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技师许晓蕾您好,没有影响
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2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了,不知道什么个情况,求大师指点根据你的故障描述:2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了 油耗高,还是需要考虑积碳吸附燃油,导致油耗高。建议检查进气门,以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢,建议做个失速试验,看是发动机方面,还是变速箱方面,再进一步检查判断。
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汽车清理过一次燃烧室,喷油嘴,和节气门,喷油嘴是使用电瓶和化油器配合清洗的,节气门没有拆开清洗的。然后隔天出现发动机燃烧室混合气过稀,出现有频率小的抖动,接着是开始吐吐吐吐,油门不踩就会自然熄火。我的是本田雅阁八代,2.0 排量2010的车子。你现在这两个问题,怠速加不上油,首先需要检查一下节气门,然后把进气压力传感器清洗一下,清洗完以后需要用电脑重新匹配一下。还有现在混合气稀,这个需要把氧传感器拆下来清洗一下,然后再清除故障码。
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我是12款的本田CRV2.0城市版,最近发现猛加油提速慢,而且发动机声音也比较低沉。半个月前刚换了机油.机滤空滤,清洗了节气门.三元催化。想咨询下这是正常的吗?
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你好,我的本田缤智,一年不到一万公里,多数城里开,请问什么节气门清洗,喷油嘴清洗,发动机清洗和进气系统清洗多久一次较好,进气系统清洗是否有必要,我准备在途虎养车加这些保养,是否靠谱
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2012年本田九代思域行驶21万公里,无事故。由于排气系统原因(故障码P0420三元催化坏买不到配件)怠速不稳定,我就把节气门与发动机废气管拆除了。现在动力和怠速都比之前好,但是发现发动机噪音和抖动比之前大了!请问这样对发动机有损害吗?
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11年本田锋范发动机水温高冲缸了,机油和水混合了,进气管里也有油水混合物了,拆缸盖换缸床垫,清洗节气门和进气支管。装好后打火,一打着火过一秒就熄火了,每次打都是一样,着一下就熄火了。节气门也匹配了。这是啥原因呢?
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本田雅阁八代,2011年的车,2.0排量,前段时间审车没过洗了节气门,喷油嘴,换了三元,还没来得及再去审,昨天晚上突然D挡停车抖动严重,踩油门不加速,发动机故障灯亮,想问问可能是什么原因,这个情况还能继续开到修理厂吗?你好,你这种情况是发动机的传感器或执行原件发生故障导致仪表报警车辆限功率了是存在故障的话,建议用解码器读取故障信息后更换零部件即可解决!
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锋范经典1.5自动精英版2011年的车子,目前8.2w公里,大概7.5w左右洗过一次节气门,没洗之前表显油耗8.3洗过现在是7.7还是太高了1.5的排量,而且还是日本车,本田i VTEC的发动机,大家有何高见,是喷油嘴和火花塞需要清洗和更换吗,平时不激烈驾驶。需要更换火花塞了。然后喷油嘴的话没必要拆下来再添加汽油的时候添加1点燃油添加剂就可以了。
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你好,我的车现在有一个状况,我是16款手动克鲁兹,发动机是L3G缸内直喷。目前11万公里车龄3年半。情况就是在我清洗过一次节气门跟三元催化一次以后,加油的时候感觉发动机声音变了,朋友以为我的排气筒改了,就跟烟筒烂了的声音有点像尤其是油门踩重一点就有轻踩就没有声音,在一个问题就是我现在开车在行驶过程中一踩油门车就会纵几下,松油门以后也会纵几下,到底是什么原因,我这样表达你看得懂吗谢谢解答!如果车辆用诊断仪检测,并没有发现什么故障记录,而且确定车辆是在清洗三元催化和节气门后引起的,那么可能就与这次清洗有直接关系。 不知道节气门是拆下来清洗的,还是在发动机上进行的免拆清洗。 如果是免拆清洗,那么可能清洗剂会对火花塞进行污染,同时进气系统可能会残留积碳,堵塞在进气支管的一些狭小部位。这会容易引起发动机动力下降,出现您描述的纵几下。 而排气管的响声,我估计与三元催化的清洗有关系,看看三元催化有没有被堵塞,一些劣质清洗剂反而会引起三元催化损坏,堵塞,进气系统清洗剂也会。还有就是排气管中如果水分过多,无法排除,也引起声音过大
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B6迈腾冷车启动发动机抖动,车热了后等红绿灯的时候也会抖动,喷油嘴,节气门,三元催化都清洗过了,刚洗完抖动基本没有了,开了半个月左右又开始抖动,请问是怎么回事?建议截取发动机数据流,测量油压,检查混合气是否正常,缸压是否正常
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三元脏了,咋回事儿 大家好啊,今天来说说咱车上的三元催化器。这东西是个啥呢?它就像是汽车的“肺”,能把汽车尾气里的有害物质转化成无害的气体,让咱的空气更清新。 三元催化器的工作原理 那这个“肺”是咋
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p0430故障码洗三元催化,洗了三元催化还是报p0420
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