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技师张江海有没有检查档位开关
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刘鲁宁
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刘鲁宁换了g38不管用
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刘鲁宁没检查啊
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刘鲁宁在d档跑和在3档跑一个速度
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刘鲁宁60码就3000转了
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13款14年八月上户1.6自动挡的桑塔纳 热车停车状态怠速抖动 熄火 高速行驶倒感觉不到什么 加速也可以 就是有点费油 但是过收费站 减速带等等松油门后车速减下来或者停止的时候也会熄火 电脑检测显示进气压力传感器故障 进气歧管漏气 还有一个变速箱电磁阀什么故障(但换挡什么的感觉都正常) 我换了进气压力传感器 故障依旧存在 还是会抖动 熄火 我请教一下 我的车到底咋回事你好!根据你的描述和故障码的显示,这是发动机线路的问题!需要换线的。
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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大众桑塔纳自己变挡是坏了吗你好,你的问题是大众桑塔纳自己便档是坏了 第一,您的车辆如果是自动挡的六档自动变速箱,在行驶的过程当中,档位自己变换,这个大多数是变速箱前方的线索出现故障或者是变速箱阀体上方的转速传感器出现故障,导致的无法准确判断车辆的行驶信息,然后挡位自动变换 第二,还需要检查一下变速箱的油量和油质是否正常,如果变速箱内部进水导致摩擦片异常磨损的话,也会导致档位自己变 你上次为您提供的信息,建议您按照以上方案进行一下检测,希望我的回答能够帮助到您
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大众桑塔纳13年自动挡,报17099故障,挂档顿挫,电脑显示,变速箱输入转速传感器1电路电气故障根据描述,需要检查变速箱上面8芯插头里面的3号黑色和4号棕色
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13款手动新桑塔纳更换变速箱油后挂1档2档困难建议先检查变速箱油位,若油位正常,调整下挂档拉线试试,若不行,直接在变速箱位置手动挂档试试,若在不行,哪就得检查变速箱
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手动挡, 更换了三次变速箱。原变速箱报废了。更换第二个变速箱2-3档油门顿挫,又调换第三个,装上4-5档收油门顿挫且仪表盘不显档。4s店检测不出来根据你描述的故障。换完变速箱感觉换完档一窜一窜的,你这故障跟换变速箱没有关系了,需要检查节气门有没有问题以及进气系统是否有漏气的地方
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您好林师傅,我这有个桑塔纳,加油门缩油门的时候变速箱挂挡拨叉那一块嘎吱嘎吱的响,凉车响的最厉害这种声音基本都是变速箱内部同步环间隙过大导致的,可以按说的方式启动后往3和4档轻推听一下声音有没有变化,如果哪个档位方向没有了声音就是这个档位的同步环本身不对
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桑塔纳变速箱冲击更换变速箱电脑需要匹配嘛根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这边变速箱挂挡冲击需要先检查一下变速箱系统有没有故障码,然后再对变速箱档位做下档位学习,正常情况下不报控制单元未编码或者无基本设置的情况下,这边可以直接进行试车,不用做匹配。 建议:这边试车冲击严重的情况下,可以先检查一下变速箱油液位是否足够然后做下档位学习即可 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我的车跑了5万公里了,现在外面气温5度以下,水温在30度之前,桑塔纳1.6自动挡变速箱不生档。09G变速箱,油温达不到升档很慢
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自动档的12个“软肋”,不注意这些,再好的变速箱开一年也坏!
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4档,4挡是多少码?
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自动档的11个“禁忌”动作 再好的变速箱开3、5个月也报废!
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