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技师马小伟此车出现节气门电压低的故障码,是节气门信号异常引起的。当节气门本身出现损坏或者节气门后方的插头虚接以及连接线路短路都会造成此故障码,可以先将节气门针脚掰弯一点试一下,或者将节气门到电脑之间进行飞线,排除线路虚接的问题之后用诊断仪进发动机电脑当中读取数据流,两个节气门,输出电压不等于5伏或者达不到100%的话,说明节气门损坏。数据流都正常,线路没有问题,说明是电脑出现故障。维修或者更换发动机电脑就可以。此电脑可以单独维修,一般收费在300元,换新的电脑,需要重新编程并匹配防盗,否则发动机无法正常工作。
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匿名网友你好
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匿名网友
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技师马小伟此车出现节气门电压低的故障码,是节气门信号异常引起的。当节气门本身出现损坏或者节气门后方的插头虚接以及连接线路短路都会造成此故障码,可以先将节气门针脚掰弯一点试一下,或者将节气门到电脑之间进行飞线,排除线路虚接的问题之后用诊断仪进发动机电脑当中读取数据流,两个节气门,输出电压不等于5伏或者达不到100%的话,说明节气门损坏。数据流都正常,线路没有问题,说明是电脑出现故障。维修或者更换发动机电脑就可以。此电脑可以单独维修,一般收费在300元,换新的电脑,需要重新编程并匹配防盗,否则发动机无法正常工作。
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技师马小伟这种情况先检查一下节气门是否出现卡住,或者节气门5伏供电出现异常。
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技师马小伟也可以用诊断仪看一下节气门输出的电压值,两个相加要等于5才行。
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技师马小伟或者实际测量一下节气门传感器的输出电压。
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技师马小伟正常在0.8和4.2伏。
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匿名网友
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技师马小伟故障码能清除吗?数据都没看见异常情况,搬动节气门,电压跟着变化吗?
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匿名网友可以清除故障
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匿名网友它这个故障是偶发的
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匿名网友昨天晚上出现然后停了一晚今早就正常了
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匿名网友一个月之前我换了一个节气门
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匿名网友昨天才出现这个问题
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技师马小伟那检查一下线路。把节气门的针脚掰弯一点。或者检查一下节气门后方插头等6条线是否出现虚接。
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匿名网友插头那里的线我着车用手去扳动或者弯曲摆动数据流都没变化
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技师马小伟现在也没有报码,这种情况偶发的。你先这样试一下。
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技师马小伟然后出去跑。无法加油的时候看一下数据流。
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技师马小伟看一下电压变成多少了。
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匿名网友换节气门之前我试过出现加不上油的时候信号电压就是2点几不会变化,踩油门也没反应
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技师马小伟这车已经换过节气门了对吧?能确保节气门是好的对吧,那就检查线路,线路是好的,就是电脑的问题。
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技师马小伟电脑的话先排出干扰,点火线圈,火花塞,发电机这些地方容易产生干扰。
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匿名网友这个干扰怎么排除
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匿名网友点火线圈发电机都是原车的
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匿名网友这个车电脑容易出现问题吗
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匿名网友主要这个故障出现的频率不是很高
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匿名网友基本一个月左右才会出现一次
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匿名网友一个月就跑一千公里左右
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匿名网友出现了熄火等一会儿再发着加油又正常了
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技师马小伟一个月才出现一次的故障,很不好修了。点火线圈和发电机都原车的,你看一下火花塞吧,火花塞钥匙后换的,有可能型号不对也会产生干扰。
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技师马小伟这车跑多少公里的?线路出现过老化的迹象吗?
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匿名网友才5万公里
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匿名网友19年的车
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匿名网友线路看着没问题
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技师马小伟那你看一下火花塞间隙是不是太大了?5万公里有可能没换过火花塞。
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匿名网友
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匿名网友火花塞看着没换过
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匿名网友
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技师马小伟线路可以排除问题的话,可以将火花塞换掉试一下,然后检查一下刹车开关,这个车的刹车开关出问题也会造成无法加油的情况。
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技师马小伟火花塞正常6万公里也需要换,和车主说一下,提前换试试吧,因为这个故障出现的几率实在太低了。当前数据流也没有发现问题,并且当前没有故障现象,只能先这样排除试试了
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匿名网友刹车开关坏了应刹车灯也不会亮了吧
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技师马小伟这个不一定,刹车开关上面有两个信号线,只有一个是给刹车灯用的,刹车开关上面两组信号线是互相验证,一旦出问题的话也加不上油。
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技师马小伟这是我的企业微信,可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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技师马小伟
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技师马小伟对话结束的时间还有2小时,有问题请尽快提问,我会很快回复,尽最大能力帮您解决问题,没有其他问题的话,对话结束之后麻烦给个评价,这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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匿名网友如果是干扰的话也会报节气门的故障吗
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技师马小伟是的,会的。
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技师马小伟扇齿容易磨坏
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟那就没事,那节气门本身就没问题了。
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技师马小伟这种情况,线路也没有问题,检查干扰,刹车开关和电脑。
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技师马小伟或者就先将节气门这6条线直接飞线到电脑,这样就可以绝对排除线路的问题。
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哈弗H6酷派。 爆震传感器电路电压过低【新用户】哈弗H6酷派。 爆震传感器电路电压过低【车型:H6】可能存在线路虚接或者传感器损坏、重点检查一下线路可能有虚接或者插头接触不良现象
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哈弗H6报歧管进气温度传感器电路电压低根据描述哈弗H6报歧管进气温度传感器电路电压低,如下图所示2#为温度信号线如电压拉低为0伏就会报此故障码,可调换增压压力传感器测试一段时间,如还是报此故障可能是发动机电脑版损坏导致。需测量发动机电脑至传感器温度信号线的阻值是否正常导通,如正常导通就需要调换电脑版进行测试
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你好 17年哈弗H6 1.5T 报增压压力传感器信号电压过高你好 17年哈弗H6 1.5T 报增压压力传感器信号电压过高【车型:哈弗H6 2015款 运动版 1.5T 手动四驱精英型】故障代码:P0238 增压压力传感器信号电压过高 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接插件接插不实或脱开 是 重新接插 否 下一步 2 传感器信号端引脚对电源短路或开路 是 维修线束 否 下一步 3 传感器供电端、接地端引脚开路 是 维修线束 否 下一步 4 传感器电阻等特性发生偏移或损坏 是 更换传感器 否 下一步 5 ECU对应的传感器信号端引脚对电源短路、开路或内部电路 损坏 是 检修ECU 否 诊断帮助
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长城哈弗H6增压压力传感器电路电压过高电瓶下方增压压力传感器线断了,已经解决。
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长城哈弗h6为什么会显示爆震传感器故障
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长城哈弗H6电子油门踏板位置传感器信号不合理,电压过低车辆出现的是电子油门踏板传感器的故障。它属于发动机电控系统当中的一部分。电子油门踏板位置传感器包含有两组信号。其中信号1的电压应为信号2电压的两倍。在不踩下的时候。信号机的电压为0.75伏。信号2的电压应为0.3伏。实际的问题是信号2的电压太低,导致的故障代码出现。维修方法是检查信号2的电压线到电脑板之间的线路连接是否正常。
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