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技师张光庆你好车主,您这个是自动挡吧?你这个是雪地模式,你应该按到这个按钮了,所以灯会亮的喔,
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匿名网友不是啊
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匿名网友我不按
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技师张光庆你档位杆上面有几个按钮?
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匿名网友
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匿名网友有一个
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匿名网友福美来一代1.6自动波的
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆
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匿名网友
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆
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匿名网友
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技师张光庆
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匿名网友
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技师张光庆
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匿名网友好的
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技师张光庆嗯好的
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技师张光庆祝您一切顺利
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技师张光庆谢谢您
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各位大神,急请教问题,我的车水温有问题之前爆表,换了节温器和水温感应器后、还清洗了水箱,好了,开了两天后,在路上行驶中开了30公里后水温表慢慢下降,突然马上冲到爆表,冲到爆表后估计风扇高速转然后水温又正常了,仪表盘有D/D OFF一直在闪烁,然后我停下来水温又正常仪表没闪烁了。有时候会反复出现以上问题,请问是什么原因?
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11年买的海马福美来三代手动版。发现问题快一年了。修了三次没修好。第一次出现问题后没有修好,后来又正常了,开了有半年时间又出现了。主要问题是车子在正常行驶中(比如二,三,四,五档稳定油门的情况下)会突然顿一下,有时间会连续顿。偶尔会顿熄火。待速情况下也会出现转速表突然下降,又猛的窜起来。然后停在800转位置。修理期间,更换了火花塞,四个点火线圈,喷油嘴,节气门,该洗的都洗了。问题依旧。目前已经不能正常行驶了。望高人赐教。不胜感激。
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福美来二代,宝马机头,换过水温感应器,用了有大概半年后,熄火后电子扇不会启动,要插车匙拧开电源,电子扇马上启动散热,到自动停止后才拨车匙离开,最近两天又出现,熄火后拧开电源,电子扇也不启动散热,我将感应器的插头一拔开,两个风扇马上高速运转起来,行车过程中水湿表是正常的,保持在中间,不会偏高,但开空调,是不会制冷,请教大师们,给个详解,另外求水温感应器,能用万能表检测好坏吗?我想确定之前换下的那个原配水温感应器是不是坏了,万分感谢!
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我买了辆二手车06年3月的手动挡福美来,也就是海马323,十三万公里。刚开的头几天气囊灯有时闪烁有时不闪烁,喇叭也是有时响,有时不响。去汽修店修理工给换了个时钟弹簧,喇叭好使了,但是气囊灯还是闪烁,闪的频率是五六次停三秒再闪烁五六次。今天又去了汽修店修理,气囊灯是不闪烁了,但是通电自检的时候气囊灯也没有亮起过而且新的问题是转速表的指针位置也不对了,加油的时候转速表指针正常动,但是一直都是在负数区间。图片里熄火状态,启动以后稍稍靠左一点。仪表指针位置不对可以把指针重新拔出来重新插个位置
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我得车是02年海南马自达ca7130,车子水箱滴答滴答漏水。打开水箱看不到水位开了20公里县县路,开了5公里市里。水温在中间上边一点点的位置,估计有100度了,加了点新防冻液,颜色不一样,一个是绿色一个是红色,水温正常了,又开了3公里,停车从副水箱出来一些防冻液。别人说是次缸垫了,没敢开,前几天凉车启动10分钟水温没到90度,风扇没开。几根水管都是热的,下边那根水管没有上边水管热,凉车防冻液不往水箱口跑,温度上去了防冻液又开始从主水箱往副水箱跑了,副水箱一会就满了,熄火凉车水又会缩回去一点点。打开水箱盖发动车子会从主水箱口往外顶水。车子刚换的新机油,跑了连3公里不到。车子现在震动比以前大声音也比以前大,这是咋回事?有个朋友说是节温器坏了?不清楚。反正暖风一档二档风力很小,也不热,3.4档风大也热,今天跑了一会市里路,水直接从副水箱全跑出来了。主水箱水位刚刚能看到,上水管下水管都一样很热。跑热车机油颜色很淡,水温表正常,现在冷车热车马达都得响很长时间才能着火。
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车型为海马福美来3,2011年的车,因高温至汽卸垫轻微被冲,换了水箱水泵,节温器,气缸垫,因车己13万多公里,后换了正时套装,大修后,三天后即出现冷车后动后发动在部分发抖,给不上油,转速表在1以下,正时皮带转速不正常,速度慢,大约在1分钟后正常,后被告知火花塞需更换,清洗了节器门,但冷车启动仍然一样,修理厂找不到原因,说冷车是正常的,今天正时皮带上方又发出异响,请问是什么原因?重点检查一下发动机正时是否错位需要重新校正
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我买了辆二手车06年3月的手动挡福美来,也就是海马323,十三万公里。刚开的头几天气囊灯有时闪烁有时不闪烁,喇叭也是有时响,有时不响。去汽修店修理工给换了个时钟弹簧,喇叭好使了,但是气囊灯还是闪烁,闪的频率是五六次停三秒再闪烁五六次。今天又去了汽修店修理,气囊灯是不闪烁了,但是通电自检的时候气囊灯也没有亮起过而且新的问题是转速表的指针位置也不对了,加油的时候转速表指针正常动,但是一直都是在负数区间。图片里熄火状态,启动以后稍稍靠左一点。气囊电脑系统故障,海马车的气囊电脑故障,很多是气囊阻值大。正常不过3欧。如果线路插头接触不良,会出现大于3欧姆的情况,这是系统自检会报故障码。对于这种情况的维修,建议处理插头,使其接触良好,然后,涂抹导电膏。一般这样处理,问题不会出现。
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10年的金刚,从老家来福建。高速路上故障灯一直闪。显示,1234缸失火。火花塞新的。喷油嘴又是正常的。油表温度。在中间偏上。上坡无力。上坡要用4档才能上去。车子抖得比较厉害。倒后镜都能感受得到。中间休息一下。在上路的话,他又好了开不了十公里,他又会像那样。现在回来了。车冷了之后再去开它就是正常的,没有任何无力的感觉。请问是哪里出了问题?因为点火线圈损坏不可能同时4个坏,其次火花塞也是一样的道理,所以问你汽油滤芯多久没有换,故有此推测!你可以先把这个汽油滤芯换了,后期再试试车看看
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五菱宏光s新车,跑了马上4000公里了!!关于热车,水温表上来以后具体该怎么行车!!我现在就是水温表上了一大格,就起步走了,因为是农村,2档跑个三四百米就到大路上了,水温表基本就到中间那个格上了,然后就正常开了!3档换4档2000转60码,这样有毛病吗??我感觉是不是开的快了!会加剧车子的磨损!!五菱这车本来就是高转速变速箱!控制低转速有点憋车!!请大师指点一下!
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五菱宏光s新车,跑了马上4000公里了!!关于热车,水温表上来以后具体该怎么行车!!我现在就是水温表上了一大格,就起步走了,因为是农村,2档跑个三四百米就到大路上了,水温表基本就到中间那个格上了,然后就正常开了!3档换4档2000转60码,这样有毛病吗??我感觉是不是开的快了!会加剧车子的磨损!!五菱这车本来就是高转速变速箱!控制低转速有点憋车!!请大师指点一下!!
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