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技师尤一树你好。福特4S店技师为你解答。
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技师尤一树在吗
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yc川在的。。。
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技师尤一树你好。
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技师尤一树换过离合器之后抖动。
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yc川怠速抖
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yc川就是椅子地板抖,给点油到900转就一点不抖。
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技师尤一树根据你的描述。我给你两个解决办法。 1 清洗节气门。节气门过脏会导致怠速抖动,怠速高。 2在更换离合器时候,离合器与飞轮的固定螺丝没有装配到位导致的抖动。因为这六个固定螺丝一定要按照维修手册来上。每一个螺丝都有规定的扭矩。
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技师尤一树因为这六个螺丝。一定要严格按照维修手册来上。
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技师尤一树这个问题,我们遇到好多了。换过之后就出现抖动。怠速抖。
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技师尤一树然后把螺丝松掉。
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技师尤一树重新拧
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技师尤一树在吗
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yc川在的。。。那不是又要拆离合。。。。
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技师尤一树不用
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技师尤一树只需要拆掉起动机就可以了
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yc川但为什么开起来不抖呢?给点油就不抖呢?
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技师尤一树转速高了。过了共振的那个点了。所以就不抖了
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技师尤一树在怠速那个点。他两者不平衡。
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yc川。。。。意思是还是要拆了弄。。。
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技师尤一树拆起动机就可以。
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技师尤一树不要拆变速箱的。
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技师尤一树拆掉之后。把螺丝松掉
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技师尤一树然后再一个个紧
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技师尤一树第一圈。螺丝一定先带到位
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技师尤一树然后过一螺丝紧一个。
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技师尤一树就按照画五角星的方式紧
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yc川那不麻烦。。。一会我去看看弄下我再联系你。麻烦了。如果解决了有重谢。。。。
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技师尤一树不客气。
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技师尤一树希望我的回答能够帮得到你。
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技师尤一树新鞋。
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技师尤一树谢谢
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yc川你说的离合器和飞轮实在里面。那6个螺丝在哪儿呢。。。我也不懂
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yc川我看来网上说确实有这问题,但是又要拆油底壳。。。。真无语啊。。。
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技师尤一树你自己肯定不太清楚在那。
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技师尤一树把起动机拆掉可以摸到
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技师尤一树但是看不到的。
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技师尤一树我建议你这种情况还是去4S店
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技师尤一树不需要拆油底壳啊
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技师尤一树兄弟,问题解决了吗?
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yc川正在去的路上
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技师尤一树他们现在怎么说的
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技师尤一树你好。
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yc川说我机脚问题,换了试了还是一样
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yc川他们就是不按照我说的问题弄
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技师尤一树那问题解决不了啊
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技师尤一树那他们怎么说
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yc川还在看。
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yc川我把你发的给他们看了
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技师尤一树他们怎么说
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yc川他们还在感受
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技师尤一树喔。好吧好吧。
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技师尤一树行吧
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yc川w我的是手动的
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技师尤一树我去
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技师尤一树好吧。
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技师尤一树我错了
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yc川福克斯ST。。。。
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技师尤一树喔。
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技师尤一树知道了
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yc川那你觉得
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技师尤一树你这说,节气门还有鸡脚,还有你加燃油都有关系的。
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技师尤一树这个
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技师尤一树还要看师傅们检查了。
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yc川没进展。说是我敏感了。。。。这个摸着车都有点抖。。。。这样正常吗
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技师尤一树看情况吧。抖动也是有正常值的。
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yc川算了。。将就开了。加速什么的还是没问题,4S洗下节气门和喷油嘴要1200。。。我洗吗?
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yc川说我的是进口车。。。
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技师尤一树不要洗
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技师尤一树没什么用。
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技师尤一树节气门,涡轮增压的车,进气量那么大。哪有多少积碳。
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技师尤一树不用洗
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技师尤一树等等
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yc川哦。。。。我自己也觉得
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技师尤一树再洗
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技师尤一树嗯嗯
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技师尤一树现在准备怎么办
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技师尤一树将就开
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技师尤一树希望我的能够帮得到你。
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技师尤一树谢谢
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技师尤一树希望我的回答能够帮得到你。谢谢
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技师尤一树希望我的回答能够帮的到你。谢谢。
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技师尤一树谢谢你的支持。
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您好,我的是13款福克斯st,一个月前跑高速前在一个乡级地区加了一箱95号油,之后行驶了80公里左右发动机故障灯黄灯亮起,检查以后问题是排放标准不达标,4s店说需要更换三元催化器和两个氧传感器。 去朋友修理厂排查,检测混合气稍微有些过浓,正值三点多,很稳定。 消除了故障码,仪表盘亮灯这里消除了,说实际故障码消不掉。 三元催化器拆下来检查以后里面的陶瓷片没有损坏,很全,整网有一些褐色附着,没有堵塞。 之后清洗了三元催化器和两个氧传感器,清洗之后三元催化网状结构恢复偏深银色光泽,氧传感器表面附着积炭清除。装上以后行驶了两百公里,发动机故障灯依旧亮起。 这种情况下,是需要继续行驶一段时间,看发动机故障灯会不会自动熄灭,还是需要更换氧传感器,还是三元催化和氧传感器都需要一起更换呢? 车辆更换过一个bmc的高功率进气,更换过中尾段排气,别的地方都是原装。 谢谢您从故障代码看,是三元催化器损坏导致的。通过清洗一般很难解决问题的。 建议拆除加装,更换三元催化器。
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福特福克斯2015款 行驶119335 痒传感器讯号卡滞在浓第一排 冷车启动怠速抖你好,建议读取空气流量,进气压力数据,测量汽油压力,再分析原因,冷车启动怠速抖动与混合气浓没关系,可能节气门积碳多或者其他原因,要进一步看确定
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车是福克斯ST,13款的,2.0T发动机,因为买的是二手车,现在表显示4.2万公里左右。着车之后驾驶室抖动严重,噪音也大,但是怠速不抖,加油门驾驶室声音闷响的那种,开起来还好。倒车车厢声音更大,闷响,怀疑是机脚问题,或者是油气这块,请专家解答一下,或者有什么意见。检查机脚垫
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福克斯1.0t发动机抖动,无故障码,加油门怠速降低,数据流长期燃油修正值-17左右咨询服务,情况是发动机换了出现的问题,肯定是个发动机本身有关,由于没有故障代码,只能从机械方面寻找,目前只能考虑正时问题,气门间隙标准问题。有别的需要继续咨询
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你好,我这车经常怠速抖动,然后电脑检测,如图建议清洗油箱,清洗油泵及管路(清洗不行,考虑更换油泵),清洗喷油嘴,更换汽油滤芯,添加4S原厂燃油添加剂。一般都能好,如果还不好,还需要检查油泵模块到PCM线路。
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13款福克斯ST,发动机灯亮,检测故障码P025A,车子怠速时候有时不稳,无其他明显故障,机油灯亮消过故障码现在又亮了告诉维修方法
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风扇长转开空调怠速不稳你好,通过数据流来看,长期异常,进气压力忽高忽低异常。考虑到之前维修了发动机,那需要再看一下正时这块,还有气门间隙,因为这块问题会导致进气压力忽高忽低。风扇长转,检查结果来看是风扇控制模块问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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你好?我的福克斯三厢,车子起动要加油门,起动后老抖动台速又低是什么问题呢?你好,发动机启动后怠速不稳低,一般是节气门积碳,空气流量压力传感器或者节气门翻板卡滞,还有就是喷油嘴积碳雾化不好,根据这几方面原因进行检查,很高兴为你解答
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13款进口福克斯st提示引擎故障请维修,但发动机故障灯没有亮,用电脑读取故障码提示cht感知器2电压高,而且发动机怠速不稳,会突然掉一下然后恢复,掉转速期间能明显感觉车内有抖动,这个问题在提示引擎故障前已经反复长时间持续出现,是什么原因CHT是缸盖温度传感器有故障,建议检查一下缸盖温度传感器,和它的线路
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涡轮增压故障现象 深踩油门到涡轮增压值较高后,会突然下降,伴随着发动机动力也是突然下降,如果不深踩,不使涡轮值大于增压表一半数值,没有故障,车辆能够正常使用由于您说高速增压机转速很快后动力下降但是一般转速下发动机还好,我首先感觉是哪里有漏气的嫌疑!比如进气管路里压力小的时候密封垫不漏气但是油门大后漏气导致动力下降,本来还认为排气管的旁通阀打开后也有可能有这故障,还有可能的是大油门后链条自动改变正时,估计正时相位不太对
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