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技师高长振你好,量一下缸压
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北方缸压,123缸能量7----8个,4缸能量个5---6个
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技师高长振4缸有问题
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技师高长振看一下是不是气门间隙太小?
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北方现在是不敢确定,不想打发动机
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技师高长振😂
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技师高长振检查了告诉我一下,我也想知道毛病
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技师高长振谢谢咯
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北方哦,好的
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技师高长振嗯嗯
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北方我又不是修车的,我如果是就不找你了
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技师高长振还有,这发动机修过吗,修过看一下正时
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技师高长振😂
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技师高长振我也只能提一下意见,毕竟没有看到车
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北方没有修过
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技师高长振那就是气门问题,去看一下
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北方这气门能调吗
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技师高长振什么发动机?
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北方帝豪EC7715--4g15
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技师高长振可以调的
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技师高长振三菱发动机
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技师高长振这个我调过
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技师高长振就是发动机发抖,无力
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北方不是三菱发动机
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技师高长振4g15就是小日本的
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技师高长振三菱
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北方跑上还好
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技师高长振不会错的
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北方吉利
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技师高长振我知道
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北方就是歇火了
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技师高长振你去修理厂叫他帮你调一下气门就OK了
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技师高长振百分之百
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北方哦,好的,你电话
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北方我的还烧气着了
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技师高长振不好意思
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技师高长振这平台不能给联系方式
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技师高长振会封号的
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北方那要则么联系你
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北方微信
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技师高长振点我头像关注我,就OK了
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北方你是在哪修车
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技师高长振四川
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北方哦,那调气门麻烦不
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技师高长振最多20分钟搞定
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北方哦
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技师高长振谢谢
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北方在不
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北方今天量气门间隙来,好着了,10---20都能进去了
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北方在不师傅
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技师高长振嗯嗯,检查其他问题了吗
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北方
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北方这就是打开的
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北方在检查什么了
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北方都看了现在找不出问题
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北方没有空气流量计
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14年,帝豪ec745- 34000公里,怠速发抖,车开一会儿自动熄火,熄火后打不着,需要用启动液引才能着车,已更换进气压力传感器,没效果
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吉利15款帝豪eC7去年去年变速箱挂三挡有顿挫感,维修之后好了很多,今年四挡挂五档出现同样问题,而且比三挡还严重,去4s店维修之后,更换了同步器和齿轮,,但是问题依然没有解决。,在熄火状态下,有明显异响变速箱5挡同步器问题,需要更换!换过以后可以磨合一段时间看看!
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车是帝豪e c718手动豪华版,购买时间是2011年。今天开车左转弯时左车轮处发出咯噔咯噔的声音,今天一共出现过两次。还有一个问题,就是从购车的时候开始,有的时候启动汽车会发现有怠速不稳的情况,严重时会直接熄火。出现此情况时电瓶灯会闪烁。此时怠速大概只有五百转左右波动。今天又出现一次这种情况直接熄火。重启后正常。更换过三次怠速电机阀,至今问题依然存在。请技师帮我分析一下是什么原因造成的?谢谢!
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吉利帝豪14款 发动机抖动无法行车 怠速过低 第一次报故障曲轴 与凸轮轴位置传感器不符然后消除了就没了 火花塞 换了,喷油嘴洗了。汽油滤芯也是换了不久。 不进挡还可以加得动一点点油,进了挡后踩油门没反应你好!先检查进排气系统有无漏气现象,再检查VVT电磁阀和清洗油道。另外有个缺陷就是他的正时链条会拉长,加长后也是这种现象,需要换改进款带油空的链条,在者就是检查正时系统
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吉利帝豪2016向上版,怠速熄火,等红绿灯总是自动熄火,去途虎检查不出问题吉利帝豪这款车在等红绿灯的时候出现自动熄火的情况,常见的原因是节气门和喷油嘴太脏以及进气系统漏气,还有氧传感器出现损坏,以及燃油品质不良造成的影响,当发动机的进气量出现偏差或者混合气的比例不对,以及燃油品质不好,都会造成怠速等信号灯的时候,发动机出现偶发性的熄火,这种情况建议您先清洗节气门,喷油嘴检查三元催化和氧传感器之后还是不行的话,检查点火线圈,火花塞和进气系统的密封情况,此车正常每4年或者6万公里需要清理积碳。平时一定要使用国标的燃油,劣质燃油会造成发动机出现严重的积炭和机油迅速老化变质,缩短发动机的使用寿命和增加油耗。
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你好 我的13款帝豪 715-rv0013年10月买的 到现在跑了34000 在5000时改了气 平时大约5000保养一次 都是换机油 机滤 空率 25000后 保养也请节气门 32000时刚清了 可前几天打火后 怠速明显不稳 甚至熄火 听着大约在空滤位置吧 卡巴卡吧的响 车热后就没事了 而且不是每天早上都这样 大约两三天出一次这样的状况
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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版 ,发现此车在下坡路时,车速越快,转速表也越快,也就是怠速表有时候到三千多转了,而且躁声也大,现在还发现个问题,夏天了只要开空调,在遇着堵车或者掉头,车速很缓慢,没加油的情况下,刹车多踩几下就没感觉,刹不住了,把空调关了就没这个现象。给售后联系说,第一,下坡越快转速越高是正常的,由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的,但不影响车的性能,我原来的现代索纳塔从没有这样。二,怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的),所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样,但是我由于在外地,无法回去找售后,所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事,谢谢!
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11年9月吉利帝豪,排量2.0,整车型号为JL7200MA4,公里数是86429 车辆在加了一次差油之后,变得难着车。然后我在4S店加了一些甲醇进油箱就感觉好一点,但还是会出现类似的问题,然后我去修理店把油箱和喷油嘴拆下来清洗,汽油格和火咀也换了,好了一段时间之后又出现了问题。现在更糟糕,热车难着车,而且跑着跑着会自动熄火。机头灯也亮了,故障是曲轴传感器,这个传感器我在4S店换过两次,一次是因为发动机数据和电脑数据不对,一次是因为在12年的时候三菱公司召回,我没有应召,所以怕出现问题,又换了一次。现在到底是什么问题,走在路上老是抛锚!
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吉利帝豪,以前怠速800多,昨天冷启动后怠速不稳熄火了。在打着就600多了,给油感觉没劲。根据你的描述 1.你的车子应该是没有什么问题的,就是怠速有点低 2.建议检查一下节气门看看
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11年ec718 空燃比闭环控制自学习值超下线(中负荷区)换过喷油嘴,火花塞维修建议:P2178含义:混合气过浓,(首先看喷油脉宽是否比正常值小,氧传感器检测到尾气中氧离子少汽油多,闭环控制是ECU接收氧传感器的信号调节空比,,刚开始氧传感器反应的信号浓,电脑控制喷油脉宽减小,氧传感器再次反馈给电脑混合气还浓,电脑再次减喷油脉宽,氧传感器又再次反馈混合气浓,此时电脑内部预先存储的调整数据已经调到极限,没有办法调节,处于保护发动机,就点亮故障灯,报出故障码空然比闭环控制自学习值超下限主要原因有,汽油压力过高,回油管堵塞,喷油嘴滴油,碳罐电磁阀常开,油压调节器堵塞,油箱内部有压力,)P2187空然比闭环控制自学习值超上限(就是混合气过稀,正好相反)。 诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
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速腾氧传感器故障冒黑烟,新速腾氧传感器故障
速腾氧传感器故障,冒黑烟,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊速腾车的一个小毛病——氧传感器故障。这问题可不小,搞不好会让你的车冒黑烟,还可能出现顿挫感。别担心,我来给大家支支招。 氧传感器是个啥玩意
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氧传感器故障码又冒黑烟,氧传感器坏了冒黑烟怎么解决
氧传感器故障码又冒黑烟,氧传感器坏了冒黑烟咋解决 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小零件——氧传感器。它可是汽车发动机的“小管家”,要是它出了问题,你的车可能就会出现各种毛病。比如说,你的
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2024-07-17
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热车冒黑烟是什么原因,热车冒黑烟是什么原因造成的
热车冒黑烟,咋回事儿? 咱河南话里有个词儿,叫“接底气”,形容一个人说话实在、不拐弯抹角。今天咱就来“接底气”地说说汽车热车冒黑烟的事儿。 黑烟的来源 汽车热车冒黑烟,主要是因为燃油没有充分燃烧。就
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吉利帝豪GL排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
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骐达氧传感器故障,骐达氧传感器故障表现
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2024-07-15
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吉利帝豪S排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
吉利帝豪S排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利帝豪S排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。2
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2023-11-22
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吉利帝豪L排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
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2023-11-22
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吉利帝豪GS排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
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2023-11-22
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氧传感器故障大揭秘 嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得哇,车子开着开着要是出毛病咯,那可不得让人头疼哇!今儿个咱就来唠唠这氧传感器的事儿。 氧传感器的重要性 氧传感器呐,就像是咱车子发动机的小眼睛,专门盯着
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