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技师丛伟明你好你见擦一下机抓看看是不是考一块了
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我的是名图车2014款的1.8的自吸,3年了,跑了32000公里,现在的情况是发动机怠速发抖动,怠速不稳,加速又没有这中情况,油耗有点高,4S店检查了没有检查出来问题,坐在车里以感觉车子在抖动,有时候要明显点,有时候要小一点,改检查的都检查了,改换的都换了,怠速只有660转,我想问下问题出在那里,这种情况可以找4S店更换发动机吗,请大师们支个招,很急,谢谢了。你好,首先这种情况和发动机是没有任何关系的。发动机的怠速,取决于各个传感器给发动机的信号以及外部条件的因素。影响发动机怠速的有水温感应塞,氧传感器。以及OCV阀。以及节气门的开度,进气压力传感器。这些都需要看数据流。以及喷油嘴的喷油时间。首先检查一下是不是节气门站造成进气量不足。再检查一下是不是火花塞间隙过大,造成点火能量下降。再用超声波清洗,检查喷油嘴的雾化情况。再把三元催化拆下来,用专用的三元清洗剂浸泡20小时。这些都会影响发动机怠速抖动。还有发动机机爪的缓冲垫。都会影响发动机怠速抖动。不知道这些你检查了没有?
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我的是名图车2014款的1.8的自吸,3年了,跑了32000公里,现在的情况是发动机怠速发抖动,怠速不稳,加速又没有这中情况,油耗有点高,4S店检查了没有检查出来问题,坐在车里以感觉车子在抖动,有时候要明显点,有时候要小一点,改检查的都检查了,改换的都换了,怠速只有660转,我想问下问题出在那里,这种情况可以找4S店更换发动机吗,请大师们支个招,很急,谢谢了。根据你描述的故障情况判断这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化清洗一下,火花塞更换了,再就是气门密封不好导致的问题,怠速低主要跟节气门,氧传感器,电脑板,气门间隙都有关系的
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我的是名图车2014款的1.8的自吸,3年了,跑了32000公里,现在的情况是发动机怠速发抖动,怠速不稳,加速又没有这中情况,油耗有点高,4S店检查了没有检查出来问题,坐在车里以感觉车子在抖动,有时候要明显点,有时候要小一点,改检查的都检查了,改换的都换了,怠速只有660转,我想问下问题出在那里,这种情况可以找4S店更换发动机吗,请大师们支个招,很急,谢谢了。【车型:名图 2014款 1.8L 自动智能型GLS】你好,通过您的整个现象描述来说的话,用电脑读取数据,看看节气门,进气压力氧传感器信号是否异常,如果没有问题的话,看看点火,喷油系统的波形是否异常。
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与韩鹏的对话 评价 我的是名图车2014款的1.8的自吸,3年了,跑了32000公里,现在的情况是发动机怠速发抖动,怠速不稳,加速又没有这中情况,油耗有点高,4S店检查了没有检查出来问题,坐在车里以感觉车子在抖动,有时候要明显点,有时候要小一点,改检查的都检查了,改换的都换了,怠速只有660转,我想问下问题出在那里,这种情况可以找4S店更换发动机吗,请大师们支个招,很急,谢谢了。【车型:名图 2014款 1.8L 自动智能型GLS】主要先看你的发动机来回动不?如果发动机工作不好。就之前我告诉你的因素。如果排除了其他因素,更换发动机机爪座就可以解决。
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帕萨特,5年,20万公里。近期发现烧机油严重,刚保养完400公里,机油尺见底。发动机故障灯经常亮,修理厂检查后,清洗油路,更换了废气阀,氧传感器,空气流量器,机油少情况,稍微好转,但得经常添加,差不多1000公里加0.5到1升。期间有三四次停车或行驶中自动熄火,现在冬季早晨打车,发动机抖动偶尔厉害的很,加速稍微感觉有点肉。现在修理厂建议大修发动机,更换涡轮增压,费用在两万左右。请教改情况是否可进行大修发动机,计划去4S店检查。
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我的车是06年的领驭,22万公里了,现在跑着有时候感觉给油不来气,发动机发抖,发吐,但这种情况持续不是很久,到时不时又会有,去4s店他们也没给个正确的答复,有的说火花塞,有的说点火线圈,有的说变速箱,也有的说喷油嘴或钢线,火花塞我也换过了,说这么多都不知道到底哪里出毛病了,哪位大师能帮我解决一下,有酬谢
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我的车是04款大众帕萨特自动挡,最近出现这种情况,当我汽车发动后,挂D挡猛踩油门,但是速度提不上去,感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了,速度还是不能上去,感觉就卡在低速爬坡挡一样,还有就是我放到空挡踩油门排一下气,感觉又正常了,再挂D挡就能提速了,但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了,还有就说机油有很久没换,估计发动机有很多杂质了!请问是什么零件问题,有那些可能,怎么维修,需要多少费用,一一说明一下!谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的,变速箱油先检查一下脏不脏,脏的话换下看怎么样
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各位大师好,我的是吉利帝豪ec7 2014款手动精英型1.5L,目前已行驶3.4万公里,(在3万公里左右时出现了一次交通事故,车头撞在了路中央的隔离带栏杆上,车头受损,到维修站修理发动机被整体拆卸下来检查受损程度,经检查,只有油底壳受损,已更换)现在行驶在宽阔平顺的道路上,能感觉到车子时常一冲一冲的,找到维修站,给的答复是:车子行驶3万公里要做次大保养,清洗油路管道,更换火花塞,并非事故造成,请问各位大师,是否是维修站说的原因并非事故事故造成,或者依各位大师的经验来看,车在路上行驶一冲一冲的,有哪些原因能造成这样的情况,谢谢!对了,事故前并没有这样的情况发生
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请问一下各位知道的大神,问题是这样子的,我的长安马自达CX5在经过昨晚一晚的长途后,今早准备进加油站加油,快到加油站时,发动机声音不对,感觉快熄火,同时仪表盘上出现发动机以及电池故障灯亮,发动机随之熄火。过了半小时再次打火,发动机及车身抖动明显,发动机声音也不正常,十几秒过后再次熄火。之前两月也出现类似情况,拖车到4S店检查,技师说没问题,然后断电消故障码,请问一下有知道的朋友告诉一下问题所在,谢谢。建议检查数据流判断高压油泵有没有故障。
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07年的本田思域,行驶里程14万5千多公里。半年前发现高速公路上行驶发动机噪音很大,速度越快发动机噪音越大,翁翁翁的声音。最近声音越来越大40码就很大声音,于是就去4S店检查,4S店师傅发现助力泵漏油,说是助力泵坏了的原因。自己到修理厂去换了新的助力泵,皮带和变速箱油。今天接车后感觉比原来好一点,但是速度到60码和加速跑高速发动机噪音还是很大,真的受不了。之前发动机从来也没有出现这样的情况,求汽车大师们诊断一下到底是哪里出了问题。实在是受够了。
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