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技师王俊您好 您这个问题并不是我们的中控那个地方传出的声音师傅
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技师王俊您可以开到修理店检查下我们的前档玻璃那块盖板看下
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江湖哪块挡玻璃的,谢谢
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技师王俊就是我们的副驾驶的前方雨刮那里您看下
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技师王俊应该不是驾驶室内部的声音
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江湖4s店和外面修车的师傅也说不是里面的
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江湖你说的那个固定过了,试车还是有
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技师王俊对啊师傅因为如果内部声音肯定是很明显的一般您这个声音一般还是从外部发出的
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江湖就是雨刮器那个地方的挡板
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技师王俊您刚弄过是吧
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江湖修车师傅白天试车试过
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技师王俊嗯那那里可以排除的 是不是冷车都会有
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技师王俊怠速有没有
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江湖早上冷车声音明显点,车子跑一段时间就在遇颠簸路段,声音就会小
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江湖但是也有
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江湖听着没有
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江湖停车怠速没有
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技师王俊嗯那我知道了师傅 您这种情况是不是隔一夜第二天起动最明显啊
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江湖是的
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江湖一大早最明显
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技师王俊您这个情况应该声音是从发电机的涨紧器发出来的
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江湖能说的明显点吗
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技师王俊因为热涨冷缩发电机皮带雨冷过硬从而导致阻力变大从而涨紧器发出的问题
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技师王俊发电机的皮带涨紧器
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江湖发电机在后边副驾驶那吗
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江湖为什么只有颠簸有
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技师王俊您是后边声音还是前中控啊师傅
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江湖平路也没有
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技师王俊被您说糊涂了
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江湖中控偏右
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技师王俊那就对了
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江湖为什么只有颠簸路段有
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技师王俊这个确不确定可以试的
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技师王俊主要是过颠簸路面发动机阻力变大明白吗加大了皮带的负荷
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技师王俊从而会发出声音的
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技师王俊您可以按我说的进行测试的
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江湖怎么测试
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技师王俊最简单的方法 第一发动车急加速看涨紧轮抖动的是否严重
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技师王俊第二直接拆掉皮带进行路试就知道了
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技师王俊如没有声音更换涨紧轮
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江湖换的话大概多少钱
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技师王俊这个不贵的一个涨紧器更换下也就150
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技师王俊加工时的话最多在200内就能搞定的当然看您当地的具体消费标准的对吧如在4s店的话可能要价格高一点
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江湖拆皮带麻烦吗,
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技师王俊不麻烦的5分钟就能拆掉
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技师王俊拆掉把皮带拿掉去跑下就知道了
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技师王俊这个一般不是驾驶室内的问题的是室外声音传到驾驶室的
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技师王俊明白吗师傅请您给个回复吧
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江湖几个师傅都这样说一般驾驶室中控里面没有什么东西。
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技师王俊对啊所以这个一般是室外传到室内的因为室内如卡扣有问题应该一直有对吧
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江湖刚才有个师傅说是中控里面有卡扣松了,让我拆中控台。我觉得我中控没有撞过应该不会无缘无故松了
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技师王俊这个只要没拆是不可能松的明白吗都固定好的对吧
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技师王俊除非动过了不然是不可能会松的
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江湖车子比如跑一天,到下午,有时候遇到颠簸路段也不会有了,
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江湖什么原因
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技师王俊这个是因为车热了啊师傅
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技师王俊发电机皮带发涨了啊所以涨紧器的负荷下降了肯定就不响了
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技师王俊热涨冷缩的原理明白吗
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江湖明天去4s店我车子还在保修期,
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技师王俊嗯好的更换就能解决的放心吧
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江湖明天过去后,万一不是,还要麻烦你,因为我找了不下六七家了都查不出来
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技师王俊没事的师傅 您可以点击关注我的头像随时能找我的
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技师王俊我明天也会联系您的
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技师王俊直到您的问题得到解决
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江湖明天真的解决了,肯定会大大的打赏。
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技师王俊嗯放心最主要能解决您的问题
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江湖师傅在吗
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江湖,刚在4s店,按着你说的拆了跑了一圈,声音还在
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技师王俊不好意思刚下班
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江湖声音还在
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早上启动车子发动机处出来出来“哒哒哒”的声音,我打开发动机盖听过应该是发动机的声音,不是皮带。冷车异响明显,但是待车子热起来后异响逐步减轻,水温正常后异响完全消失。对了还有一个症状没有说明,冷车异响的时候是空挡,挂档开起来后异响要小很多,热车半小时左右后就完全没有了气门间隙大了造成的,用黏度高一点的机油,降低噪音,
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三个问题 1、车停一上午,下午刚启动的时候,踩油门发动机有异响,但超过2500转就没有那种声音了。这种异响就像发动机有好多铁沙子,哗啦哗啦的响。行驶中声音会越来越小,最后就没有了。这种问题有的时候有,有的时候没有。所以无法去4S店检查。 2、夏天了,开了空调冷风,哪怕是最小档,空调的噪音就很大,从车外听,发动机前面的散热风扇就转了。关了空调就没有了。这很不正常,去年的时候,开空调几乎是听不到的。 3、室内有口哨声,只要发动机工作,就有这种声音。这个声音是2个月前才有的。异响的问题很难通过猜测判断位置,但通过描述个人感觉应该是发电机皮带,涨紧轮或者惰轮发出的异响,也不排除VVT机构由于机油原因产生这种声音。第二个问题属于正常现象,在使用或者打开空调制冷功能时,压缩机和电子扇都需要满负荷工作,以达到制冷的效果。
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我的雪铁龙凯旋07年的车现在9万多公里了,现在早上冷车打着水温没起来是,车子走着走着就好像快熄火了,也有熄火的时候,请问这是怎么回事正常吗?再就是车子在颠簸路面是中控台有吱咯吱咯的响声,车速开快了以后路面有坑是车子就会颠的声音很硬很大,就好像是没有减震器了啪的一声,像铁和铁碰撞在了一起。请专家解答。
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16款经典世嘉,才3万公里,前段时间还不是很热的时候,发现刚启动车子没多久,高速风扇就开始最猛散热了,空调也没开,然后现在热天了,空调出问题了,经常无法制冷,偶尔能制冷几分钟,大多时间不制冷,冷媒正常,就是压缩机无法咬合,打开空调时候听不到咬合发出的声音,维修师傅试过压缩机的离合器没有电流到,最后怀疑是风扇的电阻出问题了,导致一直高速转动散热,有没有师傅可以解答一下小弟?根据描述,最好先检查一下发动机控制单元内是否储存故障码。如果有故障码,一定要首先解决故障码,发动机控制系统存在故障,发动机控制单元就会启动降级保护模式,防止发动机出现高温,冷却风扇会出现高速运转,也会限制空调压缩机的工作。
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你好,我的车在过减速带,或颠簸路段的时候变速箱有明显的异响,就是齿轮和齿轮撞击的声音特别大,早上冷车的时候没有发现有异常就是车子跑热了,或开时间久了就回出现异响,4S店跑了好多回了解释都是说正常的,说是这一款变速箱的特性没办法处理,可是我朋友的好几个车都没有发现和我一样的问题,心里不放行所以想问问专家们。这款车是d sg的,这是变速器内部齿轮碰撞的声音是这款车的通病是解决不了的。不用管他
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1.8自动挡本田锋范,发动机异响,皮带,涨紧困全部换了,冷车启动异响,偶尔有 滋滋滋滋的声音,温度起来就正常了,有时候冷车启动没有异响,甚至好几天都没有,有时候早上发动车,挂挡起步,踩着刹车,有异响,车子怠速跑起来跑个四五米就没有了,轻才一下油门也没有了,自己听声音好像不是在发动机上面就是在右面,变速箱换挡也正常,也保养过了,去了好几次修理厂,异响就是不出来,大师帮你判断一下吧
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我的车辆是老高四,车辆在高速公路上行驶时,有时候前机器盖子里面发出哒哒哒哒的声音,位置在右前侧。声音很大,间隙性的,车辆开始行驶时没有,跑一段时间就这样,冷了第二天刚启动就没有,跑一段时间就有了,以前从来没有过。这是什么情况?
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师傅你好,我的车是雪铁龙新世嘉,最近有个异响特别烦人,就是我怠速行驶时候路面不是很平车子左右摇晃后左前轮传来铁跟铁摩擦声,起初以为是刹车泵没有回位,但是这个响声不是持续的,而且车速要很慢怠速行驶车身只要摆一下就有响一下,声音有时候很大但是就一声完全判断不了到底哪里响,我停下车使劲左右晃我的车又没有声音,因为减震器新换没多久,平面轴承顶胶也是刚换于是我就想是不是顶胶或者上面的螺丝跟车身摩擦的声音,请师傅帮我分析一下
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1.8自动挡本田锋范,发动机异响,皮带,涨紧轮全部换了,冷车启动异响,偶尔有 滋滋滋滋的声音,温度起来就正常了,有时候冷车启动没有异响,甚至好几天都没有,有时候早上发动车,挂挡起步,踩着刹车,有异响,车子怠速跑起来跑个四五米就没有了,轻才一下油门也没有了,自己听声音好像不是在发动机上面就是在右面,变速箱换挡也正常,也保养过了,去了好几次修理厂,异响就是不出来,有时候等红绿灯,挂N挡,偶尔异响就出来了,一下就没了,有时候怠速时间长了,暖气也不正常了,一点都不热,吹出来的风凉的,然后熄火,等发动机温度降下去,在启动,就热了,有时候不行,放一晚上,到第二天暖气就好了,大师帮你判断一下吧
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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