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技师孟帅帅你好!在吗?
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匿名网友你好
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技师孟帅帅雨刷电机 更换的师傅合适
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技师孟帅帅和原来的比一下
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匿名网友一样的
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匿名网友联动杆角度位置忘了
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技师孟帅帅搬动一下雨刷联动杆即可放进去
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技师孟帅帅忘了也没事的 先复位 然后在把联动杆连接上就可以了
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匿名网友哦
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技师孟帅帅把雨刷电机上面的螺丝松掉
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匿名网友估计雨刮电机不对
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技师孟帅帅把杆起下来
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技师孟帅帅形状一样 就不会错的
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技师孟帅帅只是你没有调整好
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匿名网友不会调整
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匿名网友原来的怎么装的不知道了,小徒弟拆的
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技师孟帅帅不用 也可以装的
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技师孟帅帅
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匿名网友有对比图吗
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技师孟帅帅
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匿名网友现在是下面电机安装螺丝不平
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技师孟帅帅看联动头 转动电机上面的联动杆 围绕电机头转动 保证电机头不动 联动头向左旋转 旋转到最左侧 把联动杆装上 螺丝锁紧
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匿名网友现在是电机无法固定在车身上
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匿名网友安装孔
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技师孟帅帅没有放好
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技师孟帅帅它又不会变形
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技师孟帅帅是否可以啊师傅?
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15款lux东风悦达起亚K5,今儿在主驾驶位置后面发现一根冒出来的细线,不知道这是什么线,请问大师这是预留的还是哪根线断了?你好,通过您的描述来说的话,这个线的话不是车辆原车的线,重点看一下是不是座套这些里面的。
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起亚K5 冷却风扇,不转,开空调也不转,换了一个风扇电阻,换了一个大号保险丝,开始试水温度 但是水温还是很高,保险丝又烧了,开空调后,电阻烧了,请各位大师帮忙 除了,继电器高速,低速,还有别的东西控制吗??
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你好!我的车是16款起亚K5,开了3500公里,今天去换了一个导航,但是那个安装师傅在拆除原导航时不小心掉了一颗螺丝下去了,怎么找也找不到,我想问这个会对车本身的安全问题有影响吗?对这个挺担心的,急急急?可以暂用,如果日后产生响声的话,再拆开检查螺丝位置,再取出来,不影响安全使用。
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您好 我有个问题 想请教一下 师傅 我的车是起亚K5 16款 现在跑了快六万公里 每天早上启动 然后热车 但起步的时候抖得很厉害 抖了一会儿就会听到发动机里面 响了一下 然后就不抖了 这是什么情况 求大师 解答根据你描述的这辆车辆早上启动起步的时候出现的抖动比较大,感觉到是变速箱一档换二档的时候出现的。那就是这个早上温度比较低的情况下会出现这个现象。发动机的积炭还有火花塞都检查一下。发动机的积炭清洗一下。还是有问题的话。那就检查变速箱。需要检查变速箱的数据流,看一下是否正常,还有这个需要检查变速箱的换挡电磁阀。这个和变速箱的关系比较大,需要着重检查变速箱。
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起亚k5发动机哒哒响、除了拉缸这个以外、哪位师傅真正修好过、麻烦告诉一下、或者对起亚比较了解的、这个事就是越加油门越紧到俩千转以后基本听不见了、收油就还出来、热车声音小点冷车大、不烧机油怠速稳这种现象基本上都是发动机拉缸所造成的。而且这款车的发动机本身就存在拉缸的问题
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16年起亚K5,OBD不通电,阅读灯不通电,车上电子表和小计里程表关车在启动自动恢复到初始,也就是0,钥匙无反应,前一天安装的车窗自动升降,和大灯改装,大灯改的总成,大灯用的还是原车插头电源,第二天就出现上述情况。对了还有指针关车不回复到初始位置,必须再通电才会回去,保险还烧了一个看图,换了一个还是不行,求大神指教,找了好几位师傅都不知道原因首先,恢复原车线束,此车,主要在电路,首先查看线路图?从你的不配合描述下我,大致判断是30记忆电源出事了?
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2013款起亚k5 行驶6万公里不到,前段时间空调制冷时好时坏,前几天彻底不制冷了 ,店里师傅测过,各项压力正常 说要换总成,网上有人说可能是电磁阀问题,4s店里师傅也说要换总成,但我说太贵,离开4s店之前他说可能是泵的电磁阀需要换,让我去外面修理店问问。请问是更换电磁阀还是总成,一般修理店说没这个配件,只能换总成。
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16款起亚k5,开了7000多㎞ 以前没注意,今天发现车子发着以后,两后轮处有好像是漏气声,但车胎没漏气。车子一熄火正常。好多师傅认为是消声器漏气。开到4s,车子升起来,声音好像是油泵那个部分穿出来的,大概位置就在后排座底下的位置。就像是什么管道断裂后发出的漏气声。车内听不见。技师说正常的。最后一忙消声器也没顾得上检查,但好像以前没发现啊,我就搞不懂了,望大师赐教
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起亚k5热启动困难,之前我也咨询过咱们的技师了,可能是我描述的不清楚所以没有解决问题,现在继续求教,现在是车放上1晚上,第2天早上1马达绝对ok。就是先开上20分钟,然后停车熄火,等上三五分钟打火就有百分之六七十的几率第1马达打不着火。有些时候是早上到单位停车熄火,然后中午或下午启动也出现过1马达打不着火。若车一直放哪不开,随时打随时着,而且还是1下就着。大师们求解!!!!
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老师 你好 以前请教你问题!还是那个起亚K5!故障是变速箱锁4档!发动机大修后能正常启动 就是加不上油 怠速加油门只能到2000转左右,急加油门也一样 急加油门 送油门会熄火!加到2000转发动机噪音很大!凸轮轴 正时链轮 正时一套 基本发动机内部的部件都换了!变速箱阀体换过了 线路量过了 电脑板也检测过了 都没问题 就是一个电磁阀0电压这种现象可能是线路故障 或者是所更换发动机拆装过程中出了问题。也可能是电脑版损坏所造成是。建议最好是自己按照电路图先检查一下线路
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