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技师孙晓哲您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答 -
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技师孙晓哲你好，这几个故障码，你消除还会有么 -
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技师孙晓哲那个系统过稀故障，检查一下是不是喷油嘴积碳多，检查一下进气量不足 -
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匿名网友消除之后就好了，第二天有时又会，喷油嘴是有清洗干净的 -
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技师孙晓哲还是写三个码？ -
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匿名网友怀疑节气门有突发性故障有没有这个可能，车子现在行驶了25万公里了，节气门也有清洗的，火花塞也是刚换新的 -
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技师孙晓哲空气流量传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，空气流量传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。 -
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匿名网友不是，有亮故障灯就有这个系统过稀的P2187，这个车没有空气流量传感器的 -
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技师孙晓哲嗯是的 -
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技师孙晓哲那其他的检查了么 -
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匿名网友PCⅤ就是废气阀系统对吗？燃油泵没事，也是刚换新的，发些这些故障之后又换回原来的，还是一个样 -
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匿名网友ⅤⅤT电磁阀也检查了也没事 -
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技师孙晓哲嗯，曲轴箱通风那个 -
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技师孙晓哲那个PCV阀检查过么 -
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技师孙晓哲你读读数据流，进气压力的信号电压多少 -
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技师孙晓哲检查一下PCV阀，拆下来，用手靠近阀会有吸力的！ -
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匿名网友好的，车子现在开走了，有时候是偶发性的，过来之前是亮故障灯的，息火之后重生启动之后它又不亮了，进气压力的信号电压正常是多少？ -
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匿名网友知道，它这个阀很小 -
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技师孙晓哲怠速，节气门开度百分之3是，信号电压是4.5V左右！ -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲Ｐ ２１８ ７ ， 怠速时混合气过稀（ １排）。造成此故障的原因可能有： １）发动机电脑Ｅ Ｃ Ｕ 故障； ２）怠速控制阀ＩＳ Ｃ Ｖ 故障； ３）进气管路故障； ４ ）喷油器滴漏或堵塞。 -
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匿名网友ⅠSCV是什么 -
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技师孙晓哲怠速马达 -
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匿名网友这车好像没有怠速马达，它是电子节气门 -
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技师孙晓哲哦哦，电子节气门就不存在这个
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现代悦动，2009年车，行驶大约7.5万。一直正常使用，前一天晚上加完油正常启动回家，第二天没开，第三天就打不着火，电瓶无亏电感觉，钥匙点火状态时:仪表盘机油灯闪烁3次，发动机灯常亮，点火时感觉发动机力量有点小，马上要启动的感觉。但是没有打着。故障后总共点火3-4次，钥匙3-5秒钟在点火状态，未启动你先检查火花塞的间隙，如果太大了就更换。明天再试试。
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大师好，我的是2016年现代悦动油气两用出租车烧气。现在故障灯亮，OBD检测是P0626和P2188。P0626是换了发动机就有了，但那时故障灯不亮。现在故障灯亮我估计是P2188，故障灯也不是全天亮的，我白班开到中午就不亮了，夜班开到下半夜故障灯开始亮。现在起动车的时候有时会熄火，怠速有点抖，开起来也没以前顺，特別是故障灯亮的时候。一个月前是因为有个缸不燃烧换了火花塞和三个高压包，洗过节气门。求解混合气过浓
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我车是10款现代悦动手动最高配。最近打火要打五六次才能着车，热车后启动就正常了凉车后启动就又困难了。于是换了新电瓶，做了大保养但是毛病依旧，后发现一个问题就是插钥匙拧两下后听不到油泵供油声了，要反复开钥匙好几次有时候一次直到听到油泵供油声了就能启动了，听到油泵供油声同时仪表会出现黄色水管灯和黄色小汽车钥匙灯亮就能启动。启动后灯全灭，请问到底是哪的问题啊？
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12年八月的现代悦动车 十七万公里现在发动机故障灯常亮 一到六十八十迈就上不去了 排气筒噪音大 跑了好几个修车厂 清理积碳 火花塞 三元 都没有问题 后来换了正时链条好多了 但是还是消除不了故障灯 故障灯一出来就不正常了 转速高 迈速反应慢 现在能上一百二十迈了 但是油门的慢慢踩慢慢加油才行 猛踩油门反应不过来你这个问题我遇到过很多。有的是机油压力不足。有的是ocv控制阀过脏或者损坏。有的就是可变正时的VVT轮坏了。
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2013年底12月份的悦动自动豪华版，目前行驶8万公里，一个月前天气大幅降温时发现早上冷车启动时，行驶有三五分钟时有明显抖动，发动机故障灯亮，不过几秒后就自己灭了，等行驶半个小时以上时慢慢恢复正常，去4S店用电脑检查后显示是失火，在4S店更换了全部的火花塞。更换后，上述的抖动及亮故障灯不再出现（估计给后续的天气回暖也有一定关系）。但最近天气受雨雪雨雪天气影响大幅降温（比之前温度更低），早上冷车启动后行驶过程中的抖动和亮故障的情况又出现了，而且更加严重，抖动严重到车子会猛的窜一下，故障灯在刚启动车的十几分钟内会亮个两三次。这种情况伴随着车行驶半个小时后不再出现，且热车放置一个小时再启动也不会再出现上述故障。个人初步怀疑是某个元器件受低温影响无法正常工作，请大师们进一步指点！谢谢！你好，根据你说的这种情况需要电脑检测下，如果还是失火建议你检查下火花塞，点火线圈，喷油嘴有没有问题的！
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11年途观2.0T，行驶120000公里。天冷的时候打不着火。早上气温零下5度，电瓶电压都正常，仪表盘没有任何故障灯。今天早上试了几次都打不着，中午（气温1℃）又去试着打火同时缓缓给油，感觉有要着车的趋势，然后继续打缓给油，稳住油门后来着了，启动后，转速表时高时低，感觉供不上油，稳住一会后，车子转速才恢复正常。去年天冷也遇到过这个问题。请问专家是什么原因，该如何处理。非常谢谢。
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技师们好，我的车是10款悦动，改装了天然气，最近在用气的时候出现车发跟的问题，大约行驶1分钟会跟一两下，检查了汽车的天然气路没发现什么问题，火花塞和点火线圈也没有报故障，检查时发现有废气电磁阀的插头没有插上（看着比较脏，不知道是不是改气的时候就给拔下来了），插上后感觉也没什么变化，还有那位大师能给支支招！
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各位师傅大家好。我的车是2012款的北京现代悦动。1.6的排量自动挡。现在里程6万公里。最近出现一种情况，我在打火的时，机器能打响，但是发动机的转速为0。并且出现怠速偏高的这种情况，车身有轻微的抖动，比平常的代数应该要高一些。如果我把火熄掉以后重新打又显示正常。到修理厂去打故障码的时候，显示衢州传感器a电路故障代码p 0335.但是换了新的曲轴传感器以后，仍然情况是一模一样，后来师傅怀疑是电脑版的问题，我又换了一块新的电脑版，但是情况还是一模一样，并且现在出现了发动机故障的一个标志。请问这种情况应该做些什么针对性的检查，可能是什么原因引起的呢？请各位师傅支支招。建议更换突轮轴位置传感器就可以了
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专家好！我是现代悦动出租车油气两用，起初车子出现动力不足，耗气量大，小油门车子冲，特别怠速是加油门的一瞬间没反应，机油灯还亮一下。换了火花塞和点火线圈，气也调了，还是不行，电脑检测显示2缸偶发失火，还有正常行驶稳住油门有时感觉动力断断续续的，排气管突突响，仪表转速指针肉眼观察无明显摆动。。前几天换了1.2缸的点火线圈，没想到车子的问题感觉不到了，动力强了，丢油门加油门也没顿挫感了，就感觉车好开了。今天又不行了，油门好重，耗气量也大了，加油门闷闷响，发动机声音不脆。从情况来看烧油，烧气都有这样的问题，那么可燃物的可能性并不大，主要检测下看看火花塞黑不黑，另外检测下看看缸压有没有问题的，另外检查一下曲轴位置传感器看看。
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我车是2011年的手动档北京现代悦动，1.6，今年开始，加油和松油时严重顿挫，清洗了节气门、喷油嘴，换了火花塞、点火线圈、喷油嘴，还是没有改变。前几天上班中途，严重顿挫，车头一前一后、一l上一下，后来发动机故障灯亮了，开到修车行，师傅用电脑检测后，说是节气门的事，要更换节气门总成。可是师傅用电脑检测时，我看见电脑显示什么进气什么电压高，最近这个车折腾死我了，好苦恼!怎么办大师?
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