英菲尼迪 QX50 三元催化故障那些事儿

嘿，咱今儿个唠唠英菲尼迪 QX50 这三元催化的事儿哈！咱都知道那三元催化可是汽车排气系统的重要玩意儿，能把尾气里的有害气体给转化喽。这不，有车友就遇到闹心事儿啦，以前三元催化故障灯从来都没亮过，可一换火花塞，发动机就开始发抖，跑了 200 公里后，故障灯就亮啦！

故障灯亮的那些折腾事儿

这车友可没闲着，先换了火花塞，又清洗三元催化，可故障码还在。接着换二手拆车件三元催化，还调换了左右前后 4 个氧传感器，可第二次换拆车件三元催化后，故障灯照样报码。这俩月里，啥机油、积炭、波箱油、空气格都换过啦，就这故障灯还不下去。

咋处理三元催化老化

咱说说这三元催化器老化咋处理哈。正常情况下，要是简单堵了，好好清洗清洗就行，要是老化严重，那可得换新的喽。一般国产车 8 到 10 万公里左右就得换，进口车一般 16 到 20 万公里左右换。平时还得定期清洗清洗，3 万公里就得洗一洗。这三元催化老化了，对车子影响可不小，发动机油耗能升高，动力也会下降，发动机还可能抖得厉害，甚至熄火呢。