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技师杨继坤您好,当然是可以的,没有任何问题
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技师杨继坤希望对您有用,如有疑问可以继续问我,汽车大师竭诚为您服务!感谢您的支持!
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匿名网友谢了
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技师杨继坤不用客气
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20年昂科威1.5t,每次停车仪表提示挂入P挡。报P1824-00内部模式开关P电路电压过高。时好时坏间歇性出现。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是7速双离合的,需要检查变速箱控制阀体会不会漏油到变速箱电脑板的插头,要把变速箱电脑板拆下来,看一下插头有没有油, 建议先检查会不会漏油,没有问题的话,就要更换变速箱内部模式开关 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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昂科威P档时,踩刹车档杆有哒哒的响声。正常吗?只有p挡有,正常的,是p挡锁止电磁阀工作的声音
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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昂科威只能P档播放视频正常的,只有在p档才能播放,原车设定就是这样。不能设置,
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别克昂科威,仪表盘上显示切换至p档是什么原因是挂档机构上面的p档触点开关有问题,重点挂入P档或者多按按档杆上面的按键,,需要更换挂档机构,
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昂科威四驱精英,我停好后,还是现实没有挂入P档,然后再次点火,直接档是卡住的,搬不动显示请换入P挡,现在可以启动车辆证明你变数箱里的挡位开关是好使的。在你的换挡杠机构那还有一个P挡开关,用来检查挡杆是否到位的。现在应该是这个开关工作不良,建议更换换挡机构,也个开关不单卖,是和机构一起的。
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汽车吊上去,看了下底盘拉手刹,挂p档。伤车吗?忘记挂空挡了。汽车吊上去,看了下底盘,拉着手刹,挂p档,这个是不会损伤车辆的,正常情况。
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昨天晚上倒车的时候不小心切到p挡,发声了一下巨响是怎么回事车辆没有完全停止,变速箱的P锁止机构突然锁止发出的声音。以后注意就行,
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摩托车空档可以轰油门吗?
1摩托车空挡能轰油门吗?摩托车油门不好,容易积碳。汽车一启动,踩油门对汽车的伤害是很大的。汽车启动的时候,踩油门,那么发动机就不会得到充分的润滑,所以会工作,这样会增加各部分之间的磨损。以下信息与:暴
汽修字典
2019-07-05
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挂p档可以踩油门吗
在P挡的时候可以踩油门,但在P挡时踩油门是开不了车的。P档是驻车档。虽然在P挡时可以原地猛踩油门,但不建议这样做。原地加大油门不仅浪费燃油,还会对发动机造成一定程度的损坏。自动挡汽车基本上有P挡和N挡
故障维修
2022-05-11
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P档轰油门伤发动机吗
关于P挡油门爆炸伤发动机的回答就这些了。我相信你对此有所了解。如果还有什么你不知道的,你可以在评论区留言告诉边肖。
故障维修
2022-05-11
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挂p档可以踩油门吗?
1 P档可以踩油门吗?你可以踩油门。自动挡车型在P挡模式下,发动机的动力输出会被变速箱阻挡。此时,如果你踩下车辆的油门踏板,发动机会空转,发动机转速会增加,车辆不会动,车辆的油耗也会增加。自动挡驾驶注
汽修字典
2019-12-14
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空轰油门可以除积碳吗
这种方法不能去除碳的堆积。 喷射油门对排气系统的碳和垃圾堆积还有点效果,但对清除进气系统的碳堆积效果不大。 另外,发动机温度上升快,控制不好会损伤发动机。 空袭油门不能清除积碳。 1、减少积碳一般是通
故障维修
2022-05-11
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挂空挡可以轰油门吗
1空挡时能踩油门吗?空挡踩油门是为了在最短的时间内达到发动机最好的内部润滑和密封效果。况且只能增加油耗,短时间运转不会对发动机造成伤害。开车注意事项:1。驾驶员一定要高度重视冬季特殊天气的行车安全,提
汽修字典
2020-02-15
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p档加油门会伤车吗
自动挡汽车有P、R、N、D、L五个档位,其中P是驻车档,R是倒档,N是空挡,D是前进档,L是低档。停车时,如果踩P档油门不会伤车,但踩在D档则会在行驶过程中伤害变速箱。当汽车处于静止状态时,踩油门相当
故障维修
2022-05-11
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自动档停车就直接p档可以吗
这个一般不能直接在P档。如果AT变速箱短时间停车,在D档的时候档位是可以的。如果等待时间超过1分钟,我建议挂空挡。最好知道,因为如果长时间不在D挡行驶,变速箱油温会过热,损坏变速箱。可以,但是经常用这
故障维修
2022-05-11
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空档轰油门对车有伤害吗
日常汽车已经成为我们出行不可缺少的工具,但在使用中不可避免地会出现一些问题。例如,空档油门对车有伤害吗?就是这个问题。如果大家也想知道的话,来看看下面的短篇介绍吧。我期待着大家有一定的帮助。在空档状态
故障维修
2022-05-11
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大力轰油门可以去积碳吗?
用力喷射油门对已经形成的碳的堆积没有任何帮助。只是3000-4000转左右发动机燃烧充分,不易产生新的碳堆积。首先,发动机积碳主要是汽油燃烧不足造成的,主要形成在气门背面、活塞顶部以及气缸盖的燃烧室内
故障维修
2022-05-11