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技师彭龙这车防盗一般不会有问题,如果有问题,外面是修不了的,只有4s店的专用解码器才行
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张松投有没有是曲轴传感器有造成的吗
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技师彭龙有可能,
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技师彭龙修理工怎么说
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你好,王老师,我昨天在平台上找了个老师问过,但是现在还是有问题,就是我们有一台18年的江淮瑞风S3水淹车,更换了全车线束和模块,(仪表线束和发动机电脑板没换)现在的情况是打不着火,仪表灯能点亮,点火开关有电出来,就是把点火开关打开然后直接短接马达就能着车,加速也正常,点火开关能控制关闭发动机,昨天我问那个技师他帮我查的是有离合器开关,但是我们一直没找到开关线束插头在哪里,从他发给我的图片资料上对应也没有,现在该往哪个方向去找问题?首先要确定一下看一下。离合器的开关和启动开关的信号有没有被发动机接收如果发动机显示的是未启动那就要考虑一下点火开关的信号有没有到发动机电脑线路有没有问题至于这个离合器开关可以也查一下再离合器脚踏板的位置他不会在其他地方?
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15年江淮瑞风S3,车主用48V电池去帮车,烧了保险,换好保险后用12伏去帮车,怎么打也打不着,发动机电脑车身控制模块防盗电脑,都换了,还是打不着,三个控制模块都是从好的车上面拆下来的,没有点火,没有喷油,曲轴位置传感器也换了,防盗也做了匹配,油泵直接从继电器那里给电有油上,曲轴位置传感器三根线都有电,一根五伏,一根四点几伏,一根搭铁,都是好的更换发动机电脑车身控制模块防盗线圈并做好匹配
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江淮瑞风s3,我今天早上启动的时候,感觉那个一下子没有打响就停了,然后我打了第二次才由门他才行。后来我到那个汽修厂去,那个师傅给我测了检测一下电瓶那个,在那个泻歇火的状态下,他给我检测电瓶,9.9几,他说这个事是不是电瓶没用了还是怎么回事?这个症状已经是第二次了,上一次也是一样,这个车我昨天开了一下,就昨天晚上过了一夜,今天中午发动就是这个症状。建议你让专业维修师傅给你用电瓶检测仪检查电瓶电压够吗!不能低于10v!检查看看发电机发电量够吗不能低于13.58左右!
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江淮瑞风S3一五款,节温器打不开高温,因高温呲过缸垫,换了节温器,水泵修车师傅说不用换,结果节温器还是打不开,又换了两个还是不行,上水管烫手,下水管是凉的,开的时间长了就开锅,副水箱水位上涨,没办法节温器上面打了一个小孔,现在用着正常,水温上来后暖风也管用,但是水温升的太慢,天快冷了这样下去也不是办法,请师傅给找找是哪里的原因,看看该怎么修,谢谢!你好朋友,根据你提供的这个问题的话,为你解答你这个肯定还是接温器配件不对,或者是这个暖风水箱出现了问题。暖风水箱出现了堵塞,导致水循环不好引起的问题,个人建议你首先要把这个暖风水箱的两个管子对接一下。如果对接一下这个问题会解决的话,温度会上来的话,就是暖风水箱出现了堵塞。进行更换暖风水箱就可以了。
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你好,我想问下,我15年的江淮瑞风s3跑了5万公里前几天暖风水箱堵了,主驾吹冷风,副驾吹的温风,没通,换防冻液后,在高速上跑了100km出现了高温的情况,检查说是有气阻,又换了一遍防冻液,结果还高温,说缸垫呲了,我就换一家店检查仍然说有气阻。排气后又跑了100km又高温了,当时没办法,硬着头皮慢跑了200km,一发现温度高一点就减速,然后温度就降下来了,不知道怎么回事。回到家后通了水箱,暖风正常了,但是仍能听到前面也不知是发动机舱还是控制台里面有滴水声。防冻液感觉也在变少,因为没跑高速,所以暂时也没出现高温的情况?我的车到底是什么毛病?你好,更具你后面的描述,还有机油盖乳化现象判断,现在你这个气缸垫是有损坏的可能性,这个需要拆卸气缸盖,不用拆发动机下来
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本车江淮瑞风S3,第一代,不到三年车,三年内总出现油门短暂性失灵,过几秒钟又恢复正常,反复出现好几次,去4 S店和外面修理部都检查过,4s店用电脑检查一遍,没发现问题,出现过故障码发动机故障码和EPC故障码,4 S店消除故障码后又好了,开了一段时lz又出现油门短暂性失灵,打电话给他们 他们说需要等到车开不了,坏的时候才能检查出来,外面修理部也是这么说的,只有车坏的时候才能查出来什么原因,节气门也清理过,上网也查过,还是不知道什么原因。车别的妈毛病没有,开的都挺好,就是油门短暂性失灵我挺苦恼,希望大师能帮我想想办法,谢谢。由于是偶发故障,不能准确的判断出故障位置。鉴于epc灯点亮,所以怀疑节气门有些问题。发现故障及时处理。
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本车江淮瑞风S3,买车近5年,行驶6万公里,在这期间反复出现油门短暂性失灵,而且在行驶过程中出现的,几秒钟又恢复正常,断断续续的,去过很多次SSSS店,找不出原因,又去外面的修理店,师傅说这是偶发性的,原因不好找,故障码出了也是报的假故障码,电脑一查没毛病,一切正常,接触插头也没有不良,修车师傅说这种问题在雪铁龙上也出现过。他认为是汽车本身设计问题,即使换件也不见得管用,让先开着,如果再出现这种油门失灵就熄火重新打火,实在开不了报故障码了找个修理部清故障码就好了,最近也是这样,油门偶尔失灵,熄火重启后好使几下又不行了,反复几次又好了,感觉跟温度低也有关系,但是夏天也出现过这个问题,修车师傅说法系车和国产车都出现过油门失灵,他也找不出毛病。请问谁能帮我解答。你好,这种情况的话,建议重点检查更换我们的刹车灯开关。去检查的时候,有些时候不一定能检查出来,建议直接更换这个刹车灯开关。刹车灯开关出现问题以后会导致这种现象。比较典型的就是您这种现象。以及采油门的时候突然间失效就是不起作用了,你踩下踩到底都不行,必须松开一脚再踩才能恢复。系统有故障码的话,先按系统故障码进行去检查维修处理,看看故障码能不能影响我们加油门加不起来这种现象,看看跟他有没有关系,这个也要确认好的,当你出现故障的时候不是有故障码吗?到时候再看看故障码出的是什么,然后再先解决故障码的问题,然后再确认这一块都可以。
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你好,我的车是江淮s3,最近有一个问题一直困扰着我,就是水温提的很慢,今天早晨温度在零上一度左右,我开了大概四公里多水温才上来一格,知道接近九公里的时候水温才逐渐提到四格就是大概九十度,这中间我几乎没开暖风,前几天去四s店测了说节温器没问题,防冻液也是刚换的,因为我从家到4s店大概也得七八公里,就是说我到店里水温几乎达到正常值了,所以他用电脑测的说节温器能正常打开和关闭,我实在是纳闷了,希望有经验的师傅给找一下原因,如果真如你所说我愿意付感谢费!还有最后声明一点去年冬天最多不超过两公里水温就能达到正常!而且温度比现在低多了,所以不要说因为天冷的原因。谢谢了
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制短接暖风水箱就正常了是吗?如果是这样的话,可能就是暖风水箱堵了,导致水循环不好,所以引起的高温情况。电子风扇是通过水温传感器给电脑信号,然后电脑给风扇继电器信号,通过控制风扇来进行工作的,风扇的工作温度在95-97度左右的
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