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技师王俊五菱这款车出现p0017的故障码,曲轴位置与排气凸轮轴相位不合理,是由于正时偏差或者是由于发动机电脑出现异常引起的。当链条拉长或者排气凸轮轴以及信号盘出现问题,都会造成p0017的故障码出现。这种情况建议你重新对一下正时并检查凸轮轴信号盘是否出现损坏和松动。这些地方都没有问题,考虑发动机电脑出现异常引起的误报码。这种情况可以找当地汽车电子的师傅试一下电脑能否维修。经过诊断,机械方面和可变轮都没有问题,考虑电脑出现或者存在电磁干扰导致的问题。
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技师王俊五菱这款车出现p0017的故障码,曲轴位置与排气凸轮轴相位不合理,是由于正时偏差或者是由于发动机电脑出现异常引起的。当链条拉长或者排气凸轮轴以及信号盘出现问题,都会造成p0017的故障码出现。这种情况建议你重新对一下正时并检查凸轮轴信号盘是否出现损坏和松动。这些地方都没有问题,考虑发动机电脑出现异常引起的误报码。这种情况可以找当地汽车电子的师傅试一下电脑能否维修。
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技师王俊好的,这个故障码清掉之后,将钥匙门关闭。在不发动的情况下,是否还会重新出现?
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技师王俊在吗兄弟?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师王俊好的,这个故障码是来的时候就有,还是维修其他地方之后出现的?
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匿名网友对
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技师王俊排气侧的占空比现在是0吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师王俊这个故障在换链条之前就有吗?
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匿名网友有的
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技师王俊就是换链条没有解决对吧?
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技师王俊你检测一下机油压力,看一下热车的时候压力是多少。
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匿名网友是的
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技师王俊好的,你检测一下机油压力,车热了之后,把油压表接到机油传感器上面。
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匿名网友发动机很干净,我看看上油都好
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技师王俊这种情况需要机油压力达到1.2才能推动可变轮。机油压力低的话,可变轮达不到指定位置就会出现 p0016或者p017的故障码。所以我建议您实际测量一下机油压力。
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技师王俊这样就可以把故障点分开来,在缸体或者缸盖的位置了。
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技师王俊否则的话导致此问题的原因太多。
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技师王俊您将车发动之后,水温90以上。测一下机油压力,拍个照片给我。
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技师王俊这是我的企业微信,可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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技师王俊
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技师王俊对话结束的时间还有8小时,有问题请尽快提问,我会很快回复,尽最大能力帮您解决问题,没有其他问题的话,对话结束之后麻烦给个评价,这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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匿名网友这款车油压多少算正常,
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技师王俊冷车的时候,刚发动怠速3~4个,热车的时候,水温90度以上,怠速的时候机油压力1.2~1.5。
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匿名网友哦哦
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技师王俊建议您实地测一下。这样就能区分问题在缸体还是缸盖儿了。
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匿名网友
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技师王俊怠速油压吗?水温多少?
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匿名网友90
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匿名网友对的
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技师王俊那缸体的油压可以。现在你那边能确保证实是准的吗?
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技师王俊证实没有问题的话您给可变调节电磁阀直接送电,看一下发动机能否出现明显的抖动和熄火。
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技师王俊发动机等怠速稳定之后再测试。
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技师王俊充电的时间不要超过三秒钟,正常搭电之后发动机很快有反应。
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技师王俊通电的时间不要超过三秒钟,正常搭电之后发动机很快有反应。
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匿名网友好
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技师王俊嗯
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匿名网友
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技师王俊电磁阀手动送电,发动机有反应吗?
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匿名网友两个插头兑换的话,发动机会抖动
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技师王俊单独送电,发动机什么反应?拍个视频。
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技师王俊就是电磁阀人工送电,发动机会有什么反应?拍个视频给我。
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技师王俊进排气两个都要测试。
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匿名网友近气电磁阀直接跟电发动机感觉马上抖动要熄火的样子,
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技师王俊好的,试一下排气的
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匿名网友一样的
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技师王俊好的,那你再确认一下正时有没有出现偏差,凸轮轴信号盘有没有出现松动或者破损,这些地方都没有问题,考虑是电脑坏了。
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匿名网友跟进去的一样
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技师王俊嗯
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匿名网友好的
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技师王俊那就说明可变轮,调节阀,缸体,缸盖,机油压力,机械方面都没有问题。
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匿名网友但是它的故障码怠速是直接清掉,马上就亮
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匿名网友如果发着加着油门轻的话,他就会灭掉不会亮,加着油门他就不会亮故障灯
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技师王俊电脑接收到的曲轴信号和凸轮轴信号对应不上,或者电脑本身出问题都会这样。
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技师王俊只要故障码存在,存在p0017这个故障码,就是检查我上面说的这些地方。这个故障码并不是说马上就会点亮的,有时候电脑程序的问题,也会延迟点亮故障灯。
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匿名网友跟油门清掉故障的话,他很长时间都不会亮如果代数时把故障清掉,他马上就会亮
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技师王俊你先不用管故障灯亮不亮,你主要是读一下故障码。这个故障码存在不一定马上点亮故障灯。但只要电脑检测到凸轮轴信号和曲轴信号异常,就一定会报这个故障码。你可以清码之后将车发动,看一下是不是报码,不宝马的话加一脚油门再看一下。
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匿名网友好的
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技师王俊嗯
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匿名网友不是马上报的
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技师王俊那你看一下点火线圈火花塞是不是有干扰?
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技师王俊没有干扰的话,考虑电脑有问题了。
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匿名网友有的时候候会马上报,有的时候后不会
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技师王俊你那边配件方便的话,先换一个电脑试试,或者加我的企业微信,我们平台上面也有电脑可以卖,或者也有师傅可以修电脑。
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匿名网友好的
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技师王俊嗯👌
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技师王俊麻烦您在服务结束之后,帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您的帐户,下次提问的时候可以当钱用,感谢您的支持!
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匿名网友这两个凸轮轴信号盘的图片有吗
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技师王俊这个图片我这边没有的
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19款五菱荣光V L2B发动机,报P03C00进气VVT轮实际位置与设定位置偏差,更换过正时一套,故障依旧电磁阀对调还是报这个故障,又没有机械磨损的痕迹,打着车没有气门类似的响声,VVT电磁阀的插头没有换过(插头插不错的情况下),只能是VVT轮
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五菱荣光加长1.5排量,拆发动机后显示排气凸轮轴位置偏移,清除故障码,跑了20多公里又有显示排气位置偏移,之后重新对了正时,也是一样,之后更换进排气齿轮,链条,电磁阀,还是这样不行,头都大了,求解决方案
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问: 五菱荣光 空加油没问题 行驶发闷 上坡没力发闷 发动机已大修 喷油嘴 点火系统 油泵 汽油格已换 节气门位置传感器 曲轴位置传感器进气压力传感器 进气管 egr阀已换 电脑板用了一个单氧传感器的试我双氧传感器的问题也没解决 三元催化已通 电脑检测无故障 请问还有哪里的问题
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老哥终于等到你在线了,这个车五菱荣光加长版,报2 3缸失火,关钥匙重新打火就正常,车子跑上几公里一热就抖动无力发动机故障灯闪烁,测量3缸喷油嘴点火线圈均无电脑信号,已更换点火线圈火花塞,氧传感器,曲轴位置传感器,Vvt电磁阀后还是不行,电脑数据流是2缸喷油时间0但是信号是三缸没有,实在没办法了大哥帮帮忙!你好,根据描述情况分析,23缸失火,喷油嘴火花塞点火线圈都换了,,重点检查电脑到喷油嘴的线路,和发动机本身,很高兴为你解答!
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