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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友就差喷油嘴没清洗
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匿名网友谢谢
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技师孟帅帅
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匿名网友感谢
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技师孟帅帅
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你好我开的11款智跑两驱顶配,跑了11万公里保养很好。但是最近一次保养,顺便洗了三元催化,第二天车子一打火,先是发动机舱传来滋滋滋的声音,然后就是踩油门发动机舱传来和跑车一样的声音,跑起来也有。但是空档或者P档踩就没有那个声音!而且在路上自动换挡后,速度也上不去,如果大力点踩油门会有咯吱咯吱声,然后猛的来劲儿了!洗三元催化时拆下那段,拆传感器后,装上去清洗的你好,根据您提出的问题 如果是清洗三元催化时,把三元催化拆下来清洗的,洗完之后装上去,行驶过程当中有这种声音,那可能是发动机所产生的共振现象 通常原因是固定排气管的螺丝有地方没有装紧。 或者是排气管,有地方密封不严,产生漏气,或者是下护板和底盘下方的机脚架挨到了一起 这种情况还是需要到修理厂,让维修人员帮你举起车辆,重点检查一下拆装过的地方,肯定还是有拆装过的地方,没有安装到位,没有连接好所导致的
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你好,起亚智跑15万公里油耗升高,请问积碳清洗剂有用吗?哪种牌子好?这个用处不大的。这个如果说添加正规的添加剂的话还可以起到一点效果。奥威品牌的清洗积炭就不错的。如果说最近出现油耗高的话,首先检查。车子的油路和进排气系统,首先检查节气门内部看是否积炭过多,当节气门内部积炭过多就会导致发动机进气量不足。油耗升高,出现这种情况,首先清洗一下节气门。然后再检查一下排气三元催化,看是否堵塞,当排气三元催化堵塞以后发动机排气不通畅,发动机动力不足,油耗升高。最后再检查一下发动机的点火系统,比如说火花塞当火花塞点火间隙过大以后发动机点火弱,喷到缸内的燃油不能完全燃烧。也会导致车子油耗高,动力下降。如果说以上都排除的话,那么这种情况还有可能是。三元催化上面的氧传感器内部积炭过多,这种情况把传感器拆下来,用清洗剂清洗一下也会好一些的。
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车子跑滴滴现在5万公里积碳清洗剂好用吗?对车对发动机有没有什么伤害啊?此车跑5万公里不需要清理积炭,6万做大保养时候,一次加两瓶燃油宝,兑一箱油就行了。
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昨天问你的问题 今天试了 检查后发现是三元催化堵了 清洗三元 拆下来洗了你好,根据你说的这种,三元催化拆下来,就是你说的这个方法清洗!里面冲洗破了,没有什么影响的!氧传感器问题,你可以跑跑观察,如果没有出现就不需要换! 引起失火就是点火线圈,喷油嘴,火花塞,气缸压力这些引起!
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智跑买了两年半,跑了两万五千公里,需要清洗三元催化吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:清洗节气门喷油嘴就可以。 建议:三元催化每六年或者60,000公里清洗一次就行,不需要频繁清洗。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 现代起亚汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,大师,我的车子是14款智跑2.0顶配的,目前跑了31000公里了,一直加的是95号汽油,机油每九千公里换一次,换的是金美1号,请问大师,三万公里都需要换或者清洗哪些东西?你好,换机油机滤,清洗节气门,进气,三元催化,喷油嘴!检查下空滤,空调滤芯脏了再换! 做个全车检测,地盘,轮胎气压!
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你好!我有一台起亚智跑SVU2.0,有时候加油门车速60,发动机转速达到3000转,有时候又正常2000转,是什么问题啊?你好,首先你这应该检查两个方面,第1个检查一下是不是节气门脏造成油门不归位而导致转速过高,第2个检查一下三元催化表面是不是有异物造成三元催化堵塞而造成排气不畅,动力损失。
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发动机亮黄灯,修车师傅说没有问题,是油的品质不好,给我消了两次黄灯,这是第三次了,问师傅,他说可能三元催化有问题,请问大师如何解决?
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起亚智跑2012年的车,八万公里,积碳太多了,跑时间长了就要熄火加油加不起,三元崔化堵了,换了一个跑了十多天又堵了,又拿旧的装上把里面三元崔化拿了有跑了几天还是会出现会熄火加油加不起休息一下车冷一点有正常先把那个进气歧管拆掉,再不行就把缸盖抬下来,看一下缸内是否积炭严重。
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起亚智跑发动机动力不好,检查了三元,和汽油泵,都没问题,还有什么可检查的,
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大众速腾三元催化器故障码,大众速腾三元催化器故障码是什么
大众速腾三元催化器故障码大揭秘 嘿,咱甘肃老乡们呐!今儿个咱就来唠唠大众速腾这三元催化器的故障码是咋回事儿。咱都知道,车子开着开着,万一冒出个啥故障码,那可不得让人心里犯嘀咕嘛!这不,大众速腾就有这情
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三元催化器堵塞的原因,三元催化器堵塞的原因有哪些
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2024-07-12
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英菲尼迪qx50三元催化故障码,英菲尼迪q50l三元催化清洗
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