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技师于雷您好。这个肯定是有问题的。新车赶紧去4s免费维修更换真空助力器
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匿名网友问过四s店 他们说都这样 酷威 自由光 天冷放置一段时间就踩不动 新车也这样。。。
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技师于雷那可能是厂家设计缺陷
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技师于雷通病。
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技师于雷通病都是没法治的
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匿名网友别的牌子的车 冬天真空也踩不动吗
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匿名网友我的平时放好几天都有真空 证明没有漏气 就天冷 放的久了就这样
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技师于雷别的牌子车冬天没有这种情况。
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道奇酷威换了真空泵和刹车总泵,老是刹车总泵进空气是什么原因根据您的描述,建议检查总泵是不存在泄压的情况
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10年道奇酷威2.7,刹车很软,更换刹车总泵后,正常了2天又不行了,刚换好的时候发现ABS泵下面有油渍,清洗后就没有了制动系统管路分泵ABS泵无泄露,刹车软就只剩制动主缸内部泄压了,还是建议更换刹车总泵。
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道奇酷威,2009年款,更换新刹车真空泵后,刹车偏硬,效果不太好,踩不死。总泵/动力助力器 1. 起动发动机并检查助力器真空软管的连接情况。嘶嘶噪音表示真空泄漏。进行前校正所有的真空泄漏。 2. 停止发动机并反复踩制动踏板直至耗尽助力器中储备的所有真空。 3. 用脚轻轻踩住制动踏板。踏板应保持牢固。如果踏板下降,则可能存在外部泄漏或总泵故障(内部泄漏)。 4. 起动发动机并注意踏板的操作情况。用脚轻踩,踏板应稍有降低,然后保持牢固。如果未看出踏板操作,则动力助力器、真空供给或真空单向阀故障,转至动力助力器真空测试。 5. 如果通过动力助力器真空测试,则如下重新储备助力器真空:松开制动踏板。升高发动机转速至 1500 RPM,关闭节气门并立即将点火开关置于 OFF 位置以停止发动机。 6. 至少等待 90 秒并再次尝试制动操作。助力器应提供相当于两个或更多个真空辅助踏板的力。如果未提供真空辅助,则助力器出现故障。 动力助力器真空测试 1. 用一小段软管和 T 形接头将真空表连接到助力器单向阀上。 2. 起动并以限制怠速运转发动机一分钟。 3. 观察真空供给情况。如果真空供给低于 12 英寸汞柱(406 毫巴),则维修真空供给。 4. 夹住进气真空源和单向阀之间的软管切断。 5. 停止发动机并观察真空表。 6. 如果真空在 15 秒内下降超过一英寸汞柱(33 毫巴),则助力器膜片或单向阀存在故障。 动力助力器单向阀测试 1. 从动力助力器上拆下动力助力器单向阀。 2. 使用手动真空泵,在单向阀的助力器侧施加 15-20 英寸汞柱(508-677 毫巴)的真空。 3. 真空应保持稳定。如果泵上的表指示真空损失,则单向阀存在故障并应更换。
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刹车太软。换过了离合总泵根据故障现象描述,建议保养一下刹车,后检查总泵和ABS
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你好,我的刹车也一样换了总泵和真空助力,分泵,还是不行跑十几天刹车越来越软,和进空气一样根据你描述的故障情况现在唯一能出问题的就是ABS泵本身了,需要直接更换,这个没法测试,因为十几天才会出现故障,现在已经能够确定ABS泵了,其它的部件都可以排除了
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10年道奇酷威2.7V6发动机刹车位置很低,踩下去接近底步,多踩几脚也一样很低,更换了刹车总泵故障也依然一样,刹车油空气排了几遍,ABS泵也用电脑排气了故障依旧,在网上看了说ABS泵内部有个好比单向阀,现在更换了一个拆车ABs泵现象也一样!不知是什么原因,但一直踩刹车真空泵有漏气现象,这种现象应该不会影响刹车位置低,由于这车配件太贵,不敢保证更换解决故障!想咨询哈大师们建议!建议检查刹车泵有没有往助力泵渗油,如果没有还是刹车泵问题。
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我的道奇酷威刹车片一直卡着刹车盘走,开5分钟就非常烫怎么回事建议检查润滑刹车分泵导向销,一般都是导向销卡滞导致刹车不回位。
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道奇酷威停几天刹车踏板踩不动 什么原因怎么处理 会不会有危险的刹车失灵长时间停车没有真空助力了,真空助力需要启动发动机,进气歧管的真空给刹车泵提供真空助力。
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2.4酷威,凉车D档行驶,踩刹车憋熄火怠速正常,更换过电磁阀故障依然存在应考虑变速器以及水温火花塞油泵故障!。
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道奇酷威车子跑着刹车偶尔会踩空是什么问题?你好,这种情况的话一般是刹车油时间长了有水分或者空气,有时间先把刹车油换下然后排下空气看是否可以,如果刹车油没事就是总泵内部泄压导致的,故障码主要是传感器或者线路问题导致的
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