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技师于雷你好。车辆出现这样的情况下，建议维修 -
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技师于雷不过这费用太高了！不划算 -
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技师于雷你现在修了吗 -
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匿名网友没有，4S店说不维修也不影响 -
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技师于雷车子是经常用的，哪一天不小心出了问题开不动，那就麻烦了 -
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技师于雷而且4S店的价格比较黑。 -
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技师于雷不用修，买一个就可以了 -
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技师于雷能彻底解决这个问题
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的，建议检查制动系统有无泄漏。
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经典轩逸 今年3月份提的车 目前行驶1.7万公里 之前提到右转弯车辆明显甩尾的现象一直得不到解决 经过上次的提问后 去4s店做了日轮定位和动平衡 没效果 这是之前4s店修理工赶着下班做的四轮定位 做完之后方向盘无自动回位 没助力 没办法换了一家4s店从新做日轮定位 目前已经恢复正常 但是右转弯甩尾现象始终存在 不过这种现象时有时无 右前轮异响也时有时无 4s店已经去了4次 有时候维修师傅试车时 我明显感觉到了 他却说没有 还说是我幻觉 我给我朋友开 我朋友也说不正常 现在问题越来越严重 现在变道稍微往右打点方向 就感觉车屁股往左跑 车是斜着过去的 几天观察了 基本上在行驶中 后面车都离我很远 包括红灯变绿灯 后面的的士都是等我走远了才起步 麻烦各位师傅帮我判断下车那里出了问题 为什么4s店总检查不出来
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各位师傅，请你们给我评评理给小弟我指引下方法:我14年9月20号购买了一辆新轩逸1.6汽车，前几天出现空调压缩机有问题，故障是这样的，行车中一会空调调最低度数，大概20分钟或者10分钟就会出现空调吹风不制冷，但过了一会又制冷，下车看后，不制冷这段时间压缩机也是停止状态，开去4s店检查也是有问题，而且当场也是用仪器测试过得，机器属于正常坏，然后他们就让我回去等通知。昨天来电了，就说你这个车也就是在我这里保养过3次，所以不能给你百分百更换压缩机，只能申请，如果 你想百分百更换压缩机，就必须在我这个店做一次保养。当时我有电话录音下来，我的车还没到三年，而且行驶路程是2万2千多公里，请问各位维修师傅，此情况我该怎么办？还是他们说得都有道理，我应该有没办法投诉。
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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
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当事人 今年3月16日出事故，对方出险，在4s店进行维修，过程中我只有跟4s店定损员接触，过程是车开进4s店，给我一个修好提车单就说你可以走了，因为我有个门我想看看保险公司能不能换就没有走，后来确认可以换就走了，直到提车只给我一个结算单，总价3万，一直也没有人说我这有副厂件，后来在6月下旬我在修车师傅(普通修车的)得知我车里很多副厂件，最明显的就是左前翼板，上面有钢印made in taiwan就是台湾制造，后来通过客服查编码得知左前翼板是惠州东风厂商的编码，而且是原厂件代码，而且台湾根本没有总公司认可的零部件生产厂商，本人认为有taiwan字样的厂商不可能跟台湾合资，就算合资，总公司跟惠州东风合资并没有跟taiwan这个公司合资，所以得出结论是副厂件，还有机箱盖也有taiwan字样，还发现结算单里有代码和原厂代码完全不一样，和4s店沟通后得知按的是4s店所谓的替代件，本人希望得到赔偿因为有欺诈行为，4s店拒绝赔偿并且答应核对后对所谓替代件换成原厂件，因为交涉过程中4s店没有明确有几件替代件，开车人都知道副厂件比原厂件使用寿命差太大，而且质量也不好，所以本人希望有关部门能介入调查下面是车出事和有made in taiwan零件照片，以上所有都有证据，现在情况是媒体介入了，并且在媒体面前说是替代件，315也介入4s店拒绝协调，我现在要求赔偿，4s店拒绝赔偿，走法律手段，律师说没有证明这个件质量有问题，我现在就是不服，欺骗消费者并且还理直气壮。打消协的电话，还有他们官方的客服电话。这一直投诉。这个费用的问题的话，很多时候还是协商的。一般来说4s的话是不会让步的。因为我们是弱势群体。你向工商部门保险公司他们都会直接合作的。包括电视台。都是有部分合作的，所以他们不会直接将所有的问题放在4s店身上。可以找一些大一点的电视台。一些电视台的话，有的时候是比较好管闲事的，因为他们从中间可以获得一定的利润。
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新车4000公里，开起来总晃，有点颠簸左右不平稳的晃动的感觉，低速比高速明显，像轮胎磨损很严重的那种松松垮垮的感觉，感觉轮胎抓地不牢还是怎么的，去4s店几个师傅各种检查都说没事，但是外面修理店的师傅也说我的车晃，不过也没检查出问题在哪车辆描述的故障现象开起来有明显摇晃的感觉，根据车辆描述的这种情况，判断故障原因是减震器的舒适性达不到车辆的使用需求，产生车辆的故障现象，车辆描述的这种现象并不完全作为故障判断的依据，再根据实际的4s店检查过程当中可能是发现不了任何问题，但根据大量的维修经验，目前给出的维修建议是车辆尝试要求4s店，对其两根前减震器进行更换，原则是在更换完减震器之后，不要求一定解决问题，仅仅是通过这个更换来达到车辆的使用状态之后，再观察车辆的实际问题。目前并未进行实际的车辆驾驶，车辆在描述出现很严重的故障现象的时候，是一定可以通过试车的方式明确车辆一定存在问题，在一些轻微的现象出现的时候，那么就会出现两种情况，实际是车包括四s店检查，没有任何故障，不存在任何问题，但车主由于细致方面的驾驶感受从而描述出来车辆存在的故障现象。也就是简单来说轻微的故障现象，不作为故障判断依据，也没有维修方案，仅仅在很严重的情况下，4s店可以通过直观的试车，明显确认的情况下，才可以确保维修，并且解决目前的情况，只能参考我给的维修，建议尝试性的维修更换。
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你好 我的水箱冒气喷水您好，根据您车的故障现象，车子高温了，或者是有地方漏水的引起的，车子立刻熄火，不要在开了！熄火后，先让发动机里面的冷却液降温，发动机高温一般都是因为，冷却液缺少引起的高温，节温器打不开引起的高温，水温传感器有故障坏了引起的，冷却风扇不工作不运转降温引起的，水泵损坏不泵水引起的，水箱盖密封不严引起的，水箱，水管，水壶漏水引起的！这种情况，不建议您车继续行驶了！建议联系之前经常去维修保养的4s店或者师傅让他们开车过来救援！因为车子高温后，继续行驶会损坏发动机的，严重情况下会造成发动机高温粘缸的，需要大修或者更换发动机了！
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你好，我是2012轩逸1.8自动款，6年多的车，现在94000多公里，油耗达到13个油你好，如果行驶了94000公里，百公里油耗达到13个，这个确实有些费油。 对于1.8自然吸气的车辆来说，在市区行驶城市道路，百公里油耗需要在十个左右 才为正常油耗增高的原因有很多，比如积炭增多 油路不畅，火花塞间隙过大，点火性能较差，或者是三元催化堵塞，造成发动机排气不畅，动力下降，油耗增高，氧传感器 损坏等等，这些原因都能够造成车辆油耗增高，建议您最好是到修理厂，让维修人员帮您做各方面检查下，看看是哪里出了问题，然后对哪里进行针对性的维修就可以解决了。
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空调压缩机不工作 拔掉压力开关工作正常根据描述的故障提示空调压缩机不工作拔掉压力开关就工作 我给您诊断思路是：从故障代码看是水温故障， 发动机冷却液温度(ECT)传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU)，作为修正喷油和点火的一个依据。如果ECU检测到发动机冷却液温度(ECT)传感器信号电压超出校准的正常范围，该故障码会出现。 建议：首先把水温的故障码解决掉，检查传感器以及线路，然后在试空调， 三线压力传感器的，这种情况，是需要更换空调压力传感器就可以解决，前提是要把水温故障代码先修好，水温会影响空调的正常工作。 以上故障诊断是根据我 十二年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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发动机漏防冻液怎么处理？维修多少钱？4s店说缸垫漏定期检查一下防冻液足够，水温不高的话就可以正常行驶，时常检查注意
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比亚迪4s店修车价目表了解比亚迪4s店修车价目表前的重要细节作为中国汽车行业的领军企业之一，比亚迪（BYD）在过去几年中取得了令人瞩目的发展成就。拥有一辆比亚迪车辆的车主们都非常关心维修和保养的问题。
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车打不着火去4s店要多少钱
车打不着火去4S店要多少钱汽车是现代人出行的重要工具，然而，有时候我们可能会遇到车辆无法启动的情况，这给我们的生活带来了很大的不便。当车辆无法点火时，很多车主会选择将车辆送往4S店进行检修。那么，车打
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汽车是不是越修越坏？那为什么你还愿意跑s店！
当汽车出现故障车主的第一反映是什么？肯定是去4s店或者修理厂维修，对于汽车来有些小故障很正常，尤其是那些上市的新车或者是拥有最新技术的车辆，新车上市之前虽然会经历耐久性长期测试，不过每台车的使用环境不
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