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技师袁智斌是胶皮味道还是什么味道
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匿名网友接近胶皮的味道,但感觉又不是。
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技师袁智斌看一下废气阀,应该是废气阀漏油
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匿名网友你好,废气阀自己能找到吗?还是要找师傅看??
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技师袁智斌找师傅看一下
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匿名网友好的谢谢你
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雨燕1.3自动,09款2010年买的,4.8万公里,打开空调I档,在怠速的时候,间隔1分钟怠速会猛的降到400转再瞬间拉回800转,关闭空调怠速750转正常,加油门开起来空调都很正常,也不太费油,夏天开车比较少,也没去检查,还有空调在II档,怠速在900转没有这个现象,也清洗过节气门(免拆),请师傅们看看是哪里的问题,谢谢这种情况的话就是要把节气门拆下来,进行清洗就可以了,主要还是由于节气门太脏。然后导致进气量偏低,从而引起怠速无法提升。
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17年6月份的卡罗拉1.2T ,CVT变速箱。刚跑了一千多公里,上坡或者加速时会听到发动机舱传高频率的金属撞击声,哒哒响,几秒钟,速度上来声音就没有了,或者油门踩的重一点转速高的话就不会响。请问这是什么原因造成的?主要是平路上油门轻点踩就会响,猛点踩就没事。估计是由于轻微爆震的原因导致,现在还没有特别的解决方案,等厂家的一些通知。您可以先正常使用车辆。
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1.5T传祺gs4,行驶14000公里,一年半的车,每半年一保养,一直加中石化92号汽油,上班代步出行,平均车速60码左右,定期开运动档拉高转速,很少长时间怠速,提速快油门轻。问题:从新车到现在一年半怠速都是500转,原地不抖,但是开空调车身就会抖动,开空调怠速依然是500转不会自动升高转速,我每次都空加油到800转稳住怠速不会抖动,一直到现在行驶了14000公里,怠速突然才升高到700转,但是开空调转速也是700转不变,请问这是什么原因?正常吗?车子怠速转速是在650到850左右都是正常的,您之前的怠速是偏低,现在磨合好了,这个转速没有问题,而且开空调也不会抖,燃油滤清器4s要求一万公里更换一次,这个我觉得如果没有出现加速不好,油耗高,可以适当延迟,比如说两三万公里左右更换一次,机油的话,W表示冬季,其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;W后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。5w30可以在零下三十度使用!
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大师你好,我2012年的09款自动舒适牌的日产轩逸。经常发现油门加到1800转时,再踩油门怠速还是1800转,一点都不动,如果我突然猛踩油门要踩下去很深发动机才有变化,怠速也加速起来,如果一启动车就猛踩油门有时怠速正常,怠速急上,有时时还时1800转就停住,松油门再猛踩油门,怠速又加上去了,怠速不动,车速度也加不上去,不知什么原因?请大师分析大概什么原因?可能有几种毛病问题?谢谢。
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大师你好,我2012年的09款自动舒适牌的日产轩逸。经常发现油门加到1800转时,再踩油门怠速还是1800转,一点都不动,如果我突然猛踩油门要踩下去很深发动机才有变化,怠速也加速起来,如果一启动车就猛踩油门有时怠速正常,怠速急上,有时时还时1800转就停住,松油门再猛踩油门,怠速又加上去了,怠速不动,车速度也加不上去,不知什么原因?请大师分析大概什么原因?可能有几种毛病问题?谢谢。
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09年老威志手动1.5排量,故障是特定性故障,车子经过颠簸路面或减速带,就会点亮故障灯,故障码是加速踏板线路故障,故障的时候没有急加速,加速无力,但是有的时候故障123挡可以正常加速45挡不行,就好像油门的下半段没有了一样,还有的时候起步都要先把油门踩到底,不然都无法起步,123挡可以保持在2000转速,45挡的时候上2000以上就特别特别慢,踩到底慢慢等才能上来,而且车子只能跑到100多码,有时候跑起来了,我挂空挡,空踩油门,可以让转速提到3000多转,但是也会感到无急加速,有时候车子在颠簸一下就好了,还有的时候放一晚也会好,还有的时候清除故障码重新启动,猛踩油门可以让转速上2000不下来,在乱踩刹车,然后在踩油门,转速就会恢复正常,跟没事一样继续用,请问这是线路问题还是油门踏板的问题?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查油门踏板线束及更换油门踏板。希望能帮到您!祝你生活愉快
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2012年的雨燕1.3MT。正常保养,一个月前还做了清洗节气门,清洗喷油嘴,更换火花塞等项目。现在车怠速不稳定,最低的时候怠速到3,400转的样子,感觉要熄火的样子,然后车身猛的一抖,跟踩油门似的,怠速回到正常水平750转左右,偶尔会出现这种情况。更多的是在600-900左右来回抖。挂档行使,踩离合,怠速都是先下到500转左右,再慢慢回到正常水平。清洗了怠速阀,感觉效果不明显。到汽修店用OBD电脑排查,又显示正常。请问大师可能是什么原因?
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你好,我的车是传祺GS41.3手豪,今年4月份提的车,到现在有多半年了才跑了5500公里,保养都正常做,有半个月前车子出现咔咔响,就是在挂一档起步是开始咔咔响,油门大了更响,到3到4档时感觉不到了,今天去4s店检查楞是说不好在哪里出了问题,把车用升降机升起来,挂空挡油门踩到3千转没有咔咔响,挂上档踩油门到3千转就感觉咔咔响,好像从离合踏板底下传过来的,一阵一阵一阵的,车一平稳起步还可以,只要转速到2千一上就会,请问老师这是哪里坏了?
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您好,老师,我想咨询您一下,我的车是12款新福克斯,手动挡,1,6排量的,现在行驶44000公里,今天跑高速发现一个问题,就是在80到100码的时候,超车中途加速平路或者上坡的时候只要多踩油门就会加速无力,发动机声音也明显变大,但是转速没有上去,车速也起不来,油门到底都没有明显,下铺的时候一切正常,只要车速起来100码以后都好,停车踩油门声音正常,就是中途加速不行,也没有开空调,节气门,火花塞,汽油滤芯都是正常保养,您知道这种情况我应该怎么样解决呢?[抱拳][抱拳][抱拳]你好,根据你的描述,这种情况影响的原因有很多,具体需要用电脑检查一下才能确定。
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每天早上(九、十度左右)启动车子后,正常热车30秒。挂一档起步感觉发动机发闷,车速与转速上升慢,当转速到两千转20码后正常换二挡,这时突然感觉车顿一下,之后车子无论怎么踩油门都是慢慢才能加起速度来,换3.4.5档都是一样的。还有再过红绿灯路口时,右转弯减速后再加速也会感觉到加不上油。当车子行驶五六分钟或水温上来后一切正常。 更换过水温传感器,火花塞,汽滤,空滤,机油,变速箱油,平时加油都是95号中国石油的油,油压,缸压都正常,清洗过节气门三元喷油嘴 我现在怀疑是不是高压线圈或是油泵的问题呢,说有问题吧,等热车的时候又都正常,希望汽车大师们给予帮助,再此谢过了!
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