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技师杨敏你好,电脑内部有故障
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技师杨敏也会这样
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李电冤哪怎么修
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技师杨敏逐一排除,换电脑
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李电冤换电脑要多少钱
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技师杨敏1000左右
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李电冤这电脑主板是原厂的吗
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技师杨敏是的
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技师杨敏老的都偏宜了
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李电冤谢谢
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技师杨敏不客气
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你好我的老宝来18排量自动的,之前车子三档不会升4档,我换了转速传感器之后好了,但开了一个月又坏了,我又换了一个转速传感器又开了一个月就三档不会升四档了,请问这是什么原因呢,是传感器质量不好原故吗?请麻烦指教,谢谢你
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你好,我的宝来1.8自动的之前三档换不了4档我换了G68传感器开了几千公里又不会换了,我又在淘宝上买了一根换上刚开始好的,没多久又坏了,一年中我换了三次传感器了,这是什么毛病丫,注:不会三档换四档是在冷车状态下,如果冷车起步能正常换档的话,哪就正常的,请问这到底问题出在哪里?是传感器质量不多丨
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你好,我的宝来经典车3档升4档上不去,然后有时候跑着跑着还能升上去,转速直接就下来了,总是时好时坏,检测说是车速传感器故障,然后换了一个还是之前的症状,变速箱油和滤网我都换了。可咋办啊,是不是线路有问题。是情况最主要还是要检查一下线路才行,看一下线路有没有地方虚接的测试一下线路电阻之类的,因为车那个时间比较长线路是最容易出现问题的。
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经典宝来1.8自动挡07年的,发动机大修后变速箱也换了油,装好试车变速箱不换挡老是起动时那个挡,用手动1.2.3.挡多可以,就是用D挡转速到了还不換挡,电脑显示车速传感器无信号,换了新的车速传感器还是这样,请闷有几个车速传感器,还有什么有线无线传感器,我換的是无线的,大师指点
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我的04年自动波1.8的大众老宝来,换了个拆车件的波箱后,自动换档有点挫顿,时速针上到90那里就不能上去了,波箱油加了3升多了,速度传感器也换了呢,还存在问题,这是什么原因呢?
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机油好坏与经常拖档有关系吗? 我的车十多年二手车买来,是03款大众宝来手动挡。一开始我开的是有问题,但后来我是一千七、八转加一个档,这样次数很少了,感觉速度上去了档位不上去,发动机就会有轰鸣声,而且档位不上去拖档就会更频繁。因为烧机油,以前加的是(磁护),加磁护拖档还好甚至没有,但前几天加了红壳的(加德士),之后开起来就老是拖档。麻烦懂得人帮我解答一下并帮我支支招,谢谢了!对于1.8排量的发动机,在1800转开始换挡,是不应该存在拖档的情况,不过要注意换上下一个档位以后,在离合器完全释放时,这个时候的发动机转速能够达到多少。如果这个时候转速过低,就会拖档。这种情况除了与发动机性能有关以外,还与驾驶员换挡的速度,与路况有关系 其次就是机油与发动机动力有直接关系,动力与拖档有关系,所以说机油是有可能引起拖档 机油的主要作用是润滑,密封,冷却等。性能差的机油,会引起润滑力度不够,就引起发动机自身运行阻力加大。如果密封性能不良,就引起气缸压力流失,引起相关零件不能达到自己理想的工作状态。
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你好,我是04款的老宝来自动挡1.8的排量。我现在车的故障是在冷车的时候,早上启动的时候会出现冲档的这个现象。这个现象有可能一年多了,以前的话就是可能两三个月会出现一次,偶尔出现一次。现在这个现象是每天早上出现最近一个月吧,每天早上冷车启动的时候会遇到这样的现象。然后车子开个10多分钟之后就一切正常了,就再也不会出现了,下午开车启动的时候也不会出现冲档,我想咨询一下,这个是变速箱的什么故障呢?已经行驶了16万公里,换过3次变速箱油如果油特别脏没有杂质就换油以及滤网,如果油杂质,说明变速箱内部磨损严重,需要进行维修变速箱了
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你好,我是04款的老宝来自动挡1.8的排量。我现在车的故障是在冷车的时候,早上启动的时候会出现冲档的这个现象。这个现象有可能一年多了,以前的话就是可能两三个月会出现一次,偶尔出现一次。现在这个现象是每天早上出现最近一个月吧,每天早上冷车启动的时候会遇到这样的现象。然后车子开个10多分钟之后就一切正常了,就再也不会出现了,下午开车启动的时候也不会出现冲档,我想咨询一下,这个是变速箱的什么故障呢?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查波箱油位是否正常,检查波箱是否有故障代码,这种情况一般都是波箱内部泄压导致,如需处理就维修波箱即可。希望能帮到您!祝你生活愉快
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06年的宝来经典,前阵子突然码表不动了,里程表也不在走,其它一切正常行驶。 到了修理厂说是车速传感器坏了,更换了一个,换好了当时恢复运转,开了大约五公里左右又失灵了,来回修理厂重新更换了一个,又是开了一圈就失灵了。 没办法来到了4s店,检测下来还是说要更换车速传感器,像维修人员说明了之前的情况,维修人员说可能需要打开变速箱检查里面的齿轮是否磨损,如全部更换费用很大。暂时没有修理。 请问一下各位,车子是否是像4s店说的一样需要更换齿轮,还是说只是需要换原厂的传感器?如果不去维修的话能否过车检?我在淘宝上看到了一些外装的hud显示,在传感器失灵的状态下他们能使用吗?
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大众宝来经典款,零八年的车,已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖,不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱,换了一个,传动轴,大概有两三个月时间不抖,就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候,抖的比较明显,如果车上,人多的情况下更明显,或者遇到上坡的时候也很明显,一踩油门,就抖的厉害,稍微把油门的力度放轻一点,抖的程度也会轻一点,这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
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