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技师张满辉你好，根据你的描述，报这个轮速传感器电路故障，这种情况一般先用万用表去量一下，每个传感器电压是否一致？如果电压是一致的，那就是传感器本身的问题，如果电压不一致，那就要检查线路。线路没问题，一般都是abs泵内部脱焊导致的 -
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技师张满辉你好，根据你的描述，报这个轮速传感器电路故障，这种情况一般先用万用表去量一下，每个传感器电压是否一致？如果电压是一致的，那就是传感器本身的问题，如果电压不一致，那就要检查线路。线路没问题，一般都是abs泵内部脱焊导致的 -
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匿名网友 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉老板还在吗？问题找到没有 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉你好，你这边可能太忙了，咱们这个沟通时间有限制，为了避免你找不到我，请你添加我的官方微信我会一如既往的为你提供服务，不会因为时间到了就终止服务，都是做修理行业的能免费帮助你我就尽量帮助你。为了能更好为你找到故障点我拉个4s店技术总监过来给你看一下，简单的问题免费告诉你，涉及列费用的问题可以跟他协商一下，最终的目的是把问题解决掉。你看怎么样，如果你同意的话，我马上找人 -
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技师张满辉您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好评，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。谢谢！愿您一路平安！ -
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技师张满辉 -
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技师张满辉
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你好老师，07年速腾，安全气囊碰撞传感器副驾驶员侧不可信信号。换过一个碰撞传感器。还发现铰链处线有断的，都处理好了。还是报这个故障。根据你描述的故障现象，建议您先检查碰撞传感器至气囊电脑之间的线路有无短路或断路的，若线路没问题，检查碰撞传感器本身以及气囊电脑。希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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2010年的车大众速腾排量1.6我想问一下大师们有一个问题车子在行驶中出现这个毛病可以发动抖几下故障灯亮马上熄火了啊。电脑去读故障吗出现三个故障吗第一加速踏板传感器电路低 第二凸轮轴位置传感器 第三支管压力传感器，换了加速油门踏板故障灯还一直亮清除不掉，然后检查凸轮轴线路老化三根线全部连接一起了。是不是线路老化所造成的故障码
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大众速腾08年的，加油800到1000稳住5秒时，可变正时会响，车子抖，会亮故障灯显示凸轮轴g40信号不可信，油门加过1000故障灯灭，一切正常。只有热车会出现这种问题，冷车不会，跑的起来。正时链条和涨紧器全部跟换了，问题还是一样，两个凸轮轴的传感器车主以前在别的地方换过，还是一样。根据描述，需要检查发动机正时以及可变正时执行器，以及机械控制阀。可变正时链轮也需要检查一下。
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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了，凸轮轴和皮带盘直接拉错位，先更换了气门，气门油封 ，杠头垫，装好后启动打不着车缸压只有5个，然后正时从新对正时发现正时没问题，把正时提前了2个齿后，缸压达到11个车子可以着车，怠速正常，但是怠速状态加油门只能到4000转，急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲，大概转速直接落到500转然后一下子起到800转，车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。 后又更换传感器还是同样的毛病，然后更换凸轮轴 凸轮轴盘，稳钉销，更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个，但是毛病依旧 检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起，从新接后点火故障还是一样，拆开电脑版未发现有烧腐，凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助 故障就是动力不足，怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那根据电路图检查一下线路。（已经提供图片）
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速腾10年买的1.6自动档，16万公里，发功机灯亮了有好几年了，换过活花塞没开多久又亮了，一直没管它，安全气囊灯也亮了有一年多。昨天去保养换了机油机滤空滤。用电脑查了一下故障码，见图片。说是活花塞 点火线圈有问题，都换了。还让换二次循环泵，我没换，因为我看他们也没怎么检查就让换泵。还说可能安全气囊传感器坏了，需要拆前保险杠，因为有事要办这次没处理。让清节气门，因没时间就没清（好像有5、6年没清了。请问从电脑检测的结果能看出哪些问题？应该怎么处理或排查？有必要换二次泵么？有必要清节气门么？还有换的这个火花塞和速腾车匹配么？还有一个问题，换变速箱油重力换和循环换效果差别大么（有十万公里没换了），我们这儿只有英冠 零公里 小姆指配套的 三个品牌怎么样？你好，这个流量不正常。需要先看看egr和缸盖内部。是不是积碳过多堵死了。火花塞必须专用。要不会出现掉头的。变速箱油用爱信变速箱油。
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师傅你好,我的车是大众速腾1.4自豪的，现在跑了17000公里，问题是在冷车时候热车时候发动机故障灯在闪亮的，闪亮大概一分钟就没了，(热车时候排气筒出很多水大概有一杯这么多,还有震斗,开车没力，在这几个月观察我车跑完高速回来大约200公里，第二天热车正常故障也不闪亮了，排气筒也不出水了.在观察时候反正排气筒出水多发动机故障灯就闪亮)去4s电脑解码报1/4缸失火，4s说喷油嘴喷过浓,4s店同我换4个喷油嘴,回来车正常了也不出水了，之后一个月多又出现这个问题，开始是一点水出后来出多水发动机故障灯闪亮了,去4s店电脑解码又报失火,这次4s说传感器问题要换,现在等4S发回来，请各位汽车大师你们意见怎样?，怎样维权?
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11款速腾1.4T，发动机是EA111，2011年11月28日提的车，16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎，发动机缺缸抖动去修理，四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤，气门油封全换，气门积碳全部清理，缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净，装车后试车发现一个问题，急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油，断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右，然后再恢复动力) ，1档急加速时永远不会出现抖动搓车！只有2到5档会出现！急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右，但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现！加油越缓越不会出现抖动搓车！这个故障一直到现在没修好，经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律！这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现！凉车时一点毛病都没有！凉车时(只要水温不到90度，哪怕是85度)急加速各种顺畅！动力充足推背感强烈！只要水温到了90度，急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动！注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档！一档永远不出现这个现象！热车时急加速如果提高转速快速换挡，不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象！热车时动力感觉不如凉车时动力充足！换过以下配件都没有排除故障： 1：四个原装点火线圈 2：4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产，厂家发货) 3：清洗过三元催化器(根本不脏) 4：更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5：更换水温感应塞(水温传感器) 6：更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考： 1：现在车辆公里数为45000左右，去年修理换活塞活塞环时40400公里 2：去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题！也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3：凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题！加速凌厉推背感强，哪怕是水温80度也不会急加速搓车！但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的，但是只要水温到了90度就开始急加速抖动！利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车！ 4：92号和95号都加过，正规中石化中石油加油站
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2012款大众速腾报故障码，怎么解决，如图你好朋友，根据你描述的问题向你解答的话，2012年的大众速腾报凸轮轴与曲轴相位，位置不可信，信号。这种故障的话都是正式链条拉长跳齿引起的问题比较多一点，这个你可以通过93组数据流看一下这个相位角度是不是大于负的3%？如果负3度以上的话，就需要进行更换正式链条了，或者你可以首先把凸轮轴位置传感器进行更换一个。如果症状没有改善的话，就直接才正式更换一套正式链条就可以解决问题。
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大众速腾报01638驾驶员侧后部侧面安全气囊碰撞传感器损坏大众速腾报01638驾驶员侧后部侧面安全气囊碰撞传感器位置图
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11年速腾驾驶员侧安全气囊碰撞传感器在哪里您好，11年速腾驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器是安装在B柱里面的！
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右后轮传感器电路故障，右后轮转速传感器电路电气故障
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