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技师刘磊你好!这个是可以的,这个是普通矿物油,五千公里或者半年保养一次
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技师刘磊嘉实多机油都是很好的,放心使用吧
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你好,我有两台车 都准备换机油了。1台轩逸经典4万公里,准备给它换5w30。一台日产颐达10万公里准备给它换10w40。都是嘉实多的金嘉护。已经买好了。请问专家颐达换10w40合适吗? 如果不合适可以找商家去换别的型号。因为机油粘度并不是特别的高,您使用的10w40的话难度太高了,而且比较耗油。
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你好,我的是19款cvt1.6领先版日产老经典轩逸,我是跑运营的,现在13万公里了,经常换不同品牌机油。上个月用了碳霸燃油宝之后发现烧机油了,不知道这个燃油宝跟烧机油有关系吗?上个月用的是日本出光5w_30全合成机油。我这种情况该怎样做好点?保养到现在已经半个月了跑了4500公里.机油已经消耗到油尺的下面小孔了,这种情况该怎么办?谢谢大师根据你的描述,跑了4500公里,出现这个机油消耗的话。这个影响不太大,就是不要用添加剂了,这个东西是清洗发动机内部积炭的。发动机里面鸡蛋比较多,公里数大了之后,如果说清洗之后会导致发动机里面间隙过大会。会可能出现烧机油的现象的。如果说是轻微的话,可以不用担心,跑一段时间再观察。
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师傅你好,我是日产轩逸经典款,15年购买的,现在46000公里,平时按照正常的公里数保养发动机更换机油格,平常我用车比较多,跑很多路,其他的保养我都没做过,因为觉得4S点太坑了,费用高。所以我想你给我中肯的建议,我车该做哪些项目的维护保养了,例如节气门我都还没清洗过,这两天准备去洗了,还有其他项目要注意的呢?
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你好,我的日产经典轩逸,14年1月20日提的车,现在跑了19000公里,1月1日进行保养,前期用的都是合成油,这次用的是全合成的机油,顺便做了清洗节气门和清洗喷油嘴,保养完以后只开了一次,紧接着下了一场大雪,车放了10天没开,等再开的时候,方向盘变重,打方向盘的时候明显重,但是不影响开,就是开着累了点,我问了4s店,说是方向机总成有问题,必须换一个!我的车保养的很好,底盘和轮胎保养的很好!想请教一下大师这是怎么回事?谢谢你你好,你这种情况应该不是,车这样,方向机总成的问题,主要还是外界环境温度太低,车辆底盘下支臂球头,里面的润滑油润滑不到位,还有就是车辆减震器上座顶胶太硬,造成的,问题不大
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技师你好,我的车是日产2012款的新轩逸,1.6升豪华自动版,我是2015年2月份提的车,大概在2015年11月份左右,也就是在15000公里左右时出现了机油油耗在一个保养周期内过高的迹象,后来和4s交涉,前几日4s通知我厂家愿意给我更换新发动机,但是质保由原来的三年十万公里,变成了一年两万公里,所以我纠结了,我不知道该不该换了,之前的发动机机油油耗是在一个保养周日内,加到最上限大概在3000到4000公里左右就可以到底限了。我在网上也查过,好多类似于我这类的,换了发动机也不一定能解决,所以我现在很纠结,它的质保。
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12款日产轩逸3年了行驶1.8万千米,日常保养就是定期更换机油空滤空调滤芯,一直用4S的机油,前天去保养他们说让清洗节气门和油路,,请问大师用清洗吗。这情况的车需要做啥保养更换。朋友推荐我换美孚X7的机油,说是和4S的机油是一个级别的,不知可以用吗?,这车方向是电动助力还是液压助力,电动助力是不就不用换助力油了。哎,好多问题想请教老师,等下次我再虚心请教老师吧。
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大神们,我实在没招了,帮忙想想办法。我车是12款日产经典轩逸手动挡。行驶4年7万公里。4万公里就出现偶发性动力不足,离合,刹车,油门踏板都相对疲软,加速性比较差,但一直踩油门也能提速,就是比较慢,油门踩的很深,怠速2分钟动力恢复5分钟后又不行了。换过:火花塞,油泵,刹车总泵,油门踏板,氧传感器,节气门,都只改善一两天,然后又一样的问题。总体上差不多有一半的时间是动力偏差的。动力好的时候3个踏板都有一定阻力,动力差的时候3个踏板阻力很小。建议重点读取发动机的数据流,包括油门踏板信号,节气门信号,进气压力信号,看是否在正常范围传感器损坏,需要及时更换
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各位师傅,请你们给我评评理给小弟我指引下方法:我14年9月20号购买了一辆新轩逸1.6汽车,前几天出现空调压缩机有问题,故障是这样的,行车中一会空调调最低度数,大概20分钟或者10分钟就会出现空调吹风不制冷,但过了一会又制冷,下车看后,不制冷这段时间压缩机也是停止状态,开去4s店检查也是有问题,而且当场也是用仪器测试过得,机器属于正常坏,然后他们就让我回去等通知。昨天来电了,就说你这个车也就是在我这里保养过3次,所以不能给你百分百更换压缩机,只能申请,如果 你想百分百更换压缩机,就必须在我这个店做一次保养。当时我有电话录音下来,我的车还没到三年,而且行驶路程是2万2千多公里,请问各位维修师傅,此情况我该怎么办?还是他们说得都有道理,我应该有没办法投诉。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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黑龙江绥化轩逸经典18款夏天保养能用嘉实多银嘉护10w-40机油吗?公里数14000您好,建议更换全合成机油5w30或者5w40。品牌选择嘉实多磁护或者激活
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嘉实多金嘉护,嘉实多金嘉护5w40机油怎么样
嘉实多金嘉护,嘉实多金嘉护5w40机油怎么样嘉实多金嘉护,如何评价嘉实多金嘉护5w40机油汽车作为现代人常用的交通工具之一,机油的质量对于车辆的运行状况有着至关重要的影响。今天,我们要说说嘉实多金嘉护
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2023-09-01
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经典轩逸10万公里保养,经典轩逸2022款报价及图片
经典轩逸10万公里保养,经典轩逸2022款报价及图片作为日产的主力车型之一,经典轩逸在市场上拥有着极高的认可度和销量。经典轩逸2022款在外观和性能上进行了全面升级,不仅优化了最大功率和扭矩,还增加了
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2023-10-16
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嘉实多磁护,嘉实多磁护5w40全合成机油
嘉实多磁护,嘉实多磁护5w40全合成机油作为汽车领域的高端文案作家,我很高兴为您介绍嘉实多磁护5w40全合成机油。作为一款独特的产品,嘉实多磁护机油在市场上受到了广泛关注。它通过先进的技术研发,为您的
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2023-08-31
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嘉实多机油怎么样,马来西亚嘉实多机油怎么样
嘉实多机油是一种市场上颇受欢迎的机油品牌,其在全球范围内都广受车主们的喜爱和信赖。马来西亚嘉实多机油也不例外,其受到许多车主的认可和支持。那么,嘉实多机油到底怎么样呢?本文将从以下几个方面为您深度分析
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2023-05-14
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世嘉4万公里保养,世嘉12万公里保养需要换哪些
世嘉是一款广受欢迎的家用轿车,拥有较高的性价比和可靠性。根据世嘉官方的保养建议,该车型的保养周期分为4万公里和12万公里两种,两个保养周期需要更换的零部件略有不同。首先是4万公里保养。在这次保养中,需
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2023-06-01
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世嘉保养12万公里保养,雪铁龙世嘉保养公里数怎么设置
世嘉保养12万公里保养,雪铁龙世嘉保养公里数怎么设置?这是很多车主都非常关心的问题。在汽车保养中,保养公里数是一个非常重要的参数,它可以直接影响到汽车的使用寿命和性能表现。针对这个问题,我们需要对两款
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2023-10-17
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嘉实多极护,嘉实多极护5w30全合成机油怎么样
嘉实多极护,嘉实多极护5w30全合成机油怎么样嘉实多极护5w30全合成机油的优势嘉实多极护5w30全合成机油是一款在汽车保养领域备受推崇的产品。它的独特配方以及先进技术使其拥有许多独特的优势。首先,嘉
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2023-08-31
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嘉实多润滑油怎么样,嘉实多机油怎么样
嘉实多机油怎么样?这是不少车主关注的问题。作为一款在市场上推广时间较短的机油产品,嘉实多机油到底有没有优点呢? 首先,我们需要了解嘉实多机油的产品特点。嘉实多机油是由嘉实多石化有限公司研发生产的高质
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2023-03-29
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世嘉3万公里保养,世嘉12万公里保养需要换哪些
在汽车领域,保养是保证车辆正常运行的重要环节。在世嘉车型中,保养周期为3万公里和12万公里,分别对应着不同的保养项目,下面我们来具体了解一下。首先是3万公里保养,主要保养项目包括:更换机油机滤、更换空
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世嘉6万公里大保养,世嘉12万公里保养需要换哪些
世嘉是一款颇受欢迎的家用轿车,正常情况下,车辆在行驶6万公里后需要进行大保养,而12万公里时则需要进行一次全面更换。本文将对世嘉6万公里大保养和12万公里保养时需要更换的部件进行详细介绍,以便车主们更
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2023-10-16