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技师徐飞说到怠速听起来问题不大、其实处理起来不那么简单,先看节气门。其余的真空泄露 正时错位气门密封都会造成怠速运转不正常
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匿名网友外面的点。说用电脑拍了。节前门故障码。叫我换空气流量计。跟节气门。没等换呢温度回升。好了。一个星期。基本正常了怠速。我就没管。这两天下雪又冷了。又犯毛病了
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匿名网友主要想问一下需要俩都一起换了么?。4S多少钱俩件。那个点流量计就管我要700。节气门500。
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技师徐飞换水温传感器、千万别换节气门跟空气流量计
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技师徐飞火花塞间隙调整一下
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匿名网友一个月换3套火花塞。那个电注了。
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匿名网友人就说坏了。换上一打就着。
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技师徐飞不要再换火花塞了
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匿名网友谢谢大神。
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技师徐飞不好启动时候火花塞已经被淹了、所以换新的一打就着
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匿名网友我要去换水温传感器么?。98年的件。行价多少。
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技师徐飞换跟温度有关的
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技师徐飞那个30多
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技师徐飞原厂的也不贵
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匿名网友谢谢。我明天就去看看。
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技师徐飞满意请帮我点击采纳
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匿名网友大神。给我隆一下。我需要换什么。
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技师徐飞方便的话认为不好启动的时候找人拿电脑读水温数据,读到的要跟当下温度基本吻合。否则肯定是坏了
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匿名网友所以大神我现在需要更换。水温传感器。跟调整火花塞间隙么?
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匿名网友火花塞间隙需要开缸盖么?
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匿名网友人说我这车开缸盖特别贵。
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技师徐飞主要是温度传感器 可以适当调大一点火花塞间隙这样可以增强火花强度 有利于启动
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技师徐飞五气门的?
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技师徐飞车架号发我
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技师徐飞调火花塞间隙不拆气缸盖
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匿名网友5气门的
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技师徐飞好发动机啊
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匿名网友5伐的。98年捷达JETTAGTX
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技师徐飞放心吧不用拆气缸盖
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匿名网友两天前检查机油少了
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技师徐飞少点机油正常
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匿名网友两月前保赢换的防冻液。机油
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技师徐飞5000km内一升对于
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匿名网友少很多。机油尺只能沾到尖。
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技师徐飞也就是一升的样子
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技师徐飞添加即可
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匿名网友天很冷。去修理厂。人给看说少。买了一桶。加了的到一半多点的刻度。
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技师徐飞有时候换油没加够
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匿名网友天热。气温回升。我在一拔。机油尺刻度满了。
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技师徐飞中心线上即可
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匿名网友白天启动没蓝烟。但是我加一桶防冻液进去了
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技师徐飞不能经常缺水 否则就有看漏水的原因
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匿名网友冬天白烟大。夏天喷水。是不是我缸体漏了。感觉现在烧机油还烧防冻液呢。
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匿名网友机修厂差了。没漏的地方。
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匿名网友自己感觉现在照夏天。废弃味很大。
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匿名网友节气门。喷油嘴都是保养的时候全清洗了。
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匿名网友谢谢大神不打搅你了。明天我就去。
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技师徐飞浓白烟难闻气味那就是缸床垫子问题了,注意看机油变白不
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匿名网友变黑。不白。
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技师徐飞明天把火花塞拆了拍照发我
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匿名网友有昨天换的可以么?
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匿名网友我下楼去拿。稍等。麻烦了
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技师徐飞好吧
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友大神有钳子4个是昨天换的没钳子3个20天左右换的
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匿名网友
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技师徐飞看了没有烧水的感觉,明天继续拍了发我
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技师徐飞我开车了 可以继续留言
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匿名网友上面有油。不是气油貌似。
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匿名网友大神。我今天去我经常修车的点了。人说。不用换水温传感器。我这是5阀的跟两阀不一样。
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匿名网友节气门。换什么的好。我想问一下。捷达件都那么便宜。5阀节气门多少钱。换完有保障么?
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匿名网友
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技师徐飞不管几阀。与冷热变化有关系就考虑温度传感器
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技师徐飞至少他比节气门便宜 换错了也不要紧。以防他们换了节气门悄悄换了温度传感器不告诉你
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匿名网友恩谢谢
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匿名网友对了大神。我车上的仪表盘上。水温表是不动的。貌似坏了。我去修理厂弄过人也没查出来。就告诉我不耽误。开吧。跟那个什么水温传感器有关系吗?
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匿名网友仪表就那个不好使。
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技师徐飞基本定位 水温传感器或线路故障
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技师徐飞从传感器那里短接看表会动吗
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技师徐飞传感器4条线那种对吧?
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匿名网友不知道。一年修车冤枉钱花多了。不想在花了。大神麻烦了
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匿名网友
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匿名网友大神你看看漏线头那个是不是
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匿名网友那个要是就是4个线
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技师徐飞对。带绿色卡子那个。抽调绿色卡子就拿掉了
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技师徐飞好了可要奖励我哦 哈哈
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技师徐飞看看4条线根断开没有
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技师徐飞没有就换传感器
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匿名网友我要自己换么?那个就是水温传感器?
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匿名网友管怠速不稳么?
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匿名网友奖励是必须的。
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匿名网友我下楼去看看
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技师徐飞不管怠速
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技师徐飞买来自己换即可
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技师徐飞只管凉车高怠速
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匿名网友水温传感器。是那个。我能自己换么?
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技师徐飞可以自己换
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匿名网友4个线头那个就是水温传感器?
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技师徐飞很简单插到底卡上绿色卡子添加冷却液即可
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匿名网友哦。好激动。没玩过看看。那4条线有断的。貌似。
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匿名网友
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匿名网友里面有水。
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匿名网友冷启动都挺好。就怕。怠速也不错冷启动的时候。1000'1100转
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匿名网友就怕跟油或大油门直接灭火。
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匿名网友没有怠速。有时开车40码空挡就看转速掉到300,400仪表显红灯
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技师徐飞有水就更说明坏了
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匿名网友转速自己就上去了。有时直接就灭了。
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匿名网友麻烦传感器是通用的么?还是哪版那车的买
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匿名网友那个就是传感器?我需要坐车进市里去买。
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匿名网友4个抓。俩抓的都买么?
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技师徐飞就买4线那个
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匿名网友哦。谢谢
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技师徐飞跟奥迪 帕萨特宝来都一样
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匿名网友。。。。。这样么。我还是买大众的吧
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技师徐飞拿上旧的去即可
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匿名网友名字叫什么。那不漏水么?
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技师徐飞曲阜的品牌最好
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技师徐飞这个东西先堵上
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匿名网友横着拔那个卡子。完事就下来了。抹布好使不?
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技师徐飞可以
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匿名网友用不用打胶水?
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技师徐飞包上塑料袋最好
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匿名网友谢谢我去了
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技师徐飞不用
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技师徐飞新的上面有个密封胶圈,没有的话买一个
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匿名网友我哥胶圈是不是黄色的硬所料。还有分不分号啊那个东西
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匿名网友我发现我拆下来那个铁上面是1411
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匿名网友新的是0805
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匿名网友有影响没有?
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技师徐飞没有
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匿名网友谢谢我上了。
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匿名网友大神换上完事打着火没踩油门。挺平稳的。900左右
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匿名网友不像以前1千12了。就是貌似没那胶圈。我拿所料缠的。跑一跑回喷出来不?
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老款奔奔,跑了8.7万公里,刚换的节气门,第二天早上启动的时候就五百来转,熄火第二次启动需要踩点油门才能启动,跑了十来分钟之后停车怠速在一千转,下午车启动和开过后均在几百转之间,第三天早上启动怠速在五六百,但没有开只是启动,到了下午启动在八九百到一千开转,熄火第二次启动在一千一到到一千二三,但会降到一千,第三次启动和第二次启动一样,第三天只是启动,启动时间均不长,修好了跑了大约三四十公里,这个正常吗?目前这种情况,如果凉车启动以后转速在五六百的话,这个转速有点太低,因为凉车着车的话一般这种车型都是在1000转左右才能正常。随着温度的升高,它会降到正常的怠速800转左右。还有就是在启动的情况下,踩油门才能启动这个,首先就是和怠速控制系统有关系,另外就是节气门位置传感器可能有问题,还有一种情况就是进气压力传感器可能太脏了,需要拆下来清洗一下。所以目前有可能是更换的这个节气门体不是太匹配配件不合适造成的这个有工作不良的情况。还有就是用仪器读取一下水温传感器的信号,是不是正常的,另外一种情况就是车辆时间长了以后,有可能线路出现了老化的情况,得检查一下线路插头接触是不是良好蓄电池的正负极有没有出现氧化的情况?如果有必要的话,需要拆下来打磨一下,这个都会影响出现这个问题。
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我开的是2011年买的雨燕,手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份,在堵车的情况下经常半离合状态加油,然后空挡的时候,怠速也是2000多转,怠速不下来时好时坏,后来跑高速,离合器踩到底,发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重,必须去修了,师傅给我换了一个怠速马达,就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份,怠速高,怠速高于2000转,这次没有出现空档熄火的问题,我以为是怠速马达的问题,又去换了一个,又好了。第三次出现这个问题就是最近,有时候冷车打火不热车的话,就会出现怠速高,但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了,昨天冷车打火2500转,高居不下,我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时,打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂,师傅用检测设备给我看了,他说他不确定是怠速马达的问题,他说是进气漏气,说没有材料,不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示,只照了这一张。建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了,建议你怠速马达去4s店购买,这样不容易坏
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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雪佛兰乐风1.4 不踩油门会熄火,有时候好几天很正常有时候一直不正常。问题从空调不制冷开始,自己加了制冷剂。一打空调怠速就不稳有时候会直接熄火。然后换了一下怠速马达但还是不行。然后又换了节气阀还是不行(换马达和节气阀之后熄火的情况变成了有时候完全没问题有时候就会出现熄火怠速不稳的问题),然后维修师傅说制冷剂加多了压力太大,放掉了一定空调明显制冷效果差了一点。但车辆不熄火了就是怠速会有点不稳定。但好景还是不长没过多久又出现了,有时候很正常有时候又老是熄火的毛病。然后又把高压线,高压包,也换了一下。但没开多久都还是会出现相同问题。根据沟通描述和检查排除了漏气问题,还是怀疑怠速马达和节气门体有问题,建议更换原厂的配件试试。
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师傅你好,我车子是08款凯美瑞行驶了11万多公里,前段时间发现中控扶手箱这里有点轻微的抖动,怠速抖一给油不抖,转速也很稳,后来去修理厂发现发动机机角垫开裂了,换了机角垫之后发现怠速的情况下,方向盘中控还有座椅都会抖,一给油正常行驶不抖,发动机转速也很稳,前两天去修理厂弄了一下当时不抖了,当时看火花塞没有问题,第二天车子又开始抖了,冷车刚启动的情况下不抖,要等车子走一下从D档挂N档怠速的情况下会抖动,这个问题困扰我很久了,请师傅帮忙判断一下是什么问题!怠速扶手振动,如果严重的话,建议先检查底盘有没有共振,再检查怠速,清洗节气门匹配。希望能帮到你
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故障灯亮,怠速忽高忽低,空挡一下上到近3000转,于是去修理,说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达,所以电脑检测故障码怠速过高,同时更换了四个火花塞,这个其实早该换了,正好顺便换掉,跑了一会,怠速又上来,而且故障灯又亮,于是回去又清洗了一下,但是试了一下怠速还是下不去,于是建议我更换新的怠速马达,但是换好后,怠速一直下不来,着车情况空档就维持在900转上下,前后调试了两个多小时,勉强把怠速维持在700多800多样子,但是空档情况下还是有点飘忽,而且油门突然卡的厉害,建议我跑跑试试,不行再回去看,跑了挺多了,情况没改变,什么原因啊,起亚狮跑2013款自动高配这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体,一般是这两个地方出问题,造成的发动机怠速不稳。
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04款Polo1.4 手动档 怠速状态下 打开车门双闪灯亮 然后怠速就有点上下波动 双闪灯停了就没事,还有车辆慢慢起步不加油的时候 怠速也是上下波动 发动机怠速平稳 开起来加速正常 发电机发电也正常 我想问这是什么情况引起的,其它的我都检查过现在就怀疑发动机电脑版 和节气门,节气门的线我测量过电压 有一条节气门马达供电才10.5V好像有点低 是不是有问题根据情况,把电瓶检查一下,以及电瓶线检查一下,没有问题的话,更换发电机总成
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06年别克GL8大修发动机之后,开了时间长了怠速会突然上升到2000转,然后车子一冲一冲的,行驶半个小时之后经常会出现这种毛病,有时候早上启动着之后怠速高,过一会也下不来,车子熄火在启动才能好,怠速马达也换了,没有用,请问大师是什么问题?
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一周前拆洗了节气门,清洗结束后,怠速1800-2000左右,下不来,电脑配速后,怠速降在800左右,最近一周每次冷启动时,怠速都上下波动,刚启动时在2000,大概在30秒左右,会降到1500左右,但随后怠速又会上升到1800左右,这样会有有几次波动,大概3-4分钟左右,在N档时怠速会维持1000左右,但如果挂到D档时,会降到800左右,但会在800-1000左右波动,开一会后,就基本正常了,这是什么情况,开到维修店里,热车的时候,他们用电脑测,没有显示故障,但和没清洗的时候,抖动小了,但怠速波动不稳,感觉给油的时候,总有种轰油门的感觉,油耗也比正常的时候,高了2个油(原来12左右,现在都14.5左右),这个是什么原因?可能是水温传感器的问题 如果冷车怠速高点正常的 还有可能是节气门没有清洗干净 还可以跑跑试一下 跑一下可能会好的
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车子怠速有点抖动是怎么回事,这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中,需要停下或者等红灯的时候,车辆处于怠速状态下,车身出现抖动现象,这并不一定说明汽车存在欠缺,提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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比亚迪速锐怠速不稳速锐怠速问题引发关注最近,有关比亚迪速锐怠速不稳的问题引发了一些车主的关注。据一些车主反映,他们在怠速停车时发现速锐的发动机会出现颤抖或者抖动的情况,给驾驶体验带来了一定的不适感。那
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