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技师高长振没有的放心开吧
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匿名网友油耗 传感器 什么的不会出问题?
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技师高长振不会的,这个你放心吧
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匿名网友我发动机灯亮了
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技师高长振发动机的故障灯肯定是会掉的
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技师高长振亮的
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匿名网友没有印象是吗
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匿名网友好谢谢了
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技师高长振没有的,
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技师高长振客气了
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我的车子是吉利全球鹰gx7,正常开车转弯上坡中方向机有异响,停车后打开看方向机油出来了,到修理厂让师傅看了,他给补加点方向机油,下不去还往外面出沫,后来师傅说助力泵坏了要更换,同时更换个新的安装好后加满油还是不正常,助力泵可以看到有油上来,还有大量油沫,启动时候油有沫,不启动时候看有油从加油口渗漏出,继续补加这几天了反复多次没有结果,请问这是什么原因,修理厂师傅说过一段就好了,可是这开的是带病车子呀上路,我感觉是不是师傅把我的进出油管安装反了呢!还是其它毛病。根据车主描述,该款车子如有油管装反是安装不上去的。其二冒气泡的原因是更换的助力泵空气未拍尽。建议重新排空气,当油壶中的油有气泡时先熄火等待气泡消失,然后在重启启动车辆左右打方向,如还有气泡则在熄火等待!如此反复排空气直到没有气泡冒出为止!
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06年花冠油耗太大,本人6月份购买的二手车,入手之后发现油耗太大,并且去了修理床更换了机油,火花塞,机油格,空气格,清洗了节气门,喷油嘴,更换完之后发现油耗低了一点,但是相比其他同年花冠还是油耗高,后来截图了传感器的数据给汽车大师的师傅们,分析到是后氧传感器的电压处于0.05V不变,偏低,我便去了修理厂更换了后氧传感器,更换后测出后传感器电压为0.2左右最近一次测出13.09升/公里的油耗,表示油耗问题还是高,没有解决到,请问师傅我该怎么办,还能通过行车电脑测什么 ,来判断车哪里有问题吗?我已经改善了行驶习惯但是油耗问题还是比其他花冠高?无解。。。根据您描述的,还有发张照片来看,这个后氧传感器的数据有问题,有可能是三元催化器坏了引起的。正常的传感器数据在0.45伏上下轻微的波动。这个三元催化器需要清洗的话,需要拆下来全面清洗,但是你这个情况清洗的效果估计不是很好,建议你还是更换新三元催化器。,这个最好是买原厂的。更换靠近发动机前端,这个三元催化器就可以,后面的不需要更换,后面的对油耗的影响不大。
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06款1.3吉利自由舰18万公里了,行驶中开窗户有很严重的尾气味道,很是辣眼睛。受不了,是怎么回事啊,机油没换了,节气门刚洗,火花塞也换了,缸线,点火线圈都换了,没效果,油耗一百块跑两百公里,请问是哪里的问题?哪里的故障啊???能正确指出哪里的问题的,我到时候将给师傅一定的感谢费,谢谢各位师傅帮忙,今天把氧传感器和三元催化排气都换了也没效果,还是很大味道,怎么办啊?实在是受不了这个味道,,,求各位师傅告知!!!或者有没有江苏宿迁的师傅直接帮我修
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06款1.3吉利自由舰18万公里了,行驶中开窗户有很严重的尾气味道,很是辣眼睛。受不了,是怎么回事啊,机油没换了,节气门刚洗,火花塞也换了,缸线,点火线圈都换了,没效果,油耗一百块跑两百公里,请问是哪里的问题?哪里的故障啊???能正确指出哪里的问题的,我到时候将给师傅一定的感谢费,谢谢各位师傅帮忙,今天把氧传感器和三元催化排气都换了也没效果,还是很大味道,怎么办啊?实在是受不了这个味道,,,求各位师傅告知!!!或者有没有江苏宿迁的师傅直接帮我修!!
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我的车是吉利金刚2代原车气,跑了17万公里了,前两天换了变速箱里的6套轴承和离合器三件套,现在是一档和倒挡时车就抖,抖的特别明显,给点油就好了,我到修理厂找他们技师也试车了他们说是压盘没有装平,后面又发货给我重新装了,可是车还是那样,他们又说可能是飞轮又磨损让在跑个几百公里在看,让压盘和飞轮磨合一下,不知道是不是这样呢?在说说变速箱,按说六套轴承都换了应该没有什么问题了,可是车热了后怎么还能听见响声呢?把离合踩下去就不想了离合一松开那个声音就又出现了,轴承我买的都是知名厂家的轴承,请教各位技师这是什么原因?谢谢各位。
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我的车是14款吉利豪情suv2.4排量的 现在快2.5万公里了 去年一年综合油耗没超过12个 高速7~10 平时上下班开 载荷6人 跑省道居多。自今年2月份加过5次私营加油站的油后至今 油耗上升15个左右 载荷4人 路线不变 去4s火花塞换了 喷油嘴洗了(洗的马马虎虎吧)变速箱因顿挫换了两次tcu 节气门,进气道,三元洗了 燃油压力测了 汽滤空滤换了 油耗稍有下降到14第二箱油又涨到15个(除了以前那几次加的私营油以外全都在固定的中石油加)电脑检测所有数据流都正常 曾经140㎞/h发动机报警代码是燃油压力低。去4s直接给我消码 没给我做其他除了 现在偶尔出现启动困难(就像油管里一滴油都没有的那种现象,但也是一次点火着车 )现在对4s修理工的技术有些怀疑 修理工说这么大排量这油耗正常 问题是这车我开两年了 去年和今年差太多了吧 希望大师帮忙诊断 认为这排量就这油耗的请绕道 谢谢
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吉利全球鹰GC715 1.5自然吸气 2013年五月购买,2014年年底油改气,油气自动切换,现在行驶7.7万公里,最近出现严重抖动,怠速忽高忽低,空档大油门冒黑烟,动力严重不足! 为此修理厂换了,火花塞,前氧传感器,只是解决了怠速忽高忽低问题。 又清洗了油路,喷油嘴,节气门以及三元催化等,当时感觉好一些了 一周后,冷车还好,热车油门踩到底感觉车子就突然被憋住了,需要松油门才能缓过来。二三档油门到底,转速4000,车子激烈抖动,感觉是缺缸或者熄火的感觉 用汽油也开了一段时间,感觉一样的,机修师建议油这边修好了,气自然就好了。现在明显是有这边有问题,但是换了好几家,都是各种问题,没有一个真正解决了行驶抖动。 电子油门前半程几乎没反应,能调节? 感觉现在要大油门起步才可以。而且要延迟换挡时间避免车子进入抖动区间。 动力严重下降,一个人高速上最快100多一点。烧油。由于车辆经常烧气可能是气门积碳过多导致的。建议你去修理厂用内窥镜检查一下气门积碳
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吉利豪情SUV 2014 手自一体尊享型 有空气流量温度传感器吗?具体在什么位置发动机外部和节气门附近没有发现类似部件,因为油耗高车动力差积碳严重 曾经油门到底140码的时候车速上不去了随后报码燃油压力低(排气管 火花塞 前后氧传感器都发黑 而且偶尔排水)4s建议我更换燃油泵 前后氧传感器 进气压力温度传感器 除了进气压力传感器没找到地方 其它的都在小店更换了 4s店也说不清楚有没有进气压力传感器。下图是在个人修理店检查出来的故障码 师傅说油耗高和这个制动也有关系 我去4s定件打算换了4s说这个不准确并且重新给我检查的什么码都没有 都不知道信谁的了 就因为这些个问题导致变速箱80码左右升6档频繁升降 载重少的时候正常 满载的时候就频繁升降档,变速箱油都黑了,4s店非说我拖车 陷车 高速行驶导致的 根本没有 懂的大师给分析解答一下 模棱两可请绕道 之前发过这油耗的问题 补充换完传感器和油泵动力有所提升排水增多 就是油耗高更高了 是不是换完件还需要电脑匹配什么的1.用电脑检测,根据故障码修车,没有故障码,估计数据流,不要盲目更换配件,彻底修好发动机 2.变速箱制动带老化 3.找一个自己信任的师傅
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你好,我的车是2014年的吉利远景全球鹰,跑了11万公里,之前发动机故障灯常亮三个月,洗了一下喷油嘴,发动机故障灯没有啦,但是SVS灯却常亮了,去修理厂用电脑检测出故障码po222电子节气门位置传感器2信号电路电压过低。用电脑解码后,不亮了,但是过一小时后又常亮了,怎么回事,怎么才能解决,求师傅解答,谢谢呀。
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尊敬的老师们,我的车昨天晚上熄火锁车后 半夜下雨连续叫个不停。今天上午去修理厂维修,测试继电器 保险,线路都没问题,但是喇叭烧了。后来更换了喇叭,当时没问题就回家了。晚上下班后去车库,刚刚打开遥控 钥匙插里 还没旋转和打火 喇叭又连续响,钥匙一把就没事了,后来连续两次,之后就没事了。在路上驾驶走的时候又尝试按喇叭,偶尔按下喇叭 按下就松手了,但是喇叭像回不去似的 自己连续响两三秒才停(反应迟钝似的。晚上开着出去尝试了几下,但是不是次次都是如此,偶然几下。不知道是不是方向盘里面的线路搅在一起了?还是怎么回事。(我的车是吉利全球鹰gx7 3年时间没有维修以及更改过线路)
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