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技师颜旭启动之后,高压1.5低压0.2。
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技师颜旭那你现在是多少数据呢!
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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10万公里君威,2014年,1.6的涡轮增压!现在换了涡轮增压,进气流量传感器!发动机增压不足那个故障码有几种情况可能会出这个故障1.增压器排气阀问题,旁通阀问题,增压力传感器,排气压力这几块儿燃油过浓重点检查1.燃油系统方面。燃油压力调节器,油泵。喷油嘴。可以通过用油压表检测油压压力来确定。正常的一般在250到300千帕。加速过程中油压会升高.如果油压压力不高,那么就是压力调节器和回油管问题。如果压力过低,那可能是油泵,燃油滤清器油压调节器有问题。如果压力正常,就是喷油器问题,堵塞或滴漏。2.排气方面主要检查排气管有无泄漏,活性炭罐进口是否堵塞,节气门是否过脏。排气管泄露,可以使用排气背压表,测试标准是不大于14kp,碳罐罐儿主要检查进口滤网是否堵塞。姐姐们通过查看数据流看开度来判断态度一般是小于3°。如果过大,就需要清洗匹配。3.南汽方面主要检查水温传感器,空气流量计,氧传感器。空气流量计怠速和加速情况下进几辆怠速进气量不大于2.8克每秒。我传感器测输出电压,如果十秒内变化小于8次,或电压超过0.1至0.9幅范围,说明氧传感器损坏。有人传感器主要测电阻应该会随着温度升高而降低。
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09年的别克君威2.0T 油耗百公里20多升 换过一个拆车发动机,油耗改变也不大 前后换过火嘴 高压包 喷油嘴 碳罐 高压油泵 涡轮增压 等 自己也是开维修厂的 ,黔驴技穷了,求救美系车,老车油耗高这个是很正常的,但是你这个太高了。正常的应该12个左右。 汽车油耗高是以下原因造成的、点火不良, 火花塞间隙过大,点火线圈能量不够;喷油 嘴雾化不良,燃油压力调节器故障,燃油压力过 高;发动机积碳过多,喷的汽油有一部分被 积碳吸收;传感器故障,例如,水温传感器故 障,会导致发动机误认为还是冷车状态,会一直 发出喷油的信号,导致油耗高;氧传感器故 障,会使燃油修正失效,电脑也会一直发出喷油 的信号,空气流量计故障会造成进气数据不正 确。在汽车维修时,我们通常通过读取故障码来分析 汽车故障原因,以此来排除汽车故障。但在实际维 修中,有些系统有故障存在,但却调不出故障码, 这是因为电控单元只能检测到断路或短路故障, 如果无此类直接性故障,电控单元也无法识别,这 时就需要运用数据流来分析排除故障。
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仪表盘显示请检查电池充电系统,电池故障灯亮。就说你把这一块确认好以后,然后再尝试个这样的动作。车辆启动以后。一直拧着我们的开关钥匙。就是一直在启动档位不松开。等待20秒钟就是确认有的是不是进入了运输模式。这个发电机的话是由电脑控制,它是比较智能的,就是它会根据你开大灯,它会电量提高。插头脱开,默认13.8伏。就是谁都不控制的话,他就默认13.8伏。然后发动机电脑就根据车身控制电脑发送过来的一些指令,然后包括发动机电脑他们进行综合的去控制,然后去提高它的一个发电量。通过占空比的方式来进行控制。也就是说你如果说断开插头以后,发电机的发电量低于13.8伏,从发电机根部去测量就低于它的话,就还是你发电机本身的问题,且不说控制方面有没有问题。如果根部正常,你蓄电池那个地方不正常,你就确认线路是否存在氧化,导致电压降过大。因为仪表要亮的话,其实就是发动机电脑向仪表发送的信息,仪表获取到的当前电压低然后才提示的。而同时车身电脑的话,它还监控着我们的电流传感器。根据电流传感器的监控来向我们发动机电脑里面发送信息,是发动机电脑调整我们的发电机的发电量。它是这样的一个控制的一个原理。也就是说如果以上发电量的确很正常我们电脑里面的数据流的话也是。在13.8伏以上或者是在这个范围。没有高于16伏,也没有低于11伏。那么这个时候是不亮灯的。如果那样的话,那你就要考虑组合仪表这一块。有可能组合仪表这一块出问题了。
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09君威2.0空调测压都有100正常吗?才加一瓶冷媒,空调压力开关检测到的压力在正常范围内,压力表检测的压力过低,需要检查空调散热网是否堵塞和膨胀阀是否失去节流作用,
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别克君威,2.4排量。,导航屏幕上显示。室外温度-39度空调无法启动换了个室外温度传感器还是不行。还是显示-39度,这是哪的问题?
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别克老君威蓄电池保护装置启动!空调也没有了
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12年的君威,7万公理。冷车启动后,开启空调,压缩机也转,也不缺冷媒,唯独风扇不转,然后出风口出热风,此状况经常出现。还有时空调时好时坏,一旦好了之后,空调效果还是可以的。请教大师,这是哪里出问题了?
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请问下大神们 别克新君威2.009款 为什么启动空调开一段距离才有冷风。。。。而且空调不够冰就仅仅冷风而已。。最近太热求解。谢谢
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汽车空调压力表在多少正常,汽车加氟压力表多少正常图片
汽车空调压力表在多少正常,汽车加氟压力表多少正常图片汽车空调压力表正常范围空调是汽车中常用的一个功能,如同人的心脏一样重要。而空调的正常运行需要空调压力维持在适当的范围内。了解汽车空调压力表的正常范围
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2023-08-07
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汽车空调压力表在多少正常,汽车空调压力表在多少正常图片汽车空调压力表简介汽车空调压力表是用于检测汽车空调系统中压力情况的工具之一。它可以帮助我们了解汽车空调系统的运行状态,判断系统是否正常工作,以及在
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2023-08-07
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汽车空调压力表在多少正常,汽车空调压力表在多少正常psi了解汽车空调压力表的正常范围是保持汽车空调系统正常工作的关键之一。不同的汽车空调系统可能有不同的压力要求,但是大致上,汽车空调压力表的正常范围通
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2023-08-11
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汽车空调高低压管温度查不多,汽车空调高低压管怎么分
在汽车空调系统中,高低压管的温度是非常关键的指标,其记录了压缩机运转的状态和空调系统的高低压力值。一般来说,高低压管温度不同有可能是正常现象,也有可能是异常现象,下面我们将从正常和异常两个方面考虑分析
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2023-07-24
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汽车空调低压多少正常,汽车空调低压多少正常图片
汽车空调低压多少正常,汽车空调低压多少正常图片汽车空调低压多少正常?对于汽车空调来说,低压是一个关键的指标,它直接影响着空调系统的正常运行。所以了解汽车空调低压的正常数值范围对于车主来说是非常重要的。
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2023-08-08
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汽车空调压力表在多少正常,汽车空调压力表在多少正常视频汽车空调压力表在多少正常在汽车维修保养过程中,我们经常会遇到汽车空调系统的检修和保养。汽车空调压力表是一个常用的工具,用于测试空调系统的工作状态。
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2023-08-07
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汽车空调低压多少正常,汽车空调低压多少正常高压多少正常汽车空调低压多少正常汽车空调低压是指在汽车空调系统中,压缩机吸气侧的压力。正常的汽车空调低压范围为20-40 psi(磅力/平方英寸)或1.4-2
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2023-08-08
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2023-08-08
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北汽新能源车EX行车时空调不制冷
你好车辆行走时候空调不制冷 首先行走正常排除电池包高压供电,需要首先读取故障码看是否有相关故障码存在,有故障优先排除。无故障码情况需要检查压缩机保险丝是否断开,检查压缩机本身绝缘和高压线路绝缘值是否正
专家讲堂
2022-03-28
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空调压力表怎么看度数图解,空压机压力表怎么看度数图解
空调压力表怎么看度数图解空调压力表是用来测量空调系统中的压力的重要工具。了解如何正确读取空调压力表上的度数对于确保空调系统正常运行非常重要。本文将为您提供空调压力表的度数图解以及如何正确读取空调压力表
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2023-08-09