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技师徐明泽你好,根据你所反馈的接种现象的话是发动机爆震。是非常典型的比较多的。想要改善的话,只能够是提到我们的燃油标号。就是加注95号汽油。建议去正规大加油站进行加注中国石化,你所描述的这种现象就是发动机哈拉哈拉响在急加速的时候已经档位过高,车速较低的时候出现。比如说我们急加油门超车的时候会出现,我们也称之为敲杆。这种声音就类似于金属的敲击声。不是什么大的问题,只需要改善我们燃油标号就可以解决。一直就这样行驶的话,那么时间久的话会对我们的气门进行烧蚀严重的话。
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匿名网友这种现象在车热了 非常明显 车热了 只要加速就哈啦哈啦响 首保的时候说是档位高转速低 后来我专门两千以后换挡 同样也响 试了是他同样的车 声音明显小了多 人家跑了一万五六了 我跑了两千了才
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匿名网友我的车一直加的就是95的
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技师徐明泽那你换家加油站试试吧!
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技师徐明泽或者是试试同款车型对比试验。去4s店里面试试同款车。也有可能是调校的原因为他调校的在这个点上面发动机动力输出是最好的。会有声响发出是因为点火时间早。而点火提前角调早的话放动力充沛。去4s店,让他们维修技师试一下,没有问题的话就不用管他了。因为车辆上面本身安装的有爆震传感器的。它也会自动监测的,只要有问题,它会自动的进行推迟和提前的自动控制的。但是劣质的燃油的话,他怎么调也不行。
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匿名网友我就是在中石化加的油 今天就试了同款车 人家的声音小了许多 感觉比我的有劲 而我的车热了 只要加速就哈啦哈啦响 他说dvvt都是这 都有响声 大小而已 让我在磨合磨合
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匿名网友我在找他呀别
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技师徐明泽只要不是暴震的响声的话就没有问题。DVDT的车辆是有加速的时候是有声音的。
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技师徐明泽DVVT
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匿名网友可试了人家跑了一万多的车声音明显小的多 而且有劲
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技师徐明泽这个声音的话他不可能完全一样的。同样的车,同样的人去开你的油耗也不可能是一样的,这是一样的道理。达不到标准的统一,达不到理想的条件。只要去当地的售后检查,结果没有问题的话,那么就放心行驶。因为有问题的话,售后做维修的话,可以从中间挣厂家的钱。说句不好听的话,就是说售后不会放着钱不挣。甚至可以讲车没有问题,会说有问题让厂家来掏钱来修。车辆经常高速行驶的话,那个车的动力的确会比经常市区行驶的动力会好一点,力一点。这就和平常做身体锻炼的人和不做锻炼人,他的力气个方面是不一样的。一样的道理的。
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匿名网友哦 那我先别管他? 两千算是磨合完没
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技师徐明泽是的,先不用在意他先首保机油过了之后1万公里之后才算过了磨合期,1万公里之前的话都是在磨合期之内。包括我们车辆的加速的话。以及车辆的最高速度。也是在首保完之后逐步逐步进行提升的。比如我们新车在没有做首保的话,那么最好是在八十码以下。而我们做完首保第二保之后的话就可以正常了,想怎么用就怎么用。就是最高车速都没有那么在意了。
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加速的时候塔拉塔拉的 首保说档位高转速低的事 可就算两千换档 油门一下踩的多了也响 响的时候松一点油门就不响了咋回事?
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05年雪佛兰赛欧三厢手动挡,在急加速的时候已经达到换高档位的要求 快速换挡 踩油门时速度上不去转速表升高,松一下油门继续踩速度就上去了转速表也正常了,请问这是什么原因?
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我的雪佛兰新赛欧五年三万四千多公里,最近半个月在一二三档位高转速松油门时车辆整体前后卡顿,一窜窜的!当走高速路时挂到四五档位时最高车速也就九十迈转速两千就不增高了,无论油门怎么踩也不增高,且突然松油门也卡顿!停车后闻到燃油不充分的汽油味!请各位师傅们能给予解答,谢谢了!如果修车的话大概费用多少,好有个准备!
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2005款雪佛兰赛欧自动挡,有时会有有时又没有,就是S档一直闪烁,挂档狂吃响一声,然后松开刹车没反应,家很大油门车才开始动,初始阶段没力,跑到40码以上和正常一样,上坡的话D档直接上不了,除非挂12档。而且转速也很高才上的去。困扰很久了,麻烦大神分析一下。传感器在变速箱里边或者外边。建议维修。
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我想问一下、影响汽车动力的原因、车1.5的照理拉几个人应该不是事啊、但我跑张家口山路雪弗兰赛欧3二档转速超不过2000转、油门踩到底啊、速度上不去20迈、就连松花江小面都超我、但平路又没什么问题、还有八达岭高速上山路段四档踩到底速度上不去八十、回四S店检测我车没问题、这是怎么回事、
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雪佛兰赛欧3 2015款1.5L 手动,才做完2保(8000公里做的二保,首保按照4S的要求3000公里做的,现在里程8600左右)行驶过程中将油门完全松完,转速和时速以很快就掉下来了,低档位的情况下明显感觉到有一股力向后拉住车子,高档位就是速度和转速很快掉落。 因为该车手刹不松的话会有警报,并且重新拉动手刹,确认手刹已经完全松完;右脚未放在离合踏板上,左脚也没有放在刹车上。 请各位师傅帮忙诊断一下是什么问题,万分感谢!
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新赛欧车,在开了半年多的时候,1,2档收油,车转速降到1200或以下,在给油时,车下面会当,当的响两声,金属片敲打的声音。或者1档换2档,离合器控制不好,也会出现“当”的响声,请问是哪里传来的声音?开这车我感觉离合控制就没有范围可言,只有离合找对那个点,然后在加上哄点油才不会响的。对了还有,不是我自己开这样,4s的有位师傅开也这样。对了还有,要想这响声特别明显,就是2档时候速度稍微比怠速高点,然后油门点收,点收,就会,当当当当当当当当当当当当了。为什么我试了两个别人的车赛欧不这样?要说框量,我理解,框量是必须的,可这框量是不是有点过了?快到质保了,在不解决就晚了。请师傅们帮忙
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我的车是16年底提的赛欧3,现在跑了6300公里,1.3排量,手动, 大约4000公里时候,出现行驶过程中,每次踩油门的时候,都会听到机盖右前方又嗒嗒响,又像螺丝松动的声音,松油门就不响了,尤其是转速低的时候听的更清楚,转速高了,嗒嗒声就连在一起了,就像噪音一样,而且,怠速时候不响,必须行驶,行驶过程中,踩下离合器,即便加油,也不会响,当时没当回事,继续开,最近响声感觉更大了,而且偶尔会听到吱吱声,听到过几次,也感觉不出来是哪里响,只感觉是车头里边在响,而且我这车,换挡顿挫感很强,今天去售后,没有检查出来,说是进气门共振,我觉得不是,共振不能一直响吧,求大师解答
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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15款雪佛兰赛欧3,37000公里,最近感觉点过后挂一二档比较生涩,有时候挂不上,离合器踩到底后再使点劲就好了(脚垫已经撤了)。。网上查说可能是离合间隙的问题,去4s店说离合片怎么也需要10万公里再更换,也没发现什么具体问题,因为没过保4s店建议把变速箱抬起来换一个什么轴的。。请问有必要跟换吗??拆变速箱会影响二手车价格吗??这个问题怎么解决??在保修期内,建议更换。对二手车价格影响不大。。液压式的离合器不能调整
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