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技师王华秋你好,举起来检查一下,看看悬架,还有减震顶胶平面轴承,如果没有问题,可能就是方向机的问题了😁谢谢
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匿名网友谢谢!之前有到车场顶起检查,也怀疑减振顶胶问题,顶胶已更换,轴承也已检查及进行润滑保养,问题依然存在。请问如方向机问题,方向机能否维修,听说更换方向机费用很高!谢谢!
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技师王华秋肯定的,电动方向机本来就贵,正常行驶有问题吗,
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大众途安转向有时会有点卡,特别是在泊车移位时经常有卡住的感觉,不你好,这种情况的话有时间把车子升起来方向机拉杆及底盘悬挂螺丝都紧下,其次做下四轮定位看是否可以,如果底盘悬挂没事做下四轮定位看是否可以,还不行就是方向机或者管柱有问题换掉就可以了
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我的车是经典轩逸15年买的,我的车现在现在开高速120时速时感觉左边轮胎会不受控制 感觉他自己乱动还有有点抖这样 特别高速是有点不平的路特别害怕 特别没有安全感,还有就是在路上开时打方向回方向时会卡卡的感觉,好像卡顿现象,是怎么回事车辆问题。行车不稳。根据车辆实际情况。建议车辆。先做四轮定位。动平衡。然后检查底盘是否正常
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您好,新车目前跑了2000公里,汽车方向盘在前行中有转向发涩的感觉,特别是右转后回正时,感觉不顺滑,在回正时总是感觉方向盘一下一下的,有顿挫感,转大弯时,如果方向盘右转中固定在某一个点稍微久一点还回感觉方向盘卡住了,回正时需要比平时正常转向的力气稍微大点才行,总是有卡顿。高速时微调方向涩感明显,细微调整总是涩。不顺滑今天到4s店对比其他车辆是否一样,电子转向助力方向机有可能会出现卡滞的现象
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方向盘有时候会变重,但是没有失去助力,转向的时候有点反方向的拉力,还有在微调的时候阻尼一段一段的,感觉有一个台阶一个台阶一样,去店里换过了助力泵,没有,后来又叫我换方向机,我就来咨询一下,还有一个问题,就是在行驶途中,挂一档和退一档有点不好挂,有点卡,特别挂一档,特别难挂,但是在车子停下了就很好挂,在车子完全热了以后会好很多你好,按照你的描述,首先第1个问题感觉方向有点重的话。包括您说的有点拉力然后就是阻尼一段一段的。呃,在这种情况如果说我们的方向机和我们的转向助力泵已经进行更换过,没有任何改善的话,那么您需要检查以下几方面。第1个检查我们的转向管住。重点检查我们方向的转向管柱间隙是否过大以及和方向机连接的那个万向节是否出现卡卡滞是否不灵活。而它的检查方法的话,需要拆掉,拆下来以后用手去晃,左右的晃。否则你在上面看的话,你是看不出来啥的。因为它在方向管柱上面连接的和我们方向机上面连接的,它是通过花键连接上面的话是一个十字轴承,也就是万向节。这个万向节出现生锈发卡间隙过大的时候就会造成打方向盘的时候一重一轻。就是方向不灵活。第2点就是重点检查一下我们底盘悬挂的4轮定位数据是否正确。有没有出现我们外倾角前束角出现不对应包括前后轮全部是独立悬挂的数据外倾角前束角必须全部正确,否则它在行驶的时候,打方向的时候,会有一种推力拉力来影响我们转向的力度。第3个就是检查我们底盘悬挂的下摆臂球头有没有明显的锈蚀,生锈发卡导致不灵活。第4点检查我们前减震器上滑柱上面的压力轴承。是否出现损坏导致不灵活。这个检测方法的话可以拆除掉我们的转向机的拉杆球头啊单独进行转向我们的转向角节带动减震器来进行左右的旋转,看是否旋转至如。如果旋转较近,那就是我们上面的压力轴承已经损坏。这个都会对我们转向的时候,造成一些影响和干涉以及反方向拉力。转向这一块就重点检查这几方面就行了,一定是在几方面里面的某一个导致的。否则只要发动机正常怠速运行,就不可能出现您说的这种现象。前提是我们的转向机,我们的转向助力泵已经更换过以及转向动力转向泵上面的油液和管路连接没问题管路没有进行弯曲。第2个关于我们档位方面,也就是说我们行驶途中挂一档这都是违规操作是不允许的,首先我们行驶途中是不能够挂一档的,我们行驶途中必须是静止的时候才能挂一档。我们在只有在静止的时候,才能够允许挂一档或者是倒档。否则它有一个保护是不允许不允许你轻易的挂入的是对机械变速箱的是一种保护。我们挂一档的时候,必须是车辆完全静止挂入以后进行起步速度起来以后二档。也就是说我们挂一档的时候,车速是为0的状态才允许挂一档。如果是从高档降到一档的情况下,车速是必须低于10码以下。就是说什么意思呢?如果当前的车速在二三十码,你挂一档的时候它都会出现保护,都会出现车速齿轮比不对,都会出现你挂档的时候出现卡滞。这些状态全部都是一些操作方面的问题,都不是属于故障。首先我们的操作一定要正确规范。因为一档的扭距比较大,你如果车速高的话你挂的时候它会更一顿车速猛一变慢,这种都是对车辆对机械变速箱的一个严重损伤。啊,关于方向方面的问题的话,你可以按照我上面说的进行检查哪的问题,只要通过我按照我上面说的方法进行检查就可以发现问题,只要有这些故障现象,一定可以检查出来问题。方向机出现问题也是这样的现象,而且方向机是作为主要考虑的因素。您如果没有更换过的话,首先检查这一块,对其做更换检查因为方向机里面间隙大,或者是方向机拉杆,球头出现生锈,最主要的就是这种现象。
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请问方向盘转动时,单侧大约三十度到四十五度的位置会有“卡卡卡”的感觉起来开的时候几乎可以忽略这种感觉,停车或者移位的时候却尤其明显这是什么原因?
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方向总是卡,比如说车辆正在直行,向左或者向右转动方向时有卡动,能明显感觉到卡了一下,五千多公里的时候出现的,当时4S店说这正常,现在两万五千多公里了,卡的明显比之频繁了,国庆节走高速时一路上感觉都不安全,高速上有时候修正车道进行微调方向时很容易转多了,因为不用力转不动,用力就会转多了,而且转动的时候能感觉到卡住了,这是什么问题,4S点为什说卡动属于正常,方向上的问题可不能马虎啊
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车总觉得方向有点飘,有时路面稍微一点起伏,车身感觉就挺大,还有就是速度稍微上去,总感觉方向好滑,不知道咋了,还有我是14年底买的途安,在自动挡行驶中遇到刹车,从高位当退下来时有时车身会抖
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大众途安,5年的车,过稍微有点不好的路面时,后座经常会哗哗的响,用手扳住后排座椅接着就不响了,请问是什么位置的原因
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06年大众途安,1·8T自动挡,凉车启动时,点火一瞬间,发动机声音特别大,怠速一会就平稳下来,但是能从方向盘感觉到有点抖动
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10款 公里数 130000多 就是倒档的时候车子明显卡顿 非常强烈 方向盘有点转空的感觉 然后有时车子停住挂D档 踩油门 也会卡顿 转速上去 车就是不动根据你的描述应该是车辆变速箱程序问题导致的,建议你去4s升级一下变速箱程序试试根据你的描述应该是车辆变速箱程序问题导致的,建议你去4s升级一下变速箱程序试试
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