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技师蔡旺你好,师傅没有更换之前是不是好的
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雷森8没换之前也是,所以才去换的
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技师蔡旺因为火花塞如果换的热值不够就会导致的点火不好,就会这样了,如果换之前是好的那就是火花塞的问题,你可以换回老的试试如果好了就是火花塞热值不一样导致的
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技师蔡旺嗯嗯,那你这个情况只需要更换汽油滤芯问题就可以解决了
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技师蔡旺我说的你明白了吗,这个是汽油滤芯太脏导致发怂的
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雷森8哦,懂了,换那个快吗
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技师蔡旺更换汽油滤芯问题就可以解决了,你这个其他问题没有的,
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技师蔡旺更换一个需要一个小时左右可以搞定,还有什么可以帮到你的吗
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技师蔡旺你对我的回答还有疑问吗,
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雷森8反正有时候好好的很平稳,有时候一冲一下,
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雷森8转数猛的上去一下
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技师蔡旺对就是这样的,
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雷森8然后码数一上去三十,四十就没事了
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技师蔡旺这个就是供应没有供上来导致的,更换汽油滤芯就好了,正常汽油滤芯60000公里就必须更换了
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技师蔡旺你这个67000了更换汽油滤芯问题就可以解决了,
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技师蔡旺你现在67000了大保养做过了没有,师傅
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雷森8什么大保养
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技师蔡旺67000车子需要做一个全面保养了
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技师蔡旺就叫大保养
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雷森8都需要做什么大保养
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雷森8我换了波箱油,尾牙油
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技师蔡旺需要更换机油,机油滤芯,汽油滤芯,空调滤芯,清洗节气门,更换火花塞,变速箱油,检查刹车片,皮带,底盘,胎压,
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技师蔡旺嗯嗯,发冲更换汽油滤芯就好了,你对我的回答还有疑问吗
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雷森8就有汽油滤芯没换
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雷森8火花塞换的双头的
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雷森8不知道有没有问题,双头的,但是牌子跟我那个原厂的一样
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技师蔡旺嗯嗯,更换汽油滤芯问题就可以解决了,那你想当余大保养做过了
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技师蔡旺这个问题不大的,
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技师蔡旺主要更换汽油滤芯这个问题就可以解决了
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技师蔡旺你可以点击头像关注我,后期有任何问题随时都可以问我
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雷森8车子缓缓启动的时候,感觉车子都得很厉害,刚做过动平衡,跟定位,
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技师蔡旺汽油滤芯换了没有
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师傅你好。混合气过浓。空流是原厂新,火花塞,点火线圈新的电装的。节气门,漏气方面没问题。油嘴,油泵没问题。就浓的是什么问题?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好师傅,06年丰田锐志2.5,17万公里,现在车动力时好时坏,好几天坏几天,动力好的时候给点油就窜,动力差的时候半脚油门都无力,这车开了这么多年了肯定不是心理作用。喷油嘴,节气门,进气道,进排气门背面,这些都拆洗了,排气中段堵了已经换新,变速油循环12升,后桥油换了,点火线圈和火花塞都换了,问题没有解决,请问师傅这个问题我该从哪个方向去查,比较大的面是哪里。偶发动力不足的故障,建议查看冷车时段还是热车时段,根据需要检查气缸压力,点火波形以及喷油脉宽,故障时同时出现刹车很软的情况下,刹车真空泵与进气岐管的真空度有关,这个可以侧重检查一下,还有就是最好在故障出现时检修,这样更能确定故障原因。
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07款2.5V锐志三十万公里问题是打着火开一段时间在倒挡直接挂到前进档剧烈抖动怠速不稳有时候会死火,洗了节气门,三元催化,换了火花塞,点火线圈,空气流量计,碳罐电磁阀都没有用请问这是什么问题,外面修车师傅说是波箱耦合器的问题是不是这样的呀根据你的描述,这个说的很正确,就是变速箱里面的液力变矩器里面的耦合器有问题。关注前进挡踩住刹车的话,这个工作的不平顺就会出现这种抖动,而且还会出现熄火的情况。需要更换液力变矩器总成。这个估计至少需要三四千块钱。
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丰田06款锐志,买的二手。热车R换D熄火,要是先换到N再换D就没问题,节气门清过了,怠速特稳,800转。机油机滤和空滤新换的,火花塞换完也试过了仍然存在熄火问题。请专家解答。谢谢!!车跑了160000
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您好,我的车是2010款2.5V丰田锐志,现在的问题是凉车打车一把也能点火着车,如果一把打不着就要打好多次,而且还要点火时间打很长才能着车,火花塞新换的双铱金的,节气门也不脏,检查了汽油压力也不低,但是车热了打火没问题,电脑读故障码显示P1604启动功能故障,请问大师怎么解决,其中大修完出现问题建议电脑读下有么有正时故障码。没有测下油压,需要接完表启动熄火半个小时检查油压情况。还有就是缸压要测量下。是否不足。检查下喷油嘴有无滴油导致冷车系统过浓。
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我的锐志跳出故障灯 是系统过浓 火花塞全部换了 流量传感器也换了 节气门也清洗了 油一直都加中石油95的 可是为什么! 还是会跳出来 我已经对修车的失去信心了 钱也花了 问题也没有解决 他只会说 没事的 小问题 小问题 我顶你个肺啊……
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大师你好,我的是12款丰田锐志,在匀速80到90公里的时候一段时间后加进就没力,发动机声音很沉闷,已经做了清洗节气门,换了空气流量计,火花塞,高压包,汽油泵,和氧传感器了,但问题还没解决,请问是什么问题?谢谢!
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您好陈师傅,08年丰田锐志18万公里,热车动力下降,冷车正常,热车时怠速时不时抖一下,同时转速表掉一小格就回来了,就是咳一下的感觉,请问您这是什么问题?全部火花塞高压包空流换新,全段排气拆洗,进气系统拆洗,没有故障码。你好,建议检查进气系统是否漏气,检查气缸压力,检查水温传感器信号是否失准,检查节温器,水泵。和水箱是否堵塞。
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我的13年锐志,跑了12万公里,一直严格按照高要求保养全面,最近总是亮故障灯,现在电脑读故障码显示系统状态过浓1列2列,更换过3次火花塞,洗过3次油路,节气门,换过两个三元催化,换过3次前面一对氧传感器,清洗过空气流量计,用的都是原厂。最终还是每次处理完没几天就复发,亮故障灯,偶尔开着开着又会灭,动力没有问题。请问怎么回事。 图片是半年前测的故障码,这个问题一直困扰着我,时好时坏。建议更换原车空气滤芯
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师傅,你好,我的丰田锐志现在开了快6万公里了,感觉5万多公里的时候,车子的油耗就一直往上升高,比以前高了好几升,后来我去检查一下,换了燃油滤芯,喷油嘴清洗是直接倒在邮箱里的,火花塞拿出来清洗一下,缸内积碳清洗了,可是没有洗的很干净,边上还有点,节气门也清洗一下,空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下,可是弄完后,油耗还是没降下来,请问哪里还有问题?更换汽油滤芯清洗下喷油嘴还有可能就是三元催化本身有问题。另外也有可能是空燃比传感器的问题。
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