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技师秦玉英没有问题。机油都是互溶的,
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我的现代索纳塔八13款 跑了六万多公里 现在汽车刚打火的时候发动机声音特别大,轻踩油门也有噪音 跑一会发动机噪音就不是特别大了但是也有,问4s店说是不在他们店里换专业的索纳塔八机油造成的发动机问题。我的车13款索纳塔八 跑了六万多公里。请认真对待我的问题谢谢 急!发动机出现异响,主要是两个地方有问题,一个就是正时链条这个地方可能出现响声在发动机左侧。。还有发动机可能有拉缸的情况需要用内窥镜检查一下。还有配气机构间隙过大也会有这个声音。在发动机下部和上部有声音。
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我的索纳塔八2.0车子已经3年多了跑了6万多公里,以前开同样的路,油耗就是在8点多,后来小保养,换了机油后明显油耗变高了,现在油耗是13点多,我以为是机油的问题,马上买了一桶美孚一号机油,5W-30的机油来换,换了以后油耗还是一样,没有变,我又去换了空气滤芯,清洗了节气门,油耗还是一样,我就是搞不懂,究竟是哪里的问题。希望帮我研究一下,后来又换了依金的火花塞,油耗还是比较高,谢谢
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12年索纳塔八代低配,正常行驶中 突然车就一耸一耸的,继续行驶了差不多30公里 然后油门就不管用了 怎么踩油都没有反应发动机故障灯也亮了 然后我熄火从新启动又可以正常行驶了 这是怎么回事 备注,没出现故障的时候 车辆格外费油 发动机三千转不换挡 发动机噪音特别大 出现故障之后发动机好像正常了不到三千转就换挡了这个现象发动机故障灯亮了,最好去用电脑读取一下故障码。没有故障码只能根据你描述的现象大致的给你判断一下可能是点火系统有问题,或者是喷油嘴有堵塞的地方也需要检查一下节气门是不是太脏了。因为车子开起来一怂一怂的有故障,所以油耗就会增高。发动机声音变大。去修理厂用电脑检测一下,然后针对性的维修。
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2014款,北京现代,索纳塔8代。汽车打着火,感觉驾驶室抖。怠速声音大,还是皮带声音大,我也听不出来。以前没有就是去4S店换过一次油箱就声音变大了的。换油箱的时候大概刚买车一个月两千多公里,回老家路不好有个石头把油箱底坏的。一直到现在我找过两三个修理工问过,说这是正常现象。保养过之后还是这样。2014年买的车。现在问晚不晚,我都是.5000公里保养一次的。用蓝壳机油。还有一周前,我打火,感觉打着了,一股味道。像是什么烧了??然后我紧接着关掉,重新打火正常了。这又是什么情况。。声音声音声音打的话建议清洗下节气门看下另外检查发动机支架垫从这两方面进行检查和维修
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我的车是11款索纳塔八代2.0L自然吸气,12年上牌,目前有10万公里。现在发动机怠速时噪音非常明显,无论是冷启动还是跑热了以后都是这样,哒哒哒的,就像柴油发动机一样。还有,在时速40迈以后,发动机噪音明显,就跟开了一个小货车一样,特别烦。平时也勤保养的,用的是磁护全合成机油。去汽修厂,都说不好弄,要打开发动机大修,跪求各位大神告诉我该怎么办?你好,通过您的整个现象描述来说,机油压力是否正常,这需要检查下顶铜间隙是否过大导致的异响
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索纳塔八 13年的 2.4尊贵版 ,前几天熄火后在发动突然打不着,有个声音就像搭铁一样嗒嗒嗒的响,判断是电瓶亏电,找人帮电点着了,开了两三天又出现这个情况,停了几天后,开去4S电保养换机油,之前用的是道达尔,这次是在异地,没有道达尔,推荐我用现代专用壳牌喜力半合成油,蓝色瓶,就发现没有以前好开,油门感觉有点重,变速会有顿挫感,倒档更明显,就这样开了,下班回来停在楼下,两个小时以后去开,一开始没什么问题,就在我开到另一个地方停车时,倒车摄像突然黑屏,连续黑了三次,仪表盘上就出现了一个黄色括号,括号下一横几点,括号里一个感叹号,我停车熄火在打火时仪表盘闪,嗒嗒嗒的声音又来了,连续好几下才打着,试了几次都这样,请问大师什么问题,求解,是不是机油换着假的了,还是不合适。在出现故障的时候测一下蓄电池的电压,这个是最准确的,另外检查起动机的线路,最后就是检查起动机。
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您好,我车上2014年底的索纳塔八代,跑了10万公里,上个月去,油改气。改完以后跑了6000多公里,感觉一切都正常动力方面也不是很弱,现在突然出现动力很差,不管是烧气还是烧油,爬个烧未陡峭一点点坡,油门踩到底也只能跑到20码,转速4000多,但是就是不提速。高速公路上也是一样平路上提速什么基本正常,只要有点坡马上掉速,踩油门转速也是很高发动机声音特大,但是就是不能像以前一样提速。对了,我是2.0的排量。今天我还去修理厂换了火花塞,点火线圈,清洗了节气门。但是好是一样没有动力。求帮助根据客户描述车辆没有什么故障码加速没劲发动机工作正常 1变速箱没有低速挡 2进气不畅 3排气不畅
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你好李师傅,我有一辆2013年2.0排量的索八。行驶了大概5万公里左右。最近去4s店,发现发动机异响。4s店拆解之后,说是中缸拉了。我看了一下四个缸都拉了,有两个比较轻微,两个比较严重点的,严重的两个用手一摸有摩擦感。4s店说给免费换一个中缸。 我想问一下,像我这种情况需要换中缸吗,4s店换一个中缸总成质量跟我原车的有区别吗?换上新的中缸总成会不会性能有影响? 假如换了之后,我原来的那个旧中缸,我能留下来或者是花钱买回来吗? 还有一个问题,我的车在,凉车刚着车的时候总是大大的响。4s店说是喷油嘴的声音,车热了之后声音变小。但是还在。这种哒哒声在怠速的时候,会随着转速的升高而加快。 如果真是喷油嘴的声音,有什么法可以避免这种大大声?能否在喷油嘴上方加盖隔音棉?更换中缸没有问题,不会有影响。可以正常使用。
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你好李师傅,我有一辆2013年2.0排量的索八。行驶了大概5万公里左右。最近去4s店,发现发动机异响。4s店拆解之后,说是中缸拉了。我看了一下四个缸都拉了,有两个比较轻微,两个比较严重点的,严重的两个用手一摸有摩擦感。4s店说给免费换一个中缸。 我想问一下,像我这种情况需要换中缸吗,4s店换一个中缸总成质量跟我原车的有区别吗?换上新的中缸总成会不会性能有影响? 假如换了之后,我原来的那个旧中缸,我能留下来或者是花钱买回来吗? 还有一个问题,我的车在,凉车刚着车的时候总是大大的响。4s店说是喷油嘴的声音,车热了之后声音变小。但是还在。这种哒哒声在怠速的时候,会随着转速的升高而加快。 如果真是喷油嘴的声音,有什么法可以避免这种大大声?能否在喷油嘴上方加盖隔音棉?这种现象很多车型都有这个问题。发动机在出场时本身存在缺陷属于质量原因 在保修范围内的🚗可以直接到4S店去更换中缸 是改良后的。更换之后以后就不会再出现这种拉缸现象了
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车子有2个问题。 一个是:我的12年北京现代索八,最近不知道怎么了,车子抖动厉害,n档时候就有轻微抖动,挂d档踩刹车,车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车,总觉得有动力输出,离合器没分离,仍然有股劲在起作用让车子往前走,后来把变速箱油换了,变成车子抖动厉害了,找了专业人员测了变速箱,发现变速箱没有问题,但是发动机有故障码,但是也不知道这个故障码是什么意思?当时测变速箱时候,那个人说我的发动机输出动力不足,就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右,挂n档就没这个问题了。 第二个是:侧方停车或者倒车入库时候,反正就是在挂档的情况下,连续短时间内踩几脚刹车,就没刹车了,刹车踩不动,感觉气不够用,刹车非常沉踩不下去,然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现,就是挂n档,随便踩刹车,也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了,换了一个还是老样子,但是找个长管子,把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题,请问我这是什么情况? 这个刹车问题说白了就是,感觉挂档情况下发动机发的气不够用,刹车问题和我那个车子抖动有没有关系?这个问题严重吗?根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞更换了,第二种现象需要更换刹车的真空助力泵,故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题,引起故障灯的问题有保险丝,线路问题,发动机控制模块问题
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