27W公里,变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的,加油门又没出现这种问题,热车半个小时左右变正常。时不时加速无力(热车冷车都有动力正常和动力弱的情况),动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去(动力正常时,转速爬升正常),而是发动机发闷(就像档位不匹配,者离合器适当过早想熄火的那种感觉),油耗也变高很多,比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看,没看出问题,也没有故障码。清洗过积碳,节气门,油路,换了油泵。还是不行重点要检查一下碳罐,还有一个方面就是要检查一下燃油压力。
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马自达wagon。平时定时养护,这次做完常规保养后提车回家在驾驶过程中机油故障灯亮,回4S店检查发现机油压力小,拆下油底壳,发现发动机里面有很多油泥。清洗干净油底壳,更换集滤器,机油,机油格。发现机油压力上升,在12千帕左右。刚准备提车走人,发现点火怠速时机油故障灯不停闪,加油门故障灯熄灭。请问还会有其它原因吗?另外这种情况能开车吗?发动机需要大修吗你好,机油灯亮不建议行驶这样的情况是由于机油压力不够造成的,不知道机油道清洗没有你这些总里程行驶多少了
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