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技师陈凯楠刹车片蹭盘声,正常,驻车时手刹不要拉的过紧
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匿名网友可是就算不拉手刹一挡起步或倒车也吱吱响
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技师陈凯楠刹车片拆下来用砂纸打磨一下
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起步拐弯的时候踩刹车嘎吱嘎吱响,还有就是倒车拐弯怕车速快了踩刹车也是嘎吱响,怎么回事呢?车刚开了不到3万公里奔驰glk车。
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你好,我的车是北京奔驰2012款E200L,目前跑了15万公里,我的车在低速行驶使过程中突然跳P挡,然后听见嘎嘎的响声,应该是变速箱发出的,但是不会熄火,要重新挂D挡才能行驶,挺吓人的,请问这是什么毛病?怎么解决呢?这毛病近段时间才出行,有时出现,踩刹车的时候有时就直接跳P挡!
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本人2018款九速的c200成就特别版,刚买半个月,开了900公里,近期发现车起步给油会咚一声异响。声音不算大,但是能感觉到,油门踏板也会传来一点震动感。 经过我的观察以及论坛上的说法,同时满足以下三个条件,会出现咚一声。 第一,冷车启动后的前几个公里。如果等开久了热车之后就试不出这个声音。 第二,先把车开到五档或者更高档位更高时速刹停后再起步给油。如果开到低时速或者抵挡位停下来起步则没有。 第三,二挡起步。因为奔驰行驶过程中停下来后档位是留在二挡,二挡起步给油出现咚声,如果用换挡拨片挂回一档或者挂空挡再进一档起步则没有。 请教下技师这种情况应该怎么处理?你好,根据您的问题描述,我们两个已经把这个沟通清楚,所以说这个问题需要您再开上一段时间,突然我又想起来一点.你所说的这种影响还有这种震动的话,它是有可能是我们的esp泵在学习,是每一次把车熄火重新打着车之后行驶起来就会有这种声音,建议的话你还是要把同款车做个对比,除此之外把车开上一段时间再感受一下,有必要也可以去4s店里面把变速箱电脑的软件给升级一下。
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车型,2018款奔驰c200l运动版,我改装了德国kw v3绞牙避震以后,车身降低了3-4cm。改装之后在行驶中,右前轮,在大约30迈以上时速过坑的时候有“呼滋”一声或者“呼哧”一声的异响,特别是右前轮单独压上减速带或者单独落入路面凹陷的时候, 平时慢速过路面起伏和减速带都没事儿,两个轮一起上减速带或者进入路面凹陷一般没事儿,但是唯独右前轮速度较快一点儿单独进入路面凹陷的时候,感觉瞬时负载较大的时候就会出现。 但是相同的使用场景,左前轮无异常。 您说是咋回事呢,是右前轮避震的安装问题还是避震本身的问题?或是右前悬挂的问题?经过沟通了解情况后判断该声音大致是右前减震器上的缓冲块在挤压产生异响,建议对两前缓冲块进行润滑,处理完还有就先左右倒换减震器确认是否是减震器本身的问题。
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您好我这款是2006 奔驰E280 发动机号是27294330199622 现在我的车子有以下几个问题: 1. 发动机灯常亮,黄色的那个 2. 松开刹车的时候车身会有一个短暂的往前冲一下再跑出去 就只有一秒 3. 方向盘转动时吱吱响,倒车的时候也会有gezhi gezhi的响声,而且就跟有什么东西阻挡动力似的那种感觉,倒车总之不顺畅,尤其是方向盘没有打正的时候。 4. 动力感觉下降了,怠速的时候有时候会感觉到蹦蹦的不规则跳动的感觉。 5. 非常感谢你们故障灯亮可能是发动机缺缸了,或者其他传感器有问题,要到修理厂读一下故障码,车子跑不动,怠速不稳也可能是这个毛病,然后你打方向有声音,是不是在驾驶室内方向盘下面发出来的,应该是气囊油丝声音,倒车的话可能是刹车片与刹车盘的声音
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本人奔驰2018款九速的c200成就版,刚提车一个星期,开了700公里。 最近发现每天早上冷启动后开车,遇到红绿灯刹停,然后再起步的时候发出咚的一声,能从油门踏板感知这个声音,清脆的咚一声。开了几公里后特地去试又试不出这种情况,晚上和中午热车的时候也没出现这种情况,请教一下是怎么回事个人认为先暂时不要维修,等厂家出原因再做打算。
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理你好,新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟,而且在行驶中有顿挫的现象,这种情况明显是变速箱程序问题造成的,建议你去四s店升级下变速箱程序。
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理?新车出现此类问题,故障概率很小,建议试乘试驾同类车型新车,感受下。每款车的动力调校不一样,需要拿同款车型试驾比较
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各位师傅们好。我的是16款别克英朗刚开1600公里,行驶中低速1-2档发动机发出叽叽叫的声音,车子跑起来之后声音就没有了,遇到情况再次起步还会出现叽叽叫的声音。让四s店检查了他们拆掉皮带异响还是会出现。现在还在查找根源一直没找到根源。无奈再次跪求大神们这到底怪那个部位刚买的车子就出现这种问题真心痛。我的车子在北京买的上的安徽的牌照,不知道车子出现问题售后怎么解决。现在户也入好了上的安徽的牌照。
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各位师傅们好。我的是16款别克英朗刚开1600公里,行驶中低速1-2档发动机发出叽叽叫的声音,车子跑起来之后声音就没有了,遇到情况再次起步还会出现叽叽叫的声音。让四s店检查了他们拆掉皮带异响还是会出现。现在还在查找根源一直没找到根源。无奈再次跪求大神们这到底怪那个部位刚买的车子就出现这种问题真心痛。我的车子在北京买的上的安徽的牌照,不知道车子出现问题售后怎么解决。现在户也入好了上的安徽的牌照。车子异响解决不了能申请更换车子吗?
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什么原因导致起步异响,什么原因导致起步异响呢
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