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技师刘勇……问题已经收到,为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决,请您务必提供以下信息: 1,告知您是车主还是技师,避免沟通中不能理解相互表达的意思。 2,故障车辆的大致行驶里程和车辆名牌。 3,提供该车的故障现象和针对该故障的维修情况。 技术咨询仅仅针对本次提问的单个问题及相关的可能原因进行分析,如需要咨询其他问题请再次向平台提问或者通过打赏方式进行。 提示:您提供的信息和测量结果不对,会导致判断的错误,请慎重回答。 我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊,不周到的地方,敬请谅解。
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匿名网友我是车主~车辆插电脑没故障码~
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技师刘勇亮故障灯吗?
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匿名网友不亮的
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技师刘勇
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匿名网友不在吗
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技师刘勇?
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匿名网友节气门匹配是不是就断电就可以吗
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技师刘勇嗯
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇右视频吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇线怎么断了
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友花了2100修不好~后来还是我网上看到别人有这个故障~花了85买了个拆车的装上就好~没想到还倒给修出毛病
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技师刘勇
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匿名网友我这马自达的4s店好像是长安马自达~去长安马自达能修吗
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技师刘勇
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匿名网友好的~我明天去看看有没有了
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友好的
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技师刘勇
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匿名网友好的~谢谢了
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技师刘勇嗯
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇车身电脑电脑版
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匿名网友开空调起步才会~关了就不会的
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技师刘勇嗯
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技师刘勇你看下我说的这里吧。
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友我知道~那个塑料板打开就能看到的
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技师刘勇嗯
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你好,我开的是2013款马自达6,开了6年,近13万公里,现在我的车感觉踩大油门时,感觉发动机会由松变紧,顿一下,松油门也会轻微晃一下。原地踩住刹车停车挂档,挂前进档,会明显听到当一声,挂倒档也会,但是声音小一些。另外,都说马六适合用5w-30机油,我用出光的30机油,100度时运动粘度为10,感觉这个机油起步还算灵敏有力,但是大油门或者跑高速会感觉车子没什么力。根据您描述的情况,建议检查发动机支架胶是否损坏,半轴是否存在间隙过大还有燃油泵压力是否正常。
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您好 ,我开的是2013款的马自达6汽车,14年9月份买的 ,保养一直在4S店做,现在跑了53000公里,现在还没去做保养。年前因为挂D档等红灯时有抖车的现象,自己吹了空气滤芯,清理了节气门,没换机油和机滤,上周四下午开车发动机故障灯亮了,但车一切正常,一晚上后没再亮,给4S店打电话说要上检测线用电脑检测一下,还没去,发动机故障灯亮的时候水温正常,车也不抖,现在感觉油耗比以前高,请问是什么原因呢
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你好,我的车是2015款马自达6,车子正常高速上行驶,车子五档速度下来了,在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样,车车子就加不上油了像断片一样,有时过个四五秒自己又升上去了特别急,也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急,冷车好点热车严重,换了汽油泵火花塞,节气门,喷油嘴也都洗了,4s电脑检查说都正常,空气流量计也检查了都正常!希望大师给我判断一下该修哪里,车子跑40000公里了还在保,很是头疼还没有故障码,已经有三个月了!谢谢啊建议做一下常规的变速器油的更换,清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象,不建议为这个故障再花钱修理了。
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你好,请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体,跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的,起步的时候 1档升2档往前冲一下,减速的时候4档降3档会往后顿一下,平路还好,下坡时4档降3档的顿挫感特别强,而且就是感觉变速箱很不顺畅,有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油,一点问题没有,过了1个月左右修车,又换了一次变速箱油,换的一马原厂的,从那以后开始出现问题,找了好几家修理厂,给出的解决办法都不一样,请您帮我分析一下,谢谢。从故障想象和维修经验上看,是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞,换挡阀动作不畅,所以出现换挡顿挫。 建议清洗变速器阀体,更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。
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马自达6 08款 09年的车,一直开车都挺顺的,没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门,起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常,车速上不来,发动机转速一脚就到四五千,感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多,而且超车无力,行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样,声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火,再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题,不管怎么开都正常了。检查了变速箱,变速箱的油多出了一升多抽了出来,现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来?请大师指教您好,根据您描述的现象。是因为变速箱油过多,导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1:购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店,处理结果是空调没有升级。 2:行驶到5000公里时发现冷车启动有异响: A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样,热车没有,天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响,有时候有有时候没有,甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音,有时有时没有。 以上问题至今没解决,因为是冷车才有。 3:行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖,后检查是前刹车盘变形,4S已更换 4:电动天窗打不开,经过检查是滑轮支架坏了,已更换 5:高压油管漏油,4S店更换后,车辆在待车时呜呜的响声很大,处理结果是里面有空气没有排出,使用到到现在依然响声很大,4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实,我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保,我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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08年马自达6 2.0油耗突然升高,之前36升可以跑400多公里现在300公里多一点点按公里数做相应的保养 读取发动机变速箱故障码 (喷油嘴清洗 火花塞 汽缸积碳)
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05年的老车,起步动力不足,方向盘抖动,油耗大,大约要一块多一公里,车子有抖动,开空调后抖动比较明显,到不少地方检查过了,该换的都换了,车子还是老样子,再去检查修车师傅说车子没毛病。这种情况还是建议你到4店检查一下,只有通过电脑看数据流才能知道哪有异常。
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马自达6油耗高,加速无力。怠速轻微抖动。点火线圈偶发性故障会导致不点火的。 加速无力,偶尔抖动,可能火花塞或者点火线圈有故障失火,从而油耗高。 除了对点火系统做检查外,还需要对氧传感器和三元催化器进行检查。
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03年马自达6,2.3排量自动挡油耗一公里一块钱贵不贵,另外油门挺沉是不是有什么毛病,得踩很深才加油,用不用清理节气门喷油嘴什么的你好,03年的马自达。2.3排量。自动挡。如果在市区行驶的话,一公里一块钱。那属于正常的。如果高速行驶或者是长途行驶,这车是有点耗油的。油门挺重,需要清洗节气门。因为清洗了节气门以后,动力会提升,踩油门的时候会灵活。喷油嘴是不需要清洗的。
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