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技师杨继坤您好!别克专业技师为您解答!
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技师杨继坤节气门清洗过吗?
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匿名网友洗过,这两年期间换过汽油泵的泵芯,洗过喷油嘴,换过水温感应器,换过怠速马达
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技师杨继坤怠速马达清洗了吗?拆掉清洗了吗?
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匿名网友洗过,拆下来洗的,对了油箱的油一少了这个毛病就厉害了,再加点油,够半箱了这个毛病还轻点
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技师杨继坤那还是汽油泵的原因引起的
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匿名网友我的车借给朋友开,有一次油箱干了,打不着了,后来他给弄了一机油桶的汽油加进去也不知道机油桶干净不干净,后来就出现这些毛病了
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技师杨继坤嗯嗯!有可能!油品不好或有脏东西进入油泵最容易损坏油泵!
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匿名网友那现在怎么办
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匿名网友可是已经两年了,泵芯也换了,还是这毛病愁死
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技师杨继坤油泵泄压,更换油泵可以解决的!
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匿名网友想清洗油箱不知道好清洗么,得多少钱
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技师杨继坤需要把汽油箱拆掉才能清洗油箱的!工时费需要300元左右!
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匿名网友你觉得有必要清洗么,
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匿名网友汽油泵泄压,是换总成呢还是再换泵芯啊
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技师杨继坤建议您更换总成!等换汽油泵的时候清洗油箱就可以了!
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匿名网友那一共大约得多少钱
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技师杨继坤更换汽油泵加清洗汽油箱费用在700元左右!
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匿名网友汽油泵400?
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技师杨继坤嗯嗯!汽油泵300清洗油箱工时费300清洗剂100所以说700左右!您懂了吗
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别克凯越05手动1.6,22万公里,行驶一段路程中会突然熄火,空挡20-30时速时熄火,(全部故障灯亮起)熄火后很难再次点着火,要加油门才勉强点着,一会低速又持续这样,要停车凉个十来分钟就可以了,现在每天出现这样的情况。估计是电脑问题,最好去4S专业店检测确认下。同车型电脑可以转中性互换测验。
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别克凯越车经常打不着火让修车工看,有时着一下加不上油门就又熄火了,熄火的状态下电脑都进不去,车打着的情况下电脑才能进去,但是显示没什么故障。可就是打不着火,有时候把电瓶线给取掉然后过一会在装上去就又打着了,我们这的修车工根本都查不出问题,到底是车上的电脑问题还是线路问题。有的修理厂说是防盗系统问题,该怎么办?我们这的修理厂连接这活都不敢接?哪位高人敢接我明天就想办法打着开过去
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03年别克凯越1.6手动挡,买的人家二手的,是个修车老板自己玩的车,发动机换过,也就3万公里。 每天早上。发动机故障灯亮,开起来就不亮了,他说加油的时候加的添加剂就好了。最主要的是现在天冷,每天不好启动,要启动4次才能打着,有时候第一次没打着,第二次启动的时候感觉打着了响了几声又熄火,他就是修车老板但这问题他一直没搞定,说汽油泵,电瓶,机油,火花塞,能换的都换了,到到了冬天就是难启动,夏天没问题,请问会是别的什么原因呢?谢谢!
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题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。 车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似问题或能解答,万分感谢!需要检查防盗系统和起动马达,建议出现故障时用东西敲一下起动马达试试,
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¥ 2 题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似你好,你这种故障原因还是比较好检测的,当车辆无启动无反应的时候,这种情况可以检测一下起动机位置的的启动点火线是否通电,如果通电的情况下,那就是起动机有问题,如果不通电的情况下,那就是点火锁有问题题。
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我的08年别克凯越自动档旅行车。纯烧油。天热的时候一切正常,天冷了一次没打着淹缸后。什么毛病都出来了。 改换的换 了。该修理的修了。居然行驶中自动熄火。电路正常。 行驶中发动机故障灯亮了。车子感觉快断气了。踩油门也没有用。刚换的机油。机油灯一会亮一会不亮。我找朋友踩了一下油门。我打开机油盖子。喷了我一身机油。 我很担心 。不会有什么问题吧。我们这师傅修理厂基本找完了 。都说天太冷 天热就好了 。我郁闷的。。 我媳妇快生了 用车的时候。我想问问各位师傅。我还能跑吗???
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题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。 点火时的仪表盘指示灯如图 车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似问题或能解答,万分感谢!【车型:凯越】这个一般是曲轴位置传感器有问题,可以测量一下。
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,确实我两个月前加过几次私油,后来感觉真是不行就没有再加了,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说加点好油应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?
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专家您好,我的凯越是11款1.6手动高配,跑了十三万公里了,这两天有个毛病,就是冷车启动以后,开始行驶的时候,换挡踩离合的时候,怠速往上升,不往下降,现在冷车启动怠速在一千一百转左右,跑个几百米,踩离合挂空挡后,怠速往上升,升到两千转左右停住不下来了,热车以后,大约就是水温表到九十度,正常的水温时。怠速就降下来了,在七百转左右,或者,不降下来时候,熄火,再点火,就好了,这是咋回事,以前从来没有这种情况,这两天才有的,节气门啥的都不脏,空滤也是上次保养换的,怠速马达倒不是原厂的,应该是今年新换的,原厂的没坏,以为坏了,才换这个新的,刚才已经把原厂的换上了,请问,专家,这种情况是啥意思?也没故障码,电脑也没显示有故障码!冷车的踩下离合自动升高。需要检查进气系统是否漏气,热车正常,检查碳罐电磁阀是否常通,。
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跑了20多万公里 零5年的车子,凯越HRV经常在低速行中熄火比较频繁。高速偶尔也有。 每次熄火前,踩油门加不上油,接着就熄火。如果此时换空档,就不会熄火。 因故障不是持续存在,属偶然发作,多次送4S店,未查出故障原因。 听修理厂师傅说,把节气门,转动传速器,怠速马达,喷油嘴全洗了。还是一样。 最近又把怠速马达换了,汽油泵,火花塞,高压线等全换一个遍,快折腾死了。结果还是一样。。 现在实在没办法了,求助哪位大师帮忙判断一下?或者有经验可以借鉴?感激不尽
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