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技师张小强你好,下托臂跟减震器,两个问题,谢谢
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我的2016款奇瑞艾瑞泽5,前段时间发现右前轮轮毂有点变形,就在关系比较好的汽修店让他们发了一个原厂轮毂,安装好过了几天我发现新换的轮毂和轮胎结合部轮毂边缘有点突出,其他没换的原车的轮毂和轮胎结合很精密,新换的轮毂可以塞进去手指头,请问这是什么原因,是新换的轮毂不是原厂轮毂吗?还是其他原因,我给你上传一张新换的轮毂的照片从您的图片看,这个是轮毂的问题,凭这个不能断定不是原厂轮毂,可以正常使用,放心使用!亲
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我的2016款奇瑞艾瑞泽5,前段时间发现右前轮轮毂有点变形,就在关系比较好的汽修店让他们发了一个原厂轮毂,安装好过了几天我发现新换的轮毂和轮胎结合部轮毂边缘有点突出,其他没换的原车的轮毂和轮胎结合很精密,新换的轮毂可以塞进去手指头,请问这是什么原因,是新换的轮毂不是原厂轮毂吗?还是其他原因,我给你上传一张新换的轮毂的照片需要跟你那朋友沟通,然后看他能否退换原厂的轮毂。或者退钱给你到4s店换原厂的。这个是可以沟通的。
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我的车是今年2月买的艾瑞泽5,一个月前出了事故,自己瞌睡了,开进绿化带撞断了几棵树,在修理厂换了元宝梁,五花轴,三角臂,四轮定位和动平衡都做了,昨天试车的时候车往右跑偏,方向盘打死以后不回位,行驶的时候有异响,速度越快异响声音越大,好像是什么东西在磨的声音,踩油门的时候,油门有震动和轻微往回反弹的感觉,行驶中有“嗡嗡”声,这是有轮胎轴承损坏了,需要检查一下是哪个轮胎轴承不行了,更换即可 车辆跑偏,方向不回位,这是地盘数据不对,前轮束值,外倾偏差太大,需要重新做四轮定位的!
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请问汽车专家,奇瑞艾瑞泽5自动领瑞版,16年9月底提车,现4300公里,昨日去4s店做首保,发现发动机与变速箱连接处有漏油,漏得不是很厉害,平时地上没有滴油的痕迹,维修人员说不出原因,只是把油渍洗掉了,说跑一段时间再看情况。我查了网上的一些资料,有的说是曲轴后封处漏油,有的说是密封条问题,有的说没有密封条,加密封胶即可,我想知道新车漏油到底是哪里出了问题,刚提车500公里时曾经提示变速箱故障,但是几分钟后又消失了。现在该怎么处理,我不想被4s店的鲁莽维修员拆大件,感谢汽车大师大神
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您好,我开的奇瑞艾瑞泽5自动版本的,2016年7月份提的车。现在跑了9020公里,安徽合肥这边的,昨晚下班的时候,打开发动机,让车子热一会,故出去点根烟,饶着车子看看,走到正驾驶后门的时候,蹲下身,发现后座下的底盘处有排气的声音。这时才热车一分钟左右。晚上到家得时候,车子从公司到家有15公里左右的路程,发现声音还是有。请问什么情况? PS: ①排气的声音不是很大,要蹲下身才能听到,车子放在吵闹的环境,蹲下身也很难听到。 ②开的时候一切正常。发动机各方面都还可以。 ③轮胎不漏气,我车上有自动胎压监测仪。
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艾瑞泽5 2016年新款,6月份买的,现在不到4万公里,由于是出租车所只做了个首保,机油都是自己换的 最近esp故障灯常亮,4s一个师傅研究了一上午也没好,最后诊断为abs泵坏了,一看保修手册,说我脱保了,问题一,是否真的脱保?问题二费用昂贵自费很贵,本来想着三大件不容易出问题,也没太在意保养问题牵连保修?问题三:esp故障灯亮是不工作吗,为什么每次停车一段时间,车子启动后仪表正常后走不超过100米保准又常亮了?
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2017年10月份的手潮艾瑞泽5,买了有俩月了,最近感觉挂档不是很顺利,挂一档时不好挂有卡顿感觉但是离合器也踩到底了,需要重新挂才行。挂二档有时也有卡顿感。前天在跑到60麦时挂档挂错了挂成倒档了,就听到挂档出嘎啦嘎啦到只响,什么挡也挂不上了,只好停车从新挂上一档起的步 车开始走。今天在挂倒档时就不好挂了,听到里面有像有小沙子或是小石子在里面磨合一样的声音,难道是没挂上?我又下车看看车底没有沙子。今天出现两次这个声音,会不会我昨天挂错挡把齿轮能坏了?有没有事?还没到首保呢才跑了不到500,怕去4s店后失去了小保养的机会,毕竟时间短。请问我这个问题大吗?检查一下换挡杆有没有松动,然后你这个是新车很有可能就是质量问题引起的
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艾瑞泽5踩刹车怠速走或者挂d挡r档停住不松开!发动机有时候就会出现有节奏的异响!冬天没有,天热的时候会有! 开起来发动机不敲缸没有异响的!不确定到底是不是敲缸!您好,我给罗列一下。检查的方向和维修检查需要注意的地方。第1个检查发动机有无安装下护板如果有进行拆除验证。 第2个就是检查发动机和变速箱里面飞轮跟变距器的固定螺丝是否产生螺丝松动,可以螺丝全部松开,再重新紧固或者是螺丝,松开之后他们之间的位置角度旋转180度或者是旋转90度,再重新上螺丝紧箍。 第3个就是检查我们发动机外部的发电机皮带的涨紧器,这个出现问题的时候,发动机都会有一定的负载和倾斜角度,都会产生异响,当然的都是出现问题的时候会有异响,正常的话就是踩刹车的时候发动机会有一点抖动,但是呢是没有明显的一些异响声。因为发动机带着挡,然后踩着刹车你踩着刹车不让,它发动机是有负载的,这个时候负载很大,就相当于你挂上挡,然后踩着刹车你不让它跑,发动机一直憋着。憋着的时候就是发动机负载大的时候,这个时候就会容易有异响比如说发动机因汽油标号过低或者是汽油质量过差,那么它个别会出现爆震。 第四方面就是燃烧室内积碳过多,这个都是需要相应的拆除火花塞来,去使用内窥镜来去检查,我们缸内燃烧室内活塞以及气门口积碳的,看是否过多过多的话都会容易产生爆震异响。而轻微的积碳燃烧室内顶部积碳薄薄的一层的这种几乎影响不大。 第五方面的话就是属于发动机爆震,就是俗称的发动机敲缸。那么这一块的话主要有两方面。一个就是发动机正常的工作间隙。就是坚信慢慢的变大了,我们活塞和燃烧室缸筒之间间隙慢慢变大了,那么他会容易出现有负载的时候出现爆震敲缸。就是发动机工作起来有负载,大的时候会出现类似于不规则的金属敲击声。和汽油质量差燃油辛烷值过低而出现的发动机敲缸这些都是发动机出现在有负载的时候。上面这些点的话可以重点着重的去检查验证一下,不一定是哪个点的问题。总的来说肯定不是什么大的问题。
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左前轮内侧吃胎,做完四轮定位,换到左后轮,行驶了3千5百公里,左后轮均匀磨损比右侧轮胎大得多你好,由于之前这个轮胎就有吃胎的,现象,所以说相对来说车辆这个轮胎磨损是比别的轮胎要快的的。这种情况你可以左后和右后倒换一下再继续观察一下,应该是问题不大
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右前轮胎磨损比左前轮胎磨损严重正常吗?四轮轮胎对调的话需要做动平衡还是做四轮定位?根据您的描述,一条轮胎磨损严重了,这个情况是异常磨损,肯定是不正常的,需要进行轮胎四轮交叉对角换位,然后重新做四轮定位。
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2023-08-18
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2023-08-18
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2023-08-18
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2023-08-18
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凸轮轴磨损会引起什么凸轮轴磨损什么响声?凸轮轴作为内燃机的重要组成部分,承担着开启气门等关键功能。然而,随着使用时间的增长,凸轮轴可能会发生磨损,导致一系列问题和噪音。本文将探讨凸轮轴磨损对汽车的影响
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2023-08-18
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2023-08-18
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2023-08-18
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2023-08-18
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2023-08-18
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2023-08-18