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技师方建松涡轮增压压力控制电磁阀
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匿名网友你好!换一个控制电子阀吗?这个故障是怎么引起的呢
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技师方建松先检查,看看插头啊,管子啊都有脱落没有?
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匿名网友这个和保养有关系吗?会不会碰到这种东西呢,导致脱落
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匿名网友保养之前还没事,保养之后就不行了
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技师方建松好了吗?呵呵!
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匿名网友没有呢!
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匿名网友这个情况不回去涡轮增压器坏了吧
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技师方建松哪有这么矫情的涡轮啊!还是检查一下吧!在这说的只是大概问题的范围,到底怎么回事以实地检查为准!我还以为谁真的做完保养忘了插插头呢?呵呵😊
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匿名网友好的,谢谢你,明天我检查一下吧
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你好,老师!查到的原因是这个管子没有插上,我想问下这个管子是干什么用的,起什么作用,长时间没插好对车子有什么伤害,伤害哪个部位
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技师方建松这根管子是控制增压的,不是控制泄压的,还好不是会造成“增压压力过高而顺坏”的控制管,顶多会感觉没有动力而已,不会有损坏其他东西的可能,放心!
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我的车是14年的MG6,三年行驶了2万过一点,平时上高速少,这次上高速车子行驶到110码时速时突然转速到四五千速度也突然下降,顿挫感明显,自己感觉是突然自动降档,油门踩到底感觉挂不上档,发出很大的声音还有一股刺鼻的气味,紧接着在六十码的时速时熄火,亮了两个故障灯分别是发动机维修和牵引力故障,差点造成事故。前一个月前做的保养没跑多少公里。车辆里程虽说里程不多,但年限长了,并且经常城市低速路况较多,建议检查发动机积碳情况,变速箱油
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2010年mg6手动1.8T 7万多公里 最近车太肉 之前2档不关牵引力控制11秒到100 官方8.8 现在14秒才80就断油了 停下车怠速很不稳定 需要重新启动 偶尔方向盘变重 定速巡航开关反应迟钝 持续一会就提示故障 高速140再踩油速度就降下来 再也上不去了 需要重新启动 之前跑过190 现在没有推背感 100以上加速一点一点往上走 发动机故障灯亮过 显示涡轮增压传感器坏了 换了以后没有明显好转 现在调取电脑资料有个节气门的什么故障 清洗过后还是老毛病 当地又没有4S店 请问有没有可能是ECU问题 还有左倒车镜不能加热 右边正常
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请问师傅,10年MG6,亮气囊故障灯,故障码是B1003,请问是哪里坏了
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