计量单元控制电流偏高

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热线式空气流量计控制电路原理

(1) 空气流量计终端描述：当点火开关打开时，主继电器向空气流量计的E端子提供蓄电池电压。空气流量信号通过B端子传输到ECU。端子A是调节一氧化碳的可变电阻器的输出端子。端子D通过ECU接地。端子C是

热膜式空气流量计，为防止附在热膜丝上的尘埃，设计有自洁电路，在发动机熄火后,电控单元能将热膜加热到800C时间约1秒，从而烧掉沾附在热膜上的尘埃(对，错)

热膜式空气流量计为防止热膜丝上的灰尘，设计了自清洁电路，发动机停机后，电控单元可将热膜加热至800C。 大约1秒钟，就会烧掉热膜上的灰尘。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 错了

节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号，输送给电控单元，实现不同节气门开度下的喷油量控制(对，错)

节气门位置传感器的作用是，将以节气门开度将发动机负载转换为电压的信号发送到电子控制单元，实现按节气门开度的喷射量控制。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的

氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部 分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率(对，错)

氧传感器检测大气中氧的含量，向ECU电控单元提供闭环控制信号，使发动机部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比，使三元催化剂发挥最大效率。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 错了

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汽车电子控制单元ecu简称电控单元又称为

汽车电子控制单元ECU，又称“行车电脑”或“车载电脑”。 第一，从用途上是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样，由微处理器，存储器，输入/输出接口，模数转换器以及驱动等大规模集

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汽车电子控制单元是汽车上专用的微机控制器。 第一，它的功用是根据自身存储的程序对各传感器输入的各种信息进行运算、处理、判断、然后输出指令，控制有关执行器动作，达到快速，准确自动控制汽车工作的目的。