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技师李小得根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据现象判断是正常情况,不存在故障。 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师李小得你好,之前修过什么吗?
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匿名网友没修过,3万公里
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技师李小得仪表盘上出现过水温报警吗?
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技师李小得根据你提供的照片来看是正常的
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技师李小得你说的这个情况也是正常的,本来就是模拟信号,且水温正常就是在90到105°之间
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匿名网友电脑查不到故障代码,没报警,但是之前一直开水表一直显示图2的90多一点点就不会动了,现在开就回来回浮动,还会到中线少一点
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匿名网友这个跟节温器有关系吗,还有水温传感器器
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技师李小得这个是正常的,冷却液大小循环控制时水温就在90°附近
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匿名网友那之前怎么会到了90多一点就不会浮动了
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技师李小得应该是你没注意而已
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技师李小得正常就是90°往上冒一点出来后会控制散热让水温降下来,等到90°左右时会关闭大循环散热,水温又会上升,如此循环
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匿名网友问了好多朋友了,都是到了90多一点就不动了,大师分析分析呢
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技师李小得这正常的啊
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技师李小得你想水温爆表吗?
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技师李小得264发动机正常工作温度就是90到105之间
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匿名网友好的谢谢
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技师李小得不用担心,没问题的,真有故障仪表盘上是会提示的
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匿名网友好
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技师李小得好的
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奔驰GLC260L水管漏水,水管换好后,防冻液换的新的,电脑排空气,车子行驶半小时以上就水温黄灯报警,不缺水,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:经检查264发动机只能用抽真空方法排空气 以上故障诊断是根据我 10)年 维修 奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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20款 奔驰 GLC 260 L 4MATIC 2.0T 你仪表亮水温黄灯 水温一切正常的 请什么问题呢?
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2019 奔驰glc260l 豪华版 市区提速慢, 百公里油耗20, 还是慢2019 奔驰glc260l 豪华版 市区提速慢, 百公里油耗20, 还是慢【车型:奔驰GLC 2019款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型】 根据你的描述有可能是软件有问题导致的,建议是编一下程试试
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奔驰GLC260L换好防冻液后,水温报警黄灯,不缺水,高速行驶300公里报变速箱油过热
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奔驰2017款GLC行驶中水温在95到106度变动正常吗?您好 奔驰的车型 这个水温是正常的 如果水温高的换 它就会一直高 不会变低的 你可以检查上下水管的温差大不大 风扇转不转高速 这些都正常的话 你就不用担心了 这个是正常的水温 而且德系车水温都是比较高的
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奔驰A200换了节温器水温升得快怎么回事?但没有高温奔驰a200换了节温器之后,水温上升的很快,这种情况是水循环管路当中有空气导致的现象,当空气没有排干净就会造成水循环管路当中的水容量变少,并且容易产生气阻的情况,这时候就会造成水温上升的很快,当前状态没有存在高温,不影响行驶,可以将车发动之后,原地怠速工作半小时以上,等待风扇转起来之后,将车熄火,彻底冷却之后再补充防冻液,或者是使用真空加注设备,重新加防冻液,这样就可以排干净空气,使系统恢复正常,防冻液每两年或者每行驶6万公里需要更换,以免防冻液的防腐能力下降,造成水箱,发动机缸体,缸盖这些关键部件出现腐蚀而损坏。
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车主磕碰了一下地盘 GLC的 中间有个水箱 破了 我们修复好。转好 水温起来了就出现故障码了您好,根据您的描述,建议再次排空冷却液,检查报故障的冷却液循环泵,测量有无电压,用电脑激活下看会不会工作。不工作需要更换冷却液循环泵。
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奔驰a200水泵和节温器是一体的吗相关方案如下: 你好,这个奔驰200水泵和节温器不是一体的。水泵是一个长款的水泵,安装在排气气管下方 节温器是一个五通的总成。连接五根水管。需要更换总成,不可单独更换节温器。奔驰的节温器一般在102度进行打开。这时风扇会正常运转。这款车的水泵损坏以后,会造成高速运行中水温报警。然后车辆熄火后,故障消失。这是由于水泵阀不回位所造成的。
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【汽修圈问题】奔驰GLC行驶过程中开暖风水温下降到50度重点检查一下节温器这个。
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奔驰glc260水温高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(技师手动输入)您好,根据您的描述GLC水温高,一般是电子水泵故障或者冷却系统存在空气,冷却液循环不好导致的。以及散热器表面脏污堵塞等 建议:建议排除空气影响后,检查高温,低温冷却系统液位是否正常等,根据检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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小汽车水温表的温度多少为正常
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