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技师孟帅帅这种情况需检查下喷油嘴这里看看,主要是喷油嘴这里本身存在问题所引起的这类问题故障
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匿名网友原地不动,大小油门抖动
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技师孟帅帅这个就是怠速不稳,喷油嘴漏油。
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匿名网友加大油门也是这样
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技师孟帅帅把喷油嘴这里检查下看咯,主要看喷油嘴
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匿名网友喔,谢谢
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技师孟帅帅没事,客气
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大师你好,我的车是10年索兰托,空调泵与发动机中间有轻微的漏油,是怎么回事啊?是什么地方漏的油呢?
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起亚索兰托v6发动机有点抖动,加大油门发动机一下大一下小是怎么问题
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我的索兰托l2.4汽油,跑了三万多公里,这几天发现发动机有异响,原地采油门或上了高转速有一种金属敲击声,怠速或低转速没异响
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方向在高速上行驶有时会轻微的卡顿,新车会中间又有一两万会里不会出现这情况,走到五万多公里后又会出现这情况!还有就是动力,时好时坏,有时油门很肉加速不好加发动机声音也大,有时加速又很顺动机声音也小;你好,根据你的描述。你重点检查下你方向机的万向节。和你的油品怎么样?
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06年3.5进口索兰托,冷车要踩油门才好打着,不踩油门要打三四次,只有冷车第一次难着车,其他时候正常,发动机各方面工作也正常,油压正常,现在把油轨拆下来直接往油轨里面打气,三个压。放水里试发现有两个油嘴轻微漏气泡出来,这会是冷车不好着车的关键原因吗,求有经验的专家给一个准确的答复及其完整的说明
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15款2.4L汽油版索兰托,出现发动机故障灯,然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了,然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了,三千转以下正常声音,我们这里没有进口起亚4s店,需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件,请问可以开过去吗?两个小时的高速,回不回对发动机造成损害就是发动机故障,灯一直亮,然后再,东风悦达起亚4s,店师傅给检测的说那个阀门,卡住了然后,轰油门,到三千转以上,那个方面就大大大的,响个不停,然后再三确认一下就是,没有一点声音,就是正常的发动机,嗯那种声音,然后我和那边进口,填塞恋人联系他们说,可以开过来,没有问题,就是我想问一下,是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗?两个多小时的高速。
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索兰托2013/2.4/舒适版,11万公里,10万公里时清洗过节气门,怠速由接近900降为不到800,综合油耗由13降为10,火花塞没换过,目前启动正常,怠速也不发抖,感觉加油后响应不如从前,车较沉,发动机噪音较大。请问,有必要更换火花塞吗?网上查过,原车火花塞是镍钇普通火花塞,如果更换,换什么的好?谢谢!建议你去检查下,看看!三元催化堵了,拆下来用草酸清洗比较好的!
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你好,13款柴油版索兰托,大修发动机后加不上油,P档空加油有时候能到4000多转,但是时间也就一分钟左右,上路试大油门走不了500米。 把喷油嘴数据重新校正输入后,声音好听了很多,也不敲缸了,把高压泵计量单元也拆掉清洗了,油路也清洗检查了,很好着车,怠速能正常着车20分钟,后继续空加大油门也不冒黑烟,声音也都正常,一脚大油门完全松掉,到怠速的时候就突然熄火了,然后就再也打不着了,就是不喷油那样怎么打都不着车。接喷油嘴试灯打车不亮,无任何操作等20分钟后一把就着,或者稍停几分钟,反复开关钥匙偶尔也能着车,之后很前述情况一样,不能持续大油门,不能上路试车。故障码报转速过低时最小压力,有时候熄火后没有任何故障码。大修发动机时更换了一个曲轴后油封总成,带一个曲轴编码器传感器,其他传感器都是原车。弄了好几天了,感觉能考虑的都整过了,还是不行,望您赐教,谢谢建议方案:首先一定要确定高压油泵的正时对好的。其次在启动不了的时候检查高压油轨压力。必要时拆开高压油轨油管,打启动看有油出来吗,如果没有 在接低压燃油表检查低燃油压力,低燃油压力的继电器也要检查一下。柴油车启动不了,基本上没有别的油压第一如果你怀疑发动机电脑,发动机电脑可以拿去修电脑的上平台测试的 这个可以判断
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您好 本人车是索兰托不记得是哪年的版本了 车是10年11月买的 应该是10款吧。现在10.4万公里 平时保养都跟上了 做的不错 。近日突然出现一个状况 只出现过一次 晚上起车 打着后怠速在500转左右 车就发抖 感觉动力很虚 像随时要灭火的感觉 当时室外 温度大概在零下10度以内 加的机油是5W的 ,之前有比这个温度低的天气也没出现这个问题 当时我以为是掉缸了 但是发现没掉 一分钟后我尝试轻轻给了一脚小油门 就点了一下 转速就恢复了 声音也正常了。 请问大概是什么原因 是油路脏的问题吗?
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索菲母发动机带速自动升高什么原因您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,这个索菲母发动机带速自动升高原因有以下几点,第1个就是你的节气门太脏了,导致等车的时候发动机进气量不足,从而忽高忽低,第2个的话就是一个电子节气门损坏,第3个的话就是你的进气支管有轻微漏气的情况存在,出现这种情况之后,建议您首先到修理厂把节气门清洗一下,再做一个节气门匹配。
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