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技师张雄你好在么车主,这个应该是你的安定器存在问题才这样的,可以2边调换一下试试的,
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技师张雄有不明白可以随时问我就行了。
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闹哟子这个具体的细节我也不太懂,去年十一换的灯,已经用了一年多了,今天突然出的问题,灯本身还能亮应该就不是灯的问题吧
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技师张雄嗯,对的,这情况安定器的可能性最大的,去洗车装潢那里都有的,
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技师张雄换一个就可以了
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技师张雄您还有疑问不
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闹哟子好的,谢谢您,这个一般需要多少钱? 使用寿命一般多长时间
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技师张雄客气了,一般一个八十左右,寿命一般2年左右
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闹哟子谢谢您!明白了,感谢!
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09款科鲁兹1.8sx at 前几天行驶5.9万公里!行驶途中无征兆三缸中活塞碎!经查网上活塞碎的全是该款车型6万公里左右!更换所有活塞汽缸气门室盖等大部分零件后正常!第一次跑高速时出现一次80公里后加油无法提速,停车关机重新发动后正常,还有一次,高速90公里突然加油没用,一直减速,靠边停车,重新发动后正常!现在发现有时发动机故障黄灯亮,过一夜后或者停车两小时后故障灯熄灭!加油一直是在定点中石化加油站!还有发现60公里行驶时自动档位行车电脑上显示3档!红灯时减速到10到20公里时!电脑档位显示5档!从大修到现在跑了6天600公里!请问是哪的原因??谢谢!
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2012年的科鲁兹1.6 SE AT,到今天跑了58000公里,一直在4s点按时保养,今天回家路上突然排出大量白烟(很大很浓),我立即停车,下车后闻到焦臭味,我担心烧机油于是熄火,拿出机油标尺,发现整个标尺是干的,一点机油痕迹都没有。判定机油烧的差不多了(但之前没有任何发动机故障或机油压力故障灯亮起)。于是立即叫了家门口的汽修厂救援,好在离家没多远,救援人员到达后,加了几乎半桶昆仑,再点火一切正常,排气有轻微蓝烟,于是将车开回家,到家后上车狠踩了几脚油门,此时并没有排出白色或蓝色气体,排气正常。请问这是一个什么情况
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我的车是 科鲁兹2009款1.8L 一:故障码P0116 发动机冷却液温(ECT)传感器性能。 早上冷车启动后10秒左右,冷却水箱风扇高速运转,而且车内水温表一直在初始位置50°不会升温,但是车跑一会就有暖气,指针不显示而已,但是我把车熄火重新发动,指针温度显示就正常了,冷却风扇也不转动了,已经更换了水温传感器和节温器问题依旧。还有什么问题会造成这个故障可以解决?进气温度传感器匹配温度和冷却液温度相差太大引起?为什么早上第一次启动后熄火再打就一切正常了又? 二:故障码P0172 燃油修正系统高电压。 有时候跑着这个故障码就造成发动机故障灯亮,不管它跑着跑着又不亮了 ,汽油检测实时压力是负30了(正常是0左右?),造成混合气过浓?当时用解码器修复了下燃油压力数据,但是没一段时间又发动机故障这个了,是需要更换空气流量传感器吗还是清理汽油泵上的滤网来解决问题(三桶油不干净,会造成我这款车汽油泵上的滤网杂质?)?
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我的2010款手动挡科鲁滋。在河北检查机油,各种水,油。都正常。开到安徽。行程850公里。到安徽后,又在县城转了650公里。合计1400公里。2月19号去往市区看望姑姥姥。其间右转弯,上一个大的陡坡子。很陡。挂一档也就5公里的时速,上去以后。很费劲,发动机舱内出现哒哒哒的声音,排气管冒白烟。不少。停车后检查机油,居然快没有了。然后买了桶黄壳加进去。之后一切全部正常。重要的是28号,我从安徽返回河北,中间时隔9天。停车后,猛加油门。车身出现拖拽感,发动机舱有异响,不是哒哒哒的声音。排气管冒白烟,有水流出,不少。开到200米一个汽修厂,检查所有水,油,一切正常。故障灯没有亮。然后一切正常。现在也是一切正常,然后油耗偏高。请问大神这是为什么?轻微拉缸的可能性大不大?
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