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技师李学勤您好。红色是高压。蓝色是低压
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匿名网友那这个指针应该怎么看 我是搞钣金的不会用这表
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技师李学勤加制冷剂从低压加。也就是说抽完真空后接上制冷剂然后按中间管子上面的排气把气放出直到有制冷剂喷出来。
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技师李学勤然后打开蓝色阀门
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技师李学勤往里面充
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匿名网友表怎么看压力度数呢?
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技师李学勤充进去一点后打火打开空调
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技师李学勤低压0.1~0.3mp
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技师李学勤高压1.3~1.7mp
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技师李学勤加油门高压最大不要超过2.3mp
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技师李学勤表最外侧数字
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技师李学勤千万不要从高压加。从高压加会制冷剂瓶子爆炸的。
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匿名网友
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匿名网友那这个机器怎么使用
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技师李学勤中间的管子先接在打气上。打开开关。把空调表两个阀门都打开
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技师李学勤把高压打到2mp后关闭两个阀门关闭机器
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匿名网友中间管子接排气还是吸气
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匿名网友加的是候怎么接
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技师李学勤等待几分钟看看压力降不降不降就是不漏
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技师李学勤不漏就把里面气全部放掉
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匿名网友L是低压H是高压对不对
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技师李学勤然后接吸气打开阀门把管路里面气全部吸玩
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技师李学勤完
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技师李学勤变成负压。
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技师李学勤然后关闭两个阀门
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匿名网友机器打开的时候先借排气是吧
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匿名网友那负压又怎么看呢?
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技师李学勤然后拿瓶空调油把中间管子插进空调油中打开低压阀吸入一点点空调油。
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技师李学勤然后关闭低压阀接上制冷剂打开低压阀往里面充。然后打火开空调
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技师李学勤加完一瓶后关闭低压阀换上新制冷剂。然后按中间管子上的排气阀。
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技师李学勤把空气排了后打开低压阀直到充完
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技师李学勤直到冲到标准压力为止
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匿名网友那车子一般是加几瓶氟
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技师李学勤负压看表
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匿名网友正负压怎么看
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技师李学勤表上面都是有0吗-0.1就是负压
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匿名网友真不好意思哈 没学过加氟打扰你了
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技师李学勤一般车子三瓶
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技师李学勤但是最终还是看压力
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技师李学勤以上就是全过程
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技师李学勤您仔细阅读
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技师李学勤先打气试漏然后再抽真空。加空调油一点点。再加制冷剂。
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技师李学勤还有l低压h高压。这个是不可能接错的。因为接错了接不上去
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匿名网友空调氟和空调油是同样的东西吗
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技师李学勤不是同样的东西
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匿名网友那不加空调油行吗
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技师李学勤可以
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匿名网友直接加制冷剂行不行
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匿名网友嗯
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匿名网友谢谢
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技师李学勤不用谢。
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匿名网友机器上的排气是看是否漏氟吸气是把氟抽干是吧
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技师李学勤排气就是抽真空
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技师李学勤把管路里抽干净后加制冷剂
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匿名网友那这个机器怎么查看是否漏氟啊
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技师李学勤不是看机器
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技师李学勤是先打气然后保压看表
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技师李学勤机器只是一个打气和吸气的工具而已
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技师李学勤刚才我已经给您作了详细说明了。您应该是没认真看我回复的。
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匿名网友但是机器上没有打气 只有排气和吸气
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技师李学勤您打开开关看看一个是吸气一个是在出气
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技师李学勤出气不就是打气吗?
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福克斯空调不制冷 检查了一下压缩机在工作 用手放了一下氟感觉有压力 但是用低压表测了一下有6 7个压是怎么回事 检查了管道接口没有发现漏氟 开空调低压管是热的 是哪里有问题呢 最开始加氟的时候也只有2 3 个压
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我开的福特福克斯 十一年了 是我爸的车 我这两天才开 这两天里没有一点意外出现 刚才我在启动车的时候发现拧不太动 使劲一拧才能启动 启动后表盘显示了黄色发动机故障灯 红色点火警告灯 红色机油压力警告灯 以往没有这种情况 请问怎么回事?该车仪表容易坏,建议根据故障代码重点检查一下仪表本身是否损坏。
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2005款三厢版福特福克斯,2.0L自动挡,2007年11出厂的车,跑了12万公里,去年因为散热风扇不转后,出现过水温高的情况。问题解决后,发现仪表盘中央那个绿色的液晶显示屏(显示公里数量,温度,油耗等信息)显示模糊,特别是夏天天气热的时候明显,冬天显示清楚些,看着就心烦,不知道是电压问题还是线路问题,还是液晶屏老化的问题,请教大师们怎么办?
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又是我来啦 问题还没解决 还是热车加速无力 油耗高 水温高 最近网上买了手机版的431来读数据 水温高不想了 降温系统基本换完了 这里问几个数据流的问题!我是09经典2.0自动福克斯 读出的数据流 AC压力开关 不管我开不开空调都是显示打开的 这个正常不? 还有怠速下读到进气压力传感器信号电压是1.4伏特 这个是正常的么? 还有发电机的监测是40%左右 但是一加油门就降低正常么? 长期燃油修正前一段时间是正的13 现在涨到17了
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你好,我想请问你一个问题,我的车是福特福克斯,不是金典款的是12改款的福克斯2.0缸里直喷发动机,氧传感器一直在报浓度过稀,怠速数据流是付四百多,以前都是好好的就是一个月前到我到修理店里做了一个缸里清洗积炭时老板问我的车一直加的什么汽油,我说一直加的都是95,然后老板就说这个车压缩比那么高烧95有点浪费老板就建议我用92号的就可以了,然后清洗完缸里积炭后我车里油也不多了,然后我就到加油站加了一箱92烧完了没事,我又去加第二箱92跑了还没十公里发动机故障等就亮了,现在前后氧传感器和三元催化都换了,还是不行你好。正常情况下后氧数据在急加速时会短暂显示浓,如数据不显示考虑需要检查后氧传感器,另外注意观察下短期与长期燃油修正值是否在+-10以内,观察怠速时是否有抖动现象。若无抖动,建议检查3元催化,与后氧传感器。抖动,需要检查发动机是否有漏气存在,可检查碳罐电磁阀
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你好我用的是07款1.8自动挡福克斯,车跑了9.2万公里。14年借给朋友使用了半年,朋友不用的原因就是空调不好。之前我用还可以,收回车后去了趟青海发现空调确实不好。去年7月加了冷媒,检查空调管路不漏。但发现空调压缩机工作时压力表来回波动,感觉压缩机频率跳频,刚加冷媒制冷制冷效果很差几乎没有。但是不漏。昨天去检查发现没有一丁点冷媒。现在不知道是压缩机有问题还是其他问题?不泄露这个反复测了几遍。我不知道怎么搞,再加冷媒估计还不行,麻烦指点一下,针对这个情况怎么去修理?
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12新福克斯,自动舒适。跑了八万公里,这次保养完跑了一千多公里,这几天发现在加速后出现呜呜声,速度越高,声音越连续。拿出油尺看了一下,机油很干净,以为是空气滤清器问题,然后换了一个新的,京东自营马勒品牌的,安装都很合适,但还是声音大。特别在高速的时候。原地停车,挂空挡,踩油门,就不存在这种声音。麻烦帮忙分析一下问题出在哪里了?建议具体听声音从哪里发出来,一般为轴承,轮胎等。可以将车辆举起来,具体听听声音从哪里发出来的。
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福克斯经典1.8自动挡,现在7.8万公里,出现3档4档好像不换档,不加速问题,特别上坡时候,发动机加速无力,速度上不去,发动机3500转,速度只有60就是上不去,感觉空转了,找了个修理厂说离合器片子打滑要更换,又找一个修理厂说变速箱油压力不够可能脏了,要更换,到底什么问题,60以下都没问题,就是60以上或者有坡时候加不了速度,还出现故障码,停车熄火在启动故障码又消失了,有时候出现故障码显示d档,切换到手动挡还不现实档位,求一个专业人给个意见,明天回老家,有1000公里高速呢,怎么办你好,师傅此故障建议你先换变速箱油后在观察故障现象有无改变!根据维修经验变速箱内部可能存在故障
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福克斯1.0T 自动档 提车三周不到 情况是这样的 提车当天 由于要去上牌 油不足 所以在一个最近的加油站加了92油(私人大型加油站) 那天和第二天车都没什么问题 从第三天开始 车明显噪音变大(当天早上降温 不知道有没有影响) 停车等红灯的时候 有时候有轻微抖动 由于是新手 其他方面也感受不出来 后来百度 觉的有可能是油品引起的 等这厢油 油表显示还能跑90公里的时候 去中石化加了半箱95油 油刚加完启动 车噪音变小 油门也变的灵敏 加速变快 同等速度瞬时油耗也降了点 但是发动机转速感觉不怎么稳定 不如之前好控制 这种情况持续了一段时间 第二天我开出去练车 开始也没什么 中间练完倒车在开回家 发现油门变重 车加速无力 转速很很容易上到3000以上 车内噪音感觉闷闷的 不知道是不是发动机噪音 这车自身带发动机自动启停 红灯等车 如果发动机启停启动 有抖动的感觉 如果不用这功能 D挡红灯等车 车也要轻微抖动 但是从提车到现在为止 故障灯从来没亮过 求哪位大神帮助解答下 这个怎么回事根据您的描述 这个情况一般原因是燃油不好造成的,可以加好一点的汽油兑一下试试,需要清洗喷油嘴和节气门汽油滤芯,必要时候彻底更换燃油。对汽油需要一定的过程,多跑两箱油。这个不会对磨合造成什么影响的,放心吧。
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师傅您好 我的车是15款福特福克斯 1.6手动16年三月份提的 现在两万四千公里 车现在3000转加速会有很大的糊味 我观察过四档3000转左右在想提升转数很难 而且糊味更大 满载人的话正常提速也有糊味 离合器的话这些公里数应该不至于磨损太大吧 我不知道是否有其他什么原因。还有一个问题是凉车启动发动机抖动厉害 转数表不稳 明显感觉到四缸运行不畅的感觉 有种会憋灭火的感觉 如果起车早了会感觉到加油顿挫 在着车三十秒左右会逐渐好转 热车不会发生这种情况 停车三个小时左右再起也正常 基本发生在早上上班着车 去四S店检查过 油压正常 清洗了氧传感器 现在还是有问题 之前油箱油泵滤网堵过导致油压过高发动机报警 清洗过油箱和油路之后才发生过这个问题 望师傅帮忙解决问题 在这里谢过啦建议你重点检查一下,离合片。
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