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技师齐凤革点火时间和水温没有关系!
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匿名网友我的挖机自从校了油泵后水温就开锅,之前不是水温很正常。水箱也拆下来洗了,节温器也拿掉了
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你好,丰田RAV4正时不对,会不会影响发动机水温高根据你的描述,检查一下水箱,看一下有没有问题。不会有多大影响的。如果说水泵还有这个水箱,还有这个管路,都是没有问题,而且节温器也都没有问题,水温传感器也更换了,还是没问题的情况下,那就需要检查发动机的点火提前角。
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我想问一下,华晨宝马520水温过高,水温高时用手摸上水管,上水管温度不高,可以摸,下水管很烫,怀疑是节温器坏了,换了节温器,排了空气,故障依旧。熄火后一会上水管温度立马升上来。这种情况是不是水泵坏了,有没有检测方法。13款宝马5系520Li我想问一下,华晨宝马520水温过高,水温高时用手摸上水管,上水管温度不高,可以摸,下水管很烫,怀疑是节温器坏了,换了节温器,排了空气,故障依旧。熄火后一会上水管温度立马升上来。这种情况是不是水泵坏了,有没有检测方法。根据你的描述和测量结果应该是水泵有问题了,建议更换电子水泵
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2013款帕萨特,水温表在70℃~90℃之间徘徊!换过两次水泵总成!现在又坏了!高速跑时在70~80℃左右!停车水温在90℃!没有水温高过!就这样跑,不换水泵了行不行?这是不是水泵坏了?你好,根据你的描述,这个的确是水泵坏了,这个水泵和节温器是一起的,常时间处于大循环导致。不换暖风来得慢,冷车启动时间长油耗增加,其它没有多大影响
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圣达菲柴油水温高,节温器拆掉了,水泵检查正常,水道通的,就感觉水循环不太好,一会冷风,一会热风你好,按照你上面描述的,一会冷风一会热风,那么肯定是不正常的,它这个的话在正常风扇运行过程中,它是不能够出现冷风的,出现冷风的原因就是说水箱里面当前没有水了,第2个就是说我们水当前的话已经不循环了。情况下他出来的风就是冷风也就是自然风吧。那么在这种情况下,一定要确认我们里面有没有缺水,里面的防裂是缺不缺。以及外部有没有漏水的,因为你结婚期已经拿掉了,所以的话这个不存在有节温器打不开的,风险存在,那么你现在出现这种情况,就是看里面缺不缺水,里面就是里面有没有空气存在,如果不缺水。那么外部也不漏水。内部压力也不大,那么这种情况就更换水箱说明水箱里面是有轻微堵塞的。至于说外部的管路水管那个管路比较粗,所以那个堵塞的概率几乎为0,所以那个的话只需要在更换水箱的时候常规检查确认一下,看看里面有没有脏东西堵塞。
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奇瑞瑞虎五,冷车启动后水温在升高过程中水温指针会回零,来回摆动,水温报警灯亮,水温表异常时刹车车身会抖,有时会熄火,然后打不着火,需要等一会才能打着。热车不会有问题先更换水温传感器。他如果热车的时候,传感器没有信号的时候,那么电脑喷油的控制方面就会错误,就会导致混合气不对就会导致车辆启动困难。也就是说我们发动机控制喷油量,一个是根据进气,另外就是根据我们当前发动机的水温,你发动机的水温当前都不正常的情况下本身是80度,那么它需要按照80度设定的程序来进行控制喷油,那么你当前水温出现问题的时候,它可能是零下那个喷油量的话,就不足以使发动机正常启动了,就会导致车辆启动时间长无法启动。首先需要先更换我们的水温传感器,更换水温传感器之前检查水温传感器连接的线路,如果后期故障依旧的话,就需要更换发动机电脑。
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请问陆风X7水温表在中间偏右一点,会不会水温过高?
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你好 我的是吉利远景09款车型,前段时间换了水箱和结温器还是没有解释水温偏高的问题,就是在怠速时偏高,跑走来又会回到正常水温,这那个地方的问题?你好,首先水温高有,水箱堵塞,循环不好,或者是节温器打不开。你把这两个排除了,还有检查水泵的叶轮是不是完好,水泵循环不好也会造成,怠速温度偏高。如果水泵没有问题,那就是发动机内部的水道。堵塞造成的。需要你添加水箱清洗剂,用行一段时间,看看温度高不高,如果不高更换防冻液,加注新的防冻液就可以了。
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水温没到中间,车速超过多少对发动机不会好。
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2010款宝马320i 提示水温过高 后来换水泵 电子节温器 水箱 但是怠速还会出现 用解码器看机油温度 温度一高 风扇就转 一转温度下去故障灯不亮 是不是机油温度传感器不灵了 还是坏了2010款宝马320i 提示水温过高 后来换水泵 电子节温器 水箱 但是怠速还会出现 用解码器看机油温度 温度一高 风扇就转 一转温度下去故障灯不亮 是不是机油温度传感器不灵了 还是坏了? 这种情况首先要检查一下水温机油温度和变速箱油温是否正常,只要有一个不正常就会造成风扇高速转,要是只有机油温度高的话那就只能更换了
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您好,请问下水温的问题,F35 B48 去年换过水泵 今年换过水管 最近发现,不管是市区还是高速,水温经常会突破110度,经过观察这个规律是只要突破113-115度之间(最高117),水温会在10秒以内回到正常的108度,一直在这样反复,前3年水温一直很稳定,最高没突破过110,请分析下这个大概率是什么原因您好,根据故障描述和沟通,首先温度在113-115之间并不属于故障。只要不出现高温提示即可。 关于温度比维修前水温偏高的情况,建议检查车子在维修水管时有没有更新过车子的软件,软件逻辑的更换可能会导致上述情况; 或者就是防冻液与纯净水的混合比例非1:1混合,也会导致上述情况。 水箱和冷凝器之间是否存在棉絮堵塞影响散热等。 建议重点考虑以上因素。祝工作顺利!
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发动机点火时间不对,发动机点火时间不对会不会高温
发动机点火时间不对会引发高温问题在汽车领域,发动机点火时间对于发动机的正常运行至关重要。如果发动机点火时间不正确,可能导致一系列问题,其中之一就是高温。本文将探讨发动机点火时间不对可能引发的高温问题。
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2023-07-28
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汽油发动机点火时间过早,会使发动机冷却液温度升高 ( )(对,错)。
汽油发动机点火时间过早的话,发动机冷却液的温度上升)这个问题是判断问题(是的,是错误的)。 答案是正确的。 错了
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2022-05-11
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风冷柴油机温度过高,咋回事儿 咱河南话里,风冷柴油机的温度过高,就叫“风冷柴油机热得很”。这可不行啊,得赶紧找找原因,解决问题。 柴油机的“小脾气” 柴油机就像个有“小脾气”的孩子,温度过高可能是因为
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点火时间不对,车会抖会放炮 咱河南话里,点火时间不对,就叫“点火不正火”。这可了不得,会让车抖得跟筛糠一样,还会“砰啪”地放炮,就跟过年放鞭炮似的。 点火时间不对的症状 点火时间不对,会有啥症状呢?咱
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