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技师翟东辉刹车空气还没拍完才会出现这问题
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匿名网友可是已经排过一次啦
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匿名网友还没有排完吗
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技师翟东辉嗯,在去修理店让被人在帮你排下
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技师翟东辉排的时候看好油位,注意加油
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匿名网友会不会修理店给加的烂刹车油导致的,还需要一直排气?
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技师翟东辉估计帮你排气的时候没加好油导致空气有一点就去了
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技师翟东辉进去了
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匿名网友我也不懂,修理店也不多做解释,我看排之前都是给加满,排完直接让我走
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技师翟东辉要一边排一边加油的
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匿名网友这个真没有,我看的他做的
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技师翟东辉那就过去让他们在帮你排下,注意油位
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匿名网友您在哪里,我看要不要过去找你帮个忙
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技师翟东辉我在岳阳呢
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匿名网友太远,哎
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技师翟东辉那没办法了,对了你的刹车边上有没有位置漏油的?
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技师翟东辉或管子破了?
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匿名网友没有
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技师翟东辉那就是空气没排好,在去修理店排下。
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匿名网友好,谢谢您
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技师翟东辉不用,很高兴为您服务
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我的车是大众新桑塔纳一保是去年8月份5000公里,在4s店换的全合成机油,当时建议我7.8千公里进行二保。现在4月24日跑了有1w2千多公里了,我想问专家我二保到底跑多少公里更换保养合适。还有,我的保养手册显示二保之后是一万公里一保。可是4s店说5000公里保养最好?到底😳听谁的?谁说得对。我平时跑郊区省道比较多。谢谢
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大师好,我的大众桑塔纳新款,怠速时抖动,然后加速比较肉,感觉油门踩到底都上不起速。请问这是什么原因,还有 我的车3.7万公里了,下次去保养该做一些什么项目,之前只做过换机油那些。
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2015款新桑塔纳 1万5千公里,刚刚做的保养用的美孚速霸2000,早上冷启动的时候车子抖得厉害,故障灯闪一下没了,epc灯常亮,车子没劲,走了几米停车熄火之后从新打火又好了!什么毛病?(排除劣质汽油和机油,因为是从天猫美孚官方旗舰店买的399一桶的美孚速霸2000机油,汽油是每次加油都去北京中国石化加油)求解,这次保养之前就出现这个问题一次,跑了6500公里以为是机油该换了,新做的保养又出现一次这样的问题,求师傅们讲解,因为新车,而且开的用的很在意,觉的不应该出现这样的问题!
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您好 我的是13款手动挡桑塔纳 跑了7万公里 从3万多公里开始 就一直有两个问题 一是停放一阵之后再启动 启动后就算热车了也会出现油门不响应的情况 踩了油门 不给油 这种情况在天气冷的时候极易发生 夏天太阳底下稍好一点 不过也有 解决办法 深踩几脚油 有时候会突然给油 一次加到四千转 持续几秒 问题就会改善 第二个问题是一挡起步剧烈抖动 就算多点配合油门的配合也是会抖动如果真像您说的这个情况,首先需要检查一下汽油泵。测量一下汽油泵的压力。然后检查一下节气门,查看一下节气门位置传感器。然后把进气压力传感器清洗一下。检查一下火花塞和点火线圈。
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13年新桑塔纳,出厂价就是油气两用,出租车。跑了67万公里。去年烧机油后,拆开火花塞发现三缸火花塞乌黑,其他三个火花塞正常,然后大修了。大修后,开了两个多月,排气管冒蓝烟。还有烧机油的味道。去大修的那家修理厂找他,修理厂说拆下来看看,看过后说是高温引起的。。这两个月也没有缺过水,怎么会高温。搞不懂,拆下来后找镗缸的拿表测量说3缸缸内悬殊太大,可能是变形了,修理厂说换一付活塞环。还能撑几个月,后来换了三缸的活塞环和缸垫。装车后排气不冒蓝烟了,开了一百公里后,急加速发闷,动力不足,排气管冒白烟。请问各位师傅,要想治除根是不是要更换缸体此车出现3缸烧机油的问题,大修后没有解决,分析应该是缸体因为之前高温发生变形导致缸套位置不对而引起烧机油,如果缸套下不住,只能换缸体了。
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专家你好! 我是13款新桑塔纳,13年12月出厂。目前行驶6万公里,5.4万公里更换美孚速霸2000 5w-40机油,并且更换马勒滴机滤。当时更换完机油不久略微少了一点机油,正好完全加入四升机油。到现在已经6500多公里了,机油一直保持在标尺中间,另外前几天冷车启动会有“哒哒哒”滴气门声。 我想请教下,按照大众一贯操性,不是略微会烧机油么?为什么我滴机油不少?我选择滴机油合适么?如果不合适应该选什么机油?
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你好,我的车是2015款的新桑塔纳1.6手动风尚,现在跑了8700公里了,去年12月初购买的,提车时就感觉到一档不好挂,开始不知道这毛病这么厉害,好几次挂到半截挡住了,以为已经挂上结果一抬离合,咔嚓一声打齿轮了,档把也被打回空挡,销售顾问说磨合磨合就行了,现在都8700公里了,问题依旧存在,没有减轻,现在摸到窍门了,每次起步时,如果挂到半截挡住了我就会挂一下二挡再挂一档就能挂进去,有一次等红灯,变绿灯该走了,一档就是挂不上了,挂二挡再挂一档也不行了,我只能使劲往一档方向推档把,同时松一点离合器,咔挂上了,直接车子也起步了,4s店说要给我拆解变速箱更换一二挡同步器,我担心我的这是新车就要拆解变速箱,以后再安装上没有拆之前省油了,也没有之前好开了,不密封了,拆解变速箱更换同步器再安装上后需要重新更换变速箱油吗?这个费用应该谁出,没出保,请专家帮我分析下谢谢啦
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15年的新普桑,用于教练车,三个月前做过一次清洗节气门,更换火花塞(教练车的正常养护)。养护后怠速不稳,工作人员做了电脑匹配。之后就经常出现行驶中间歇性怠速不稳,加不上油。后期又更换了修理厂,说是火花塞质量不好,又更换了名牌铂金火花塞,清洗了节气门。故障依旧,甚至出现怠速熄火,重新启动之后,还是怠速不稳,然后熄火(不超过1分钟)开高速跑一会,故障排除。故障灯亮了,换了个大修理厂,查的故障码是前氧传感器的问题,更换传感器,故障灯不亮了,故障还是没有排除。每天的下午还是会出现上述故障,由于是下午经常出现故障,怀疑散热问题,清洗了散热器片,故障依旧,怀疑油路顶气,换汽油滤芯,开油箱盖。故障依旧!求大神指点,检查费用高,耽误正常训练。我就快下岗了……你这个车重点检查一下汽油泵,看下午的汽油压力怎么样。
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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19年10月21号刚从4S店提的新车,刚开始开到60迈以上,刹车时整个车身震动,师傅说磨合一下刹车盘就好了,可是跑了一千多公里了,还是震动,到店里更换了前刹车盘,还是震动,(备注:后轮是鼓刹) 至今问题没有解决,求各位专家给出一个建议根据你的描述,检查一下半轴球笼,还有这个变速箱,这两个部位,就是这种踩刹车的时候,半轴球笼或者是变速箱里面间隙比较大的情况下,就会有这种现象的。这个按照要求,三包法的规定的话,如果是变速箱这个需要维修三次以上,如果还是没有解决的话,可以要求退车或者换车。继续让他们检查维修就可以。把每次维修的记录都保存好。维修次数达到之后,可以要求退车或者换车。
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