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技师马小伟
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匿名网友冷车热车都有,冷车明显一些。
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技师马小伟
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匿名网友2994公里
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技师马小伟
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匿名网友感觉不平顺啊,刚买的时候不这样的。
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友我听不太清楚,您说的是数据流吗?
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技师马小伟您好!不好意思,刚有事
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技师马小伟对的,需要先看下发动机和变速箱系统有没有故障代码然后再看下数据流进行分析
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挂D档,踩油门,发动机转速猛增吼叫的厉害,感觉发动机在空转,档位需要很长时间才升去。是不是变速器出问题了?根据用户描述!这是正常的现象的,本省该车子车身比较重其次带涡轮增压车型前期动力是会有轻微延迟,如不放心可以同款车型对比
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我是新手,新买的哈弗H6 2020款2.0t开了400多公里,听别人说上坡要挂手动挡,我用电子挡杆挂 m 挡,再用换挡拨片减到1挡,感觉上不动,踩油门只见发动机转速猛增吼叫的厉害,但车速上不去,车子没劲,像蜗牛一样慢慢爬。还不如挂 d 挡上坡顺畅。是我操作有问题吗?还是车子有问题?你好!M挡属于手动模式档位,一挡是最低档位扭矩最大,发动机提速很慢但是车子爬坡有力不会熄火
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2017款,哈弗h6。自动挡,入手2年,行驶16000公里,最近感觉动力突然变差,有点坡就立马减档,踩油门只见发动机转速升高,发动机空转声音大。档位不动,有时候还会继续减档,请问是什么原因造成的?跑高速公路也会这样1.根据问诊描述 2.结合车主需求 3.给出合理建议
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我是12年的哈弗H6柴油手动档两驱精英型吉普车己行驶19万公里由车离合器片和大飞轮损坏并且更换了一套新总成、还把车的发动机清洗了又更换一套新的气门凡尔修理完了试车空档转速可达千转速,在路上行驶1至4档踩油门车有增速感但是挂5档车速下降给车加油也没有增速感发动机转速表低1千转以下。现在车修完后轻踩离合器有轻微振脚,请专家你邦忙解答一下。您好,根据你的提问分析, 是油嘴喷油不好了,这款车油嘴是很易坏的,特别是被拆过就很易被堵塞的,重大清洗油嘴不行要换了。
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15款哈弗H6运动自豪,2016年5月5号出厂,同月15号提车,行驶21500公里,怠速和行驶中转速在1500转车里听到嗡嗡低频声并有共振现象,高于或低于1500转就慢慢消失,加速或减速发动机转速至1500转嗡嗡低频声就会出现,冷车的时候声音特别的大,跑一段时间后声音会小点,但依然很大,耳朵受不了,刚提车的时候就有这现象,4s店说是新车,磨合磨合跑跑就好了,但到现在嗡嗡的低频声是越来越大,发动机在行驶中的噪音也变的很大,加速声音尤其的大,车怠速时发动机就很正常,但噪音比其他同款车大,车在高速行驶中会出现不规律的高频率“嗡~嗡~嗡”声,就像是转轴不平整有轻微的摩擦一样;方向盘冷车时有抖动的现象,行驶中感觉不到,开空调抖动尤为明显…检查涡轮增压器和发动机固定机角垫
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16款运动款哈弗H6 节气门进气管漏油16款运动款哈弗H6 节气门进气管漏油【车型:哈弗H6 2015款 改款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型】软管里面的机油是废气进过增压中冷器散热后形成,只要机油正常保养油液不缺就不用担心对了,车辆管路有油济,可以把管路拆卸下来重新清洗打胶密封禁锢处理。海拔高气压会低,进气压力会低于平原的标准,增压效果也会有所降低,此款1.5T多点电喷发动机带动1顿6/7车辆动力会显得弱小,平时保养一定要到位及时进行保养更换滤芯火花塞之类的。涡轮工作的原理是靠汽车尾气推动,所以涡轮的全称是废弃涡轮增压器,它工作需要发动机的废气排量达到推动涡轮工作的值,当发动机转速提升时听排气歧管那的声音有没有变化,机器达到转数,涡轮开始工作会有明显的吸气声音,有条件的可以用塑料捂住进气口,或者挡住排气口加油门看不同转数吸气量和增压量有无明显变化
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车辆在行驶中,减速了,换了3挡,中间挂了一个电话,然后松离合器,车子速度没有跟上,车辆熄火了,再次打响的时候,发动机声音变大了变沉闷了,就好想少一个缸工作的声音,挂一挡起步的时候,右侧感觉有东西在地上摩擦的声音,慢抬离合器声音更明显且很大,档位都能挂可以一直挂到6挡,就是松离合器的时候有右侧像有东西在地上摩擦的声音很大,发动机声音也不正常了,现在94000公里,前7万公里的时候,离合器又异响,但是不缺力就没有更换什么东西,但是这次发动机声音也大了,起步右侧也有东西摩擦地面的声音了很大,哈弗6柴油手动六挡车辆!变速器螺栓断裂
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哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】由于抖动故障原因较多首先确定是发动机本身问题导致还是机顿故障导致,而发动机顿老化导致看进气压力值如果平稳无波动则该机顿老化导致不然为发动机本身问题导致。导致发动机怠速抖动主要有以下几个原因。1、发动机进气管泄露进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀,其中的泄露就会让不该进入的气体,导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低,最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量,导致混合气就会变稀,发动机动力输出变弱,怠速抖动。3、怠速控制阀故障电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的,ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号,会对怠速控制阀的开启进行控制,从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障,就会使得进气量分配不均,发动机怠速时动力忽高忽低,车辆出现抖动。4、发动机积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机输出的动力不稳定,怠速抖动,加速无力。其它原因 1、在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致车辆出现抖动。 2、喷油器雾化不良或有部分堵塞,使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少,导致混合气太稀,造成发动机怠速不稳或抖动。
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你好 大师 我的车是哈弗h6升级版手动精英型 2015年4月份买的车 车龄1年半 现在里程36500公里 加97的油 所有保养在4s店做的 35000的时候刚做的保养 换的全合成机油 火花塞 而且电脑没有任何报警 我的车现在跑起来有时候油门发沉 加油发动机转速和速度提取都特别慢 如果遇见坡 就一直一个速度 怎么给油 速度转速都上不来 而且没有拖档 有时候油门就很轻 给油顺畅 转速和速度上的特别快 就和刚提车时一样 我换过离合器开关 刹车开关 汽油泵 清洗过喷油嘴 都没能解决 请问这是哪里出了毛病 谢谢
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我的11年哈弗H6最近之开过一段时间空调后,停车熄火然后再启动就打不着火了,打火发动起动机能起动,就是着不了车,要踩着油门不放才能着车,还不能松油,一松就熄火。要一直踩着油门保持4 5分钟的样子,然后松油熄火,然后再启动车就能正常启动,但启动的时候待速一下很高,到2000转的样子,才慢慢降下来,现在害我都不敢开空调了。不知道是什么原因。只要不开空调,怎么都能启动车。请各位大神指教
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