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技师赵孔跃你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。 -
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技师赵孔跃P1CA1-00- 4 档位置传感器RM信号频率错误 工作原理 该诊断比较传感器的输出信号与正常操作的阈值。信号超出范围时，该诊断将认定为失败。传感器安装在接合执行器旁，以检测活塞的线性运动。为此，活塞上装有永久性的磁铁，磁铁可在完整的行程上移动。磁铁位置在传感器的内部电磁芯上生成一个饱和区域，转变成输出位置信号。传感器提供了一个具有脉冲宽度调制（PWM）的输出信号，频率固定且占空比与执行器的活塞位置成比例。PWM占空比范围在10%到90%。 监控时的条件和设置条件 当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行： 点火开关接通，变速器控制模块（TCM）控制装置处于电源接通状态。 发动机不在起动模式。 电源介于7和24伏之间。 主微处理器（MMP）电源诊断未失败。 设置条件： 在校准的时间段内，信号值大于4.5伏。 可能原因 位置传感器 变速器控制模块（TCM） -
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技师赵孔跃做什么维修了？ -
桃**笑啥也没有做之前换过一个换挡执行器跑了6000多公里了
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技师赵孔跃 -
桃**笑传感器的问题么
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技师赵孔跃多半是 -
桃**笑这个怎么维修能单独换么
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技师赵孔跃都是整个换阀体，没单独换过，问一下配件那边吧，有的话可以单独换。 -
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技师赵孔跃通讯关闭那个模块报的码？ -
桃**笑我自己有个之前那个执行器外壳撞坏了，里面都是好的
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技师赵孔跃检测结果照片有吗 -
桃**笑通讯关闭是啥原因，
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桃**笑有
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桃**笑
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技师赵孔跃网上某个模块故障或者网络线路都会导致 -
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技师赵孔跃U0001-00-高速CAN通讯总线，总线关闭 工作原理 如要深入了解有关 CAN 总线网络的操作，参见“8E-通信”章节中的“说明”。 监控时的条件和设置条件 当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行： 打开点火开关。 蓄电池电压处于10.0至16.0伏之间。 设置条件： CAN C总线因电路或处理器故障出现故障。 可能原因 CAN C总线电路开路或短路CAN C相关模块CAN C相关的星形接插件（若配备）CAN C 相关拼合接插件（如果配备） -
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技师赵孔跃别的模块有报这个码吗？ -
桃**笑变速箱就这些码
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桃**笑这个影响大么
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桃**笑那个传感器是我要换的
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技师赵孔跃 -
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技师赵孔跃 -
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技师赵孔跃 -
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技师赵孔跃 -
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技师赵孔跃 -
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技师赵孔跃 -
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技师赵孔跃 -
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技师赵孔跃 -
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技师赵孔跃这车CANC网络图 -
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技师赵孔跃建议维修 -
桃**笑我要换的那个传感器在那个位置
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技师赵孔跃P1CC9-00-选择或接合故障，信号出现太少转换事件 工作原理 该诊断程序检查选档执行器和四个换档接合执行器是否正常运行。变速器控制模块的内部存储器累计行程中选档执行器和四个换档接合执行器的总运行次数和运行失效次数。每次行程结束后，内部存储器中包含这些计数器的寄存器会被清除。在一个行程中，当选档执行器和四个换档接合执行器的累计运行失效次数大于相应的阈值时，则该诊断失败。 监控时的条件和设置条件 当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行： 选档检查的启用条件： 在一个行程中，选档操作总次数大于校准值。 在一个行程中，换档接合总次数大于校准值。 档位接合检查的启用条件： 在一个行程中，换档接合总次数大于校准值。 设置条件： 选档检查的故障标准： 在一个行程中，选档执行器的累计运行失效次数大于校准值。 档位接合检查的故障标准： 在一个行程中，四个档位接合执行器的累计运行失效次数大于校准值。 可能原因 变速器液压系统变速器机械操作变速器控制模块（TCM -
桃**笑电脑也有问题
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桃**笑我要换的传感器在哪个位置
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桃**笑这么多故障师傅建议先修哪里
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技师赵孔跃换阀体带电脑 -
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技师赵孔跃厂家都不建议单独换，阀体带电脑带液压壶一起换 -
桃**笑这些故障有时开起来没有事，有时跑个几十公里就出现了，熄火后在打火就好了
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技师赵孔跃别因为这些问题再出别的问题 -
桃**笑我想单独换那个传感器试试总成太贵了。
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技师赵孔跃好吧 -
桃**笑杜老师那个传感器啥样我不认识
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技师赵孔跃 -
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技师赵孔跃尖头指的1 -
桃**笑杜老师能给标注一下么
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桃**笑我给你拍个照片
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桃**笑
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技师赵孔跃稍等 -
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技师赵孔跃都是换整体，资料上显示是我指的那，你这还有P1CC9呢 -
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技师赵孔跃 -
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技师赵孔跃另一面照片呢 -
桃**笑一会我拍给你
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桃**笑我把整套都导过来我这有一套只是外壳坏了
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桃**笑
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技师赵孔跃 -
桃**笑好的谢了
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指南者六速CVT变速箱高温指南者六速CVT变速箱高温可能的故障原因如下： 1. 散热系统问题🤔 - 可能是冷却液不足，需要检查冷却液的液位以及是否有泄漏。 - 散热器是否堵塞或散热效率低下，需要清洁散热器或检查散热风扇运作状态。 2. 变速箱内部问题🛠 - 变速箱油液变质或油位不足，需要检查变速箱油液颜色、味道以及油位。 - 变速箱内部零件可能磨损或损坏，如离合器、制动带等，需要专业设备进行检测。 3. 电子控制系统故障😊 - 变速器电子控制单元（TCU）的软件出现故障，可能需要进行TCU的诊断或更新。 - 传感器或线路问题，如输入/输出速度传感器故障，需要检查传感器与线路连接。 排查的操作步骤： 1. 检查冷却液的液位和状态，确保没有泄漏。 2. 检查散热器和散热风扇是否正常工作。 3. 观察变速箱油液的颜色和味道，检查油位是否合适。 4. 利用专业诊断工具检测变速箱内部零件的状况。 5. 对变速器电子控制单元进行诊断，检查电子系统相关的传感器和连接。 您可以通过上述步骤去维修站进行故障排查
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jeep指南者变速箱高温散热器脏，变速器油温传感器，变速器电脑都有可能。建议先清洁散热器。电脑检测确认一下故障码。
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广汽菲克吉普指南者变速箱亮灯1.根据您所描述的故障原因有，点火开关电磁阀损坏导致变速箱亮灯
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2012年吉普指南者变速箱是几速的你好，12款的吉普指南者有两款发动机，2.0和2.4的，搭配的都是CVT的无级变速箱。
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吉普指南者变速箱报P1D33
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17款吉普指南者变速箱有异响17款吉普指南者变速箱有异响，一般情况下，可能是变速箱内部，智能系统或者同步器损坏，应尽快维修避免造成更大的损失。
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吉普指南者2011款，2.4l cvt变速箱，报u1146 与外部储存无通讯，变速箱限速了。根据您的故障描述可能原因变速箱电脑坏了 希望能帮助到您！
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Jeep,吉普指南者变速箱不通讯,解决问题,几百包解决
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指南者的CVT变速箱油可以用日产CVT的油?你好，指南者的CVT变速箱油可以用日产CVT的油品，这是因为两者油品型号是一样的，都是cvt变速箱油，两者都可以使用cvtf300猛狮，采埃孚，vn3级别的变速箱油，只要油品符合这个标准就是可以通用的。注意这款车重力更换变速箱油品为5l，变速箱滤芯需要一同更换，希望我的回答可以帮助到你
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指南者变速箱挂档冲击客户您好根据您的问题，一般需要检查变速箱油，还有机械问题，先做下变速箱自学习，或者升级下软件。
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比亚迪can总线在哪里
比亚迪CAN总线在哪里介绍CAN总线技术在汽车领域，Controller Area Network（简称CAN）总线技术是非常重要的一项技术。CAN总线是一种用于现代车辆中的通信协议，它允许不同的电子
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比亚迪干式双离合故障码p1740
比亚迪干式双离合故障码P1740比亚迪干式双离合故障码P1740：了解故障码P1740，对于比亚迪汽车的车主来说至关重要。这是比亚迪干式双离合变速器系统中的一个故障码，它指示着可能存在的一些问题。在这
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2023-09-02
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湿式双离合变速箱的优缺点，干式和湿式双离合变速箱的优缺点
湿式双离合变速箱的优缺点湿式双离合变速箱是一种先进的汽车变速装置，具有多种优点和一些缺点，下面将对它的特点进行详细介绍。优点：1. 提升燃油经济性： 湿式双离合变速箱采用双离合器结构，能够在换挡时实现
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2019-12-03
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湿式双离合变速箱的优缺点湿式双离合变速箱的定义湿式双离合变速箱，是一种现代化的汽车变速器，采用双离合器和经过润滑处理的湿式离合器。它能够在换挡时实现无感、快速的动力输出，提升车辆的加速性能和燃油经济性
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