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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤电压一直这么高吗？用诊断电脑检测的有发电机系统的相关故障码吗？ -
百**4你好！
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百**4没有故障吗！
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百**4万能表,测的！
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技师杨继坤嗯，用诊断电脑检测的数据流显示的发电电压多少 -
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技师杨继坤这款车最大充电电压是15.5 v不超过这个电压就没事的！ -
百**4用电脑测没有问题！
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技师杨继坤嗯，那您担心什么呢！ -
百**4现在电瓶上的充电显示空，不是绿色的！正常吗？
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百**4孔
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技师杨继坤电瓶不是已经更换过了吗？更换多久了 -
百**4而且出现检修变速箱的故障！
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百**4电瓶刚换一个月！
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技师杨继坤检修变速箱的故障？什么时候出现的！ -
百**4最近几天！
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技师杨继坤还是啊，电瓶刚换一个月一般不会有问题的？更换的原厂电瓶还是品牌的！变速箱有故障需要检查一下变速箱控制系统的 -
百**4怠速1100转！正常是800/900转是吗？
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技师杨继坤不要看冷车分怠速，您车热车现在怠速多少转 -
百**4电瓶是骆驼的，70的起停电瓶
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百**4热车，冷车都是1100！
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技师杨继坤嗯，怠速正常的！ -
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技师杨继坤骆驼的电瓶也可以的，只要是启停电瓶就行！ -
百**4现在车子启停也不起作用了！
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百**4修理厂给的建议是发电机有问题，请教专家！
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技师杨继坤个人感觉启停功能用不用都无所谓的，毕竟影响启停功能不能用的原因太多了，非原厂电瓶，电源稳压器，发电机机，及控制线路都影响的！只要车子开着正常，早起启动车正常，可以正常先用着呢！ -
百**4这种电压一直这么高会烧坏别的原件吗？
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技师杨继坤最高电压不超过15.5 v就没事的！如果发电机有问题电控方面的问题也会报故障的！ -
百**4好的！谢谢！
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技师杨继坤不客气 -
百**4专家，刚忘了！仪表出现发动机故障灯亮了！
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百**4燃油续航不准！
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百**4
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百**4电脑也消不到故障！消完后一跑就出来！
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技师杨继坤嗯，发动机故障灯亮着呢，上面怎么说没有故障呢 -
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技师杨继坤把检测的故障码图片发过来 -
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技师杨继坤我看看 -
百**4
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技师杨继坤诊断电脑检测的故障码 -
百**4
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技师杨继坤变速箱控制系统的故障 -
百**4变速箱故障我手机暂时没有！
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技师杨继坤没有就行，在用段时间观察一下！ -
百**4肯定有故障！我没拍照！
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技师杨继坤嗯，今天有时间了拍照发过来我看看
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18年别克英朗启动车辆三分钟左右亮电瓶故障灯，现在更换过发电机 电瓶 和蓄电池电流传感器 原厂电脑编程过车身模块 均没有解决故障根据描述的故障提示，电瓶灯亮 我给您诊断思路是：从数据流来看，电瓶的电压，发电量都问题不大，主要考虑程序问题，重新编程，匹配试下可以解决 以上故障诊断是根据我多年经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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我的是13款别克英朗GT自动时尚版，7号的时候车子路边停了一会，就无法启动了，后来找保险公司接了个电好了。9号的时候换了个电瓶，但是师傅是车子未启动情况下更换的，换好之后车子发动，电瓶电压12.2，说是发电机不工作。11号更换了发电机，发电机输出电压正常（13.6左右），但是电瓶电压还是12.2，修理厂把所有电器都打开，转速达到3000多，电瓶电压正常了。停一夜，车子启动之后电瓶电压又变成12.2了建设用万用表测量L端子的电压，
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我是13年11月底买的别克英朗GT，到现在已经3个月了，平常偶尔会出现汽车点火时间长的问题，特地在点烟器中插了个数字电压表看电瓶电压，今天开车途中发现电压过低。特地测试了一下：熄火后电瓶电压为12.4V,打开汽车电源电压降到12.2V，点火启动后，电压升高到14.7V。等过1分钟后电压瞬间下降到12.5V。一直稳定这个电压，空档加油门，转速2000转以上，电压12.5V不变。尝试打开雾灯，示宽灯和近光灯，电压缓慢上升到12.8V，再打开远光灯后，电压缓慢上升到13.5V。关掉所有灯后又跳回到12.5V。平常开车一直看到电压在13.2-13.7V左右。请问这种情况正不正常，如不正常应该是哪里出了问题。是电瓶还是发电机或者是电压控制模块什么的！谢谢发电量低的话就需要更换发电机。
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别克英朗XT，2010年上牌，1.6T自动天窗，行驶10W公里左右，现在不管是冷车热车，不管是怠速中，还是加油门，仪表盘的红色电瓶灯长亮，消不掉，电瓶好的，换了没多久，前段时间去过修理厂，说电流过高。什么情况，为什么？什么东西不好了？还有皮带那块位置不管冷车热车，都会有恩恩恩，哗哗哗的异响，声音不是很大，也不小，感觉是机械摩擦的声音，不是正常发动机的声音，是什么不好？需要更换那些东西解决？
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1故障灯，燃油系统修正高压电，已经更换了，火花塞，空气流量传感器，碳罐，进气门清洗，发动机盖子，还是故障灯亮，2汽车上水管老是压力过大爆开，上下水管的温度一样，说明节温器好的，水温正常，水箱是新的，是不是要抬杠头。请求庄家解释，我是别克英朗三厢10年1.8排量
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师傅你好，我的车子是别克英朗，主要原因是车子不能启动，启动的气候就是哒哒哒的声音，然后反复七八次打火就可以启动，熄火又是反复这样，电瓶是好的，去修理店师傅说是启动马达的问题，我就去汽配城换了启动马达还是不行，然后又换了一个好点的，结果还是不行，所以我就怀疑不是启动马达的原因，检查了下线路，继电器这些都没问题，然后我问了我朋友他说有可能是波箱飞轮齿的原因，因为前两个月我修了下波箱，现在就是找不到原因，今天去一家修理店搭了一条线从电瓶负极接到机头缸盖哪儿，但是接上了打火的时候偶尔会车门或者尾箱，双闪灯都会自动开，急急急是什么原因一般都是起动机的原因，着重在检测排除一下。
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13年别克英朗水温高后更换了缸床垫，光了缸盖平面，更换了气门室盖，气门室盖垫，换好后正常启动，怠速轻微抖动，客户走人。两天后车辆抖动厉害，没有刹车，故障码为进气压力传感器和凸轮轴位置传感器，进店重新对正时（正时没问题）并且更换这3个传感器后无法发动（现象为：深踩油门发动时会有一下发动迹象，然后感觉断油了就自动熄火），故障码为与发动机控制模块失去通信，更换了电瓶，机油流量单向阀，检查了喷油，重新对了正时还是没用。建议先确定正时是否正常，排气是否堵塞，进气压力传感器与线路连接是否接触不良，从气缸压力数据来看，气缸压力偏低
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，
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你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？根据师傅对车辆故障的检修描述，结合个人的维修经验，建议师傅重点检查机油油道的流通性，检查是否有密封胶堵塞油道，特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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我开的是别克英朗2015款，自然吸气高配。16年1月12号提的车，年前出现自动启停不工作，后来发动机故障灯常亮，接着提示发动机盖没关（其实关好了），去淮安旺旺路祥盛4S店，查了几趟没查出来，后来发动机故障灯常亮，他们说是电流稳压器问题，年后换了自动启停还是不工作，现在打火也是跟喘不上气一样，按了一键打火连续要启动4五次才能成功，现在4S店也说不出个具体原因，希望大师能帮我。
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摩托车整流器坏了有什么症状
整流器是摩托车上面一个非常重要的电子元件，摩托车的磁电机发出的电通过整流器进行调节，保证输出的电压和电流相对平稳的，向车辆电瓶和用电设备供电。从而保证车辆的电气设备正常的运行。延长电瓶和电器设备的使用
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本田电流传感器故障，电机电流传感器故障
本田电流传感器故障，电机电流传感器故障如果您拥有一辆本田汽车，那么您可能已经听说过电流传感器故障的问题。在电机中，电流传感器是非常重要的一个组件，它可以监测电机的电流状态，确保电机的正常运行。然而，如
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电压调节器，发电机电压调节器
电压调节器，发电机电压调节器的重要性在汽车领域中，电压调节器和发电机电压调节器扮演着至关重要的角色。它们被用于调节发电机输出的电压，以确保汽车电子设备的正常运行。本文将探讨电压调节器及其在汽车领域中的
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2023-10-19
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汽车电压超过15的原因
车辆启动后测量电瓶电压在13V至15 5V之间，除了电瓶亏电导致充电电压高一些电压高一般是调节器问题所引起的，会导致电瓶的损坏及车内用电器的故障。 汽车的供电系统是由汽车蓄电池和发电机组成，发电机负责
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2022-03-14
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启动机打火瞬间啪嗒啪嗒响
您好，启动机在打火的瞬间，啪嗒啪嗒的响，相关的原因有以下这几点： 第一，车辆电瓶的启动电压不足导致的这种现象，这个是需要用专门的电压表检测一下电瓶，如果电瓶的启动电压明显低于八个的话，说明电瓶电压不足
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输入电流传感器故障，电机电流传感器故障
输入电流传感器故障，电机电流传感器故障在汽车领域中，输入电流传感器和电机电流传感器的故障是常见的问题。这些故障可能会导致电机性能下降，甚至无法正常工作。输入电流传感器用于测量电机输入电流的大小。当这个
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电瓶传感器故障码，电瓶传感器的作用在汽车诊断中，电瓶传感器故障码是一个非常常见的问题。这篇文章将讨论电瓶传感器的作用以及故障码的意义。电瓶传感器是汽车电子系统中的一个重要组件。它负责监测电瓶的电压和电
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启动机继电器在哪，启动机启动继电器的作用
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电压调节器，动态电压调节器电压调节器的重要性在汽车领域，电压调节器扮演着重要的角色。随着汽车电子设备的不断普及，电压稳定性对汽车的正常运行至关重要。电压调节器被设计用来控制和维持汽车电子系统所需的电压
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2023-10-19
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